Lijn 160 Goudswaard Dorp - Rotterdam Zuidplein: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
|||
| Regel 52: | Regel 52: | ||
''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
| − | Vanaf [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|1 juni 1997]] | + | Vanaf [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|1 juni 1997]] gingen de ritten in de avonduren na 19:00 en op zondag de gehele dag niet meer 'door' Nieuw-Beijerland rijden, maar buitenom over de provincialeweg. De halte ''Dorp'' kwam op die tijdstippen te vervallen en reizigers konden dan gebruik maken van de halte ''Molen'' bij de afslag naar het dorp op de provincialeweg. |
---- | ---- | ||
=== Nieuwe concessie (''2008'') === | === Nieuwe concessie (''2008'') === | ||
| Regel 67: | Regel 67: | ||
---- | ---- | ||
=== Voormalige route(s) === | === Voormalige route(s) === | ||
| − | ==== Voormalige route via Nieuw-Beijerland Dorp ==== | + | ==== Voormalige route via Nieuw-Beijerland Dorp (''05-1981 - 06-1997'') ==== |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Piershil, Buitenom}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Piershil, Buitenom}} | ||
| Regel 76: | Regel 76: | ||
}} | }} | ||
| − | ==== Voormalige route naar Rotterdam Centraal Station ==== | + | ==== Voormalige route naar Rotterdam Centraal Station (''01-2008 - 12-2015'') ==== |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Heinenoord, Noordseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Heinenoord, Noordseweg}} | ||
Versie van 19 okt 2016 om 19:41
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 31 mei 1981 |
| Voorganger(s) | 39 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 160 rijdt van Goudswaard via Piershil, Nieuw-Beijerland, Oud-Beijerland en Heinenoord naar Rotterdam.
Dienstregeling
- In de ochtendspits wordt richting Goudswaard in Oud-Beijerland via industrieterrein De Bosschen gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Goudswaard, Nicolaas van Puttenstraat | |
 |
Goudswaard, Molendijk | |
|
Goudswaard, Steegjesdijk | |
|
Piershil, Buitenom | |
|
Nieuw-Beijerland, Buitenom | |
|
Nieuw-Beijerland, Langeweg | |
|
Oud-Beijerland, Zinkweg | |
|
Oud-Beijerland, Mariniersweg | |
|
Oud-Beijerland, Willem van Vlietstraat | |
|
Oud-Beijerland, Karel Doormanstraat | |
 |
Oud-Beijerland, Steenenstraat | |
|
Oud-Beijerland, Prinses Irenestraat | |
 |
Oud-Beijerland, Julianastraat | |
 |
Oud-Beijerland, Sportlaan | |
 |
Oud-Beijerland, De Bosschen | |
|
Oud-Beijerland, Jan van der Heijdenstraat | |
|
Oud-Beijerland, Poortwijk | |
 |
Heinenoord, Sporthal | |
|
Heinenoord, Noordseweg | |
 |
Heinenoord, Busstation | |
|
Rotterdam, Vaanweg | |
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de ZWN de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd het oude lijnnummer 39 op die datum vernummerd naar 160. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. De lijn bleef van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur rijden, waarbij in de spitsrichting enkele ritten via Heinenoord Dorp en Goidschalxoord Dorp rijden. In de late avonduren en op zondag werd slechts 1x per 2 uur gereden.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Vanaf 1 juni 1997 gingen de ritten in de avonduren na 19:00 en op zondag de gehele dag niet meer 'door' Nieuw-Beijerland rijden, maar buitenom over de provincialeweg. De halte Dorp kwam op die tijdstippen te vervallen en reizigers konden dan gebruik maken van de halte Molen bij de afslag naar het dorp op de provincialeweg.
Nieuwe concessie (2008)
Op 1 januari 2008 ging de concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee over naar Arriva, die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.
De dienstregeling werd vanaf diezelfde datum uitgebreid met vroegere en latere ritten.
Vanaf 4 januari 2009 ging de laatste rit van Goudswaard naar Heinenoord op zaterdagavond verder rijden naar Beurs en het Centraal Station ten behoeve van uitgaanspubliek, deze rit bediende metrostation Zuidplein dan niet.
Vanaf 28 maart 2010 ging deze lijn van maandag t/m zaterdag overdag via Heinenoord Dorp rijden i.p.v. de busbaan langs de N217, om aldaar lijn 161 te versterken. Ook gingen de ritten in de ochtendspits richting Goudswaard voortaan via Industrieterrein De Bosschen rijden i.p.v. de halte Poortwijk.
Op 25 januari 2015 werden alle ritten in de avonduren en op zondag ingekort tot Heinenoord. Doorgaande reizigers naar Rotterdam konden dan overstappen op lijn 161 of 164.
Nieuwe concessie (2016)
Op 13 december 2015 ging de volgende concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor die vervoerder weer terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het R-net werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
Voortaan ging lijn 160 altijd via het dorp Heinenoord rijden ter vervanging van de opgeheven lijn 161. Verder werd de frequentie op werkdagen tijdens de daluren verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur en ging lijn 160 altijd weer doorrijden naar Rotterdam. De zaterdagavondrit naar Rotterdam Centraal kwam te vervallen.
Voormalige route(s)
Voormalige route via Nieuw-Beijerland Dorp (05-1981 - 06-1997)
| Halte | ||
|
Piershil, Buitenom | |
|
Nieuw-Beijerland, Buitenom | |
|
Nieuw-Beijerland, Dorp | |
|
Nieuw-Beijerland, Molen | |
|
Oud-Beijerland, Zinkweg | |
Voormalige route naar Rotterdam Centraal Station (01-2008 - 12-2015)
| Halte | ||
|
Heinenoord, Noordseweg | |
 |
Heinenoord, Busstation | |
|
Rotterdam, Vaanweg | |
|
Rotterdam, Zuidplein | |
  ↓ |
Rotterdam, Beurs | |
 ↓ |
Rotterdam, Centraal Station | |
