Lijn 236 Haarlem Station - Schiphol-Zuid Toekanweg: verschil tussen versies
Regel 7: | Regel 7: | ||
|materieel=[[Den Oudsten MB200]] | |materieel=[[Den Oudsten MB200]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
+ | |frequentie_dal=1x/uur | ||
+ | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
+ | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_avond=1x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
Regel 28: | Regel 31: | ||
Om goed aan te sluiten op de wisseling van de ploegendiensten ging vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid 1991/1992|2 juni 1991]] ook één retourrit omstreeks 22:20 (Haarlem) en 23:10 (Schiphol) rijden. | Om goed aan te sluiten op de wisseling van de ploegendiensten ging vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid 1991/1992|2 juni 1991]] ook één retourrit omstreeks 22:20 (Haarlem) en 23:10 (Schiphol) rijden. | ||
+ | |||
+ | In de [[NZH Dienstregeling Zuid (1996/1997)|dienstregeling 1996/1997]] was de frequentie inmiddels dagelijks verhoogd naar 1x/uur. |
Versie van 22 mrt 2014 om 17:46
Voormalige buslijn 236 | |
Vervoerder(s) | NZH, Connexxion |
Regio | Haarlem-IJmond |
Lijnsoort | Spitsbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Den Oudsten MB200 |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/dag (per richting) |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 236 reed van Haarlem via Badhoevedorp naar Schiphol.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Haarlem, Station | ||
Haarlem, Tempeliersstraat | ||
Haarlem, Europaweg/Schipholweg | ||
Badhoevedorp, De Meerwende | ||
Badhoevedorp, R.K. Kerk | ||
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | ||
Schiphol-Centrum, Station | ||
Schiphol-Zuid, Toekanweg |
Geschiedenis
Bij het ingaan van de dienstregeling 1990/1991 op 27 mei 1990 begon de NZH ook met een net van spitsbussen naar Schiphol-Zuid en -Oost. De nieuwe lijn 236 zou vanaf station Haarlem rechtstreeks naar Schiphol-Zuid gaan rijden met een frequentie van 2x/uur in de spitsrichting en 1x/uur in de tegenovergestelde richting.
Om goed aan te sluiten op de wisseling van de ploegendiensten ging vanaf 2 juni 1991 ook één retourrit omstreeks 22:20 (Haarlem) en 23:10 (Schiphol) rijden.
In de dienstregeling 1996/1997 was de frequentie inmiddels dagelijks verhoogd naar 1x/uur.