Lijn 5 Groningen Station Europapark - Annen Rotonde: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
(→Geschiedenis) |
||
Regel 65: | Regel 65: | ||
Omdat de bussen in de spitsuren flink druk bleken te zijn tussen het UMCG en Haren, gingen met ingang van [[Dienstregeling concessie GD 2014|15 januari 2014]] in de spitsrichting 3x/uur extra ritten rijden op genoemd traject. Deze extra ritten gingen grotendeels met touringcars rijden en zijn voorzien van een handheld. | Omdat de bussen in de spitsuren flink druk bleken te zijn tussen het UMCG en Haren, gingen met ingang van [[Dienstregeling concessie GD 2014|15 januari 2014]] in de spitsrichting 3x/uur extra ritten rijden op genoemd traject. Deze extra ritten gingen grotendeels met touringcars rijden en zijn voorzien van een handheld. | ||
− | Sinds [[Dienstregeling concessie GD 2016|8 mei 2016]] stopt lijn 5 niet meer op de halte ''Zwetdijk'' vanwege te weinig gebruik. Hiervoor in de plaats stopt lijn 5 nu wel op de halte ''Emmalaan'', die voorheen alleen werd aangedaan door [[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station / Gieten OV-Knooppunt|lijn 51]]. | + | Sinds [[Dienstregeling concessie GD 2016|8 mei 2016]] stopt lijn 5 niet meer op de halte ''Zwetdijk'' vanwege te weinig gebruik. Hiervoor in de plaats stopt lijn 5 nu wel op de halte ''Emmalaan'', die voorheen alleen werd aangedaan door [[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station / Gieten OV-Knooppunt|lijn 51]]. <br> |
+ | Op een onbekend moment kwam echter ook die halte te vervallen. | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] kwamen alle verdichtingsritten tijdens de spitsuren te vervallen tussen het UMCG en P+R Haren. Reizigers kunnen op dit traject voortaan gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 6 Haren P+R/A28 - Delfzijl Station|lijn 6]], zodat in combinatie met beide lijnen 12x/uur een bus rijdt tussen P+R Haren en het UMCG. Tijdens de vakantieperioden werd de spitsfrequentie tussen P+R Haren en Annen verlaagd naar een halfuursdienst i.p.v. de 20-minutendienst. Ten slotte werd de frequentie in de avonduren tussen Groningen en P+R Haren verhoogd naar een halfuursdienst. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] kwamen alle verdichtingsritten tijdens de spitsuren te vervallen tussen het UMCG en P+R Haren. Reizigers kunnen op dit traject voortaan gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 6 Haren P+R/A28 - Delfzijl Station|lijn 6]], zodat in combinatie met beide lijnen 12x/uur een bus rijdt tussen P+R Haren en het UMCG. Tijdens de vakantieperioden werd de spitsfrequentie tussen P+R Haren en Annen verlaagd naar een halfuursdienst i.p.v. de 20-minutendienst. Ten slotte werd de frequentie in de avonduren tussen Groningen en P+R Haren verhoogd naar een halfuursdienst. |
Versie van 8 mei 2017 om 10:03
Buslijn 5 | |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Concessie | GD |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro G |
Rijdt sinds | 5 januari 2014 |
Voorganger(s) | 22, 308, 318 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Spits (vakantie) | 2-4x/uur |
Dal | 2-6x/uur |
Dal (vakantie) | 2-4x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2-4x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 5 rijdt van station Groningen Europapark via het UMCG, Centrum, station Groningen, de A28, Westlaren en Zuidlaren naar Annen.
Dienstregeling
- Tijdens de daluren wordt 4x/uur (voor 13:30) of 6x/uur (na 13:30) naar Haren gereden en rijdt 2x/uur een bus door naar Annen.
- Doordeweeks wordt tot 22:30 uur 2x/uur gereden over het gehele traject, daarna wordt de frequentie tussen Haren en Annen verlaagd naar 1x/uur.
- Zondagochtend en zondagavond wordt 1x/uur het gehele traject gereden en 2x/uur tussen Europark en Haren. In de middag wordt de frequentie tussen Groningen Europapark en Haren verhoogd naar 4x/uur.
- Doordeweeks in de vakanties wordt 4x/uur naar Haren gereden en 2x/uur door naar Annnen.
Route
Halte | ||
Groningen, Station Europapark | ||
Groningen, Boumaboulevard | ||
Groningen, P3/Boumaboulevard | ||
Groningen, Lübeckweg | ||
Groningen, Europaweg | ||
Groningen, Sontweg | ||
Groningen, UMCG Hoofdingang | ||
Groningen, Oostersingel | ||
Groningen, UMCG Noord | ||
Groningen, Grote Markt | ||
Groningen, Zuiderdiep | ||
Groningen, Hereplein | ||
Groningen, Hoofdstation | ||
Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug | ||
Haren, P+R Haren/A28 | ||
Westlaren, N34 | ||
Westlaren, Tienelsweg | ||
Zuidlaren, Julianalaan | ||
Zuidlaren, Brink | ||
Zuidlaren, Infanterielaan | ||
Zuidlaren, Havezathelaan | ||
Zuidlaren, De Hilde | ||
Schuilingsoord, Entinge | ||
Schuilingsoord, Zuidlaarderweg 20 | ||
Annen, Hunebed | ||
Annen, Zuidlaarderweg 90 | ||
Annen, Markeweg | ||
Annen, Eexterweg | ||
Annen, Rotonde |
Geschiedenis
Op 5 januari 2014 ging het nieuwe net van Q-link van start. De oude lijnen 22, 308 en 318 werden samengevoegd en omgezet in een nieuwe lijn 5 en kreeg de formule Q-link, de kleur van deze nieuwe lijn werd (donker)paars. Over vrijwel het hele traject wordt een frequente basisdienst gereden, alleen in de stille uren wordt beperkter naar Annen gereden.
Omdat de bussen in de spitsuren flink druk bleken te zijn tussen het UMCG en Haren, gingen met ingang van 15 januari 2014 in de spitsrichting 3x/uur extra ritten rijden op genoemd traject. Deze extra ritten gingen grotendeels met touringcars rijden en zijn voorzien van een handheld.
Sinds 8 mei 2016 stopt lijn 5 niet meer op de halte Zwetdijk vanwege te weinig gebruik. Hiervoor in de plaats stopt lijn 5 nu wel op de halte Emmalaan, die voorheen alleen werd aangedaan door lijn 51.
Op een onbekend moment kwam echter ook die halte te vervallen.
Op 11 december 2016 kwamen alle verdichtingsritten tijdens de spitsuren te vervallen tussen het UMCG en P+R Haren. Reizigers kunnen op dit traject voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 6, zodat in combinatie met beide lijnen 12x/uur een bus rijdt tussen P+R Haren en het UMCG. Tijdens de vakantieperioden werd de spitsfrequentie tussen P+R Haren en Annen verlaagd naar een halfuursdienst i.p.v. de 20-minutendienst. Ten slotte werd de frequentie in de avonduren tussen Groningen en P+R Haren verhoogd naar een halfuursdienst.