Civity: verschil tussen versies
(→Inzet in dienstregeling 2019) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
(→Inzet in dienstregeling {{drgljaar}}) |
||
Regel 39: | Regel 39: | ||
|table=class="wikitable ovnl sortable",-,Treinserie,Treinsoort,Vervoerder,Traject | |table=class="wikitable ovnl sortable",-,Treinserie,Treinsoort,Vervoerder,Traject | ||
|notcategory = Voormalige treinserie | |notcategory = Voormalige treinserie | ||
− | |linksto= | + | |linksto=SNG |
|tablerow=[[%PAGE%|%%]], %%, %%, %% | |tablerow=[[%PAGE%|%%]], %%, %%, %% | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Treinmaterieel]] | [[Categorie:Treinmaterieel]] |
Versie van 9 dec 2018 om 16:39
De Civity is een treinstel geschikt voor regionale treindiensten van de Spaanse spoorwegfabrikant CAF. De trein is leverbaar met verschillende vormen van aandrijving, zoals diesel, elektrisch of bimode diesel en elektrisch.
CAF Civity in Nederland
De Nederlandse Spoorwegen heeft in 2014 na een aanbesteding 118 elektrische treinstellen van dit type besteld voor Sprinterdiensten, die vanaf 2018 geleidelijk zullen instromen. Deze treinen dragen vooralsnog de naam SNG; Sprinter Nieuwe Generatie. De treinen beschikken rolstoeltoegankelijke toiletten, stopcontacten en USB-poorten in zowel eerste als tweede klas, meerdere plekken voor rolstoelen en (vouw)fietsen en verlichting die zich aanpast aan het buitenlicht. Ook hebben de treinstellen grote ramen, lage vloer en brede bakovergangen, wat er voor zorgt dat de treinen van binnen erg overzichtelijk zijn.
Materieel
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
NS | 2301 - 2368 | CAF Civity EMU 3 delig | 2017 - heden | Hoofdrailnet | |||
NS | 2701 - 2750 | CAF Civity EMU 4 delig | 2017 - heden | Hoofdrailnet | 100px |
Inzet in dienstregeling 2024
Sinds 12 november 2018 worden de treinen ingezet op de Sprinter tussen Den Haag en Haarlem.
In de dienstregeling 2024 wordt dit materieel in de volgende treinseries ingezet:
Treinserie | Treinsoort | Vervoerder | Traject |
---|---|---|---|
3200 | Intercity | NS | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal |
3300 | Sprinter | NS | Hoorn Kersenboogerd - Den Haag Centraal |
4600 | Sprinter | NS | (Den Haag Centraal -) Leiden Centraal - Amsterdam Centraal (- Almere Oostvaarders) |
5000 | Sprinter | NS | Dordrecht - Den Haag Centraal |
5100 | Sprinter | NS | Dordrecht - Den Haag Centraal |
5200 | Sprinter | NS | Dordrecht - Rotterdam Centraal |
5600 | Sprinter | NS | Zwolle - Utrecht Centraal |
5800 | Sprinter | NS | Amersfoort Vathorst - Amsterdam Centraal - Hoofddorp |
5900 | Sprinter | NS | Dordrecht - Roosendaal |
6100 | Sprinter | NS | Roosendaal - Vlissingen |
6200 | Sprinter | NS | Groningen - Assen |
7000 | Sprinter | NS | (Enschede -) Almelo - Apeldoorn |
7300 | Sprinter | NS | Breukelen - Rhenen |
7400 | Sprinter | NS | Uitgeest - Driebergen-Zeist |
7600 | Sprinter | NS | Zutphen - Wijchen |
8100 | Sprinter | NS | Groningen - Zwolle |
9000 | Sprinter | NS | Leeuwarden - Lelystad Centrum |