Lijn 37 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station: verschil tussen versies
(→Route) |
k |
||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|vervoerder=[[GVU]] | |vervoerder=[[GVU]] | ||
|concessie=Stadsvervoer Utrecht | |concessie=Stadsvervoer Utrecht | ||
− | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes Citaro G]], [[Van Hool A300|Van Hool New AG300]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]], [[Van Hool A300|Van Hool New AG300]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|frequentie_spits=2-6x/uur | |frequentie_spits=2-6x/uur | ||
Regel 45: | Regel 45: | ||
In de [[CN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werd op maandag t/m zaterdag tot ongeveer 20.00 een halfuurdienst over het hele traject gereden. In de spitsuren werd 4x/uur het hele traject gereden, in de daluren werd alleen 4x/uur tussen Maarssen en de Lage Weide gereden. In de late avonduren en op zondag de gehele dag werd 1x/uur gereden. | In de [[CN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werd op maandag t/m zaterdag tot ongeveer 20.00 een halfuurdienst over het hele traject gereden. In de spitsuren werd 4x/uur het hele traject gereden, in de daluren werd alleen 4x/uur tussen Maarssen en de Lage Weide gereden. In de late avonduren en op zondag de gehele dag werd 1x/uur gereden. | ||
+ | |||
+ | In de [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd de gehele week door een basis halfuurdienst gereden. In de spitsrichting werd 4x tot 5x/uur per richting gereden. |
Versie van 8 apr 2013 om 19:22
Buslijn 37 | |
Vervoerder(s) | GVU |
Concessie | Stadsvervoer Utrecht |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro G, Van Hool New AG300 |
Frequenties
| |
Spits | 2-6x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2-4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 37 rijdt van Utrecht via Industrieterrein Lage Weide naar Maarssen.
Route
Halte | ||
Utrecht, CS / Busstation Zuid | ||
Utrecht, Kanonstraat | ||
Utrecht, Hasebroekstraat | ||
Utrecht, Van Koetsveldstraat | ||
Utrecht, Majellapark | ||
Utrecht, Thoriumweg | ||
Utrecht, Kernweg | ||
Utrecht, Uraniumweg | ||
Utrecht, Mesonweg | ||
Utrecht, Hyperonenweg | ||
Utrecht, Otto Hahnweg | ||
Utrecht, Savannahweg | ||
Maarssenbroek, Zonnebaan | ||
Maarssenbroek, Bloem-Boomstede | ||
Maarssenbroek, Duiven-Fazantenkamp | ||
Maarssenbroek, Pauwen-Reigerskamp | ||
Maarssenbroek, Spechten-Valkenkamp | ||
Maarssenbroek, Spechten-Zwanenkamp | ||
Maarssenbroek, Vogelweg-Zwanenkamp | ||
Maarssenbroek, Zebraspoor | ||
Maarssenbroek, Kamelenspoor | ||
Maarssenbroek, Station Maarssen |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Centraal Nederland, in ieder geval voor 1987.
In de dienstregeling 1987/1988 werd op maandag t/m zaterdag tot ongeveer 20.00 een halfuurdienst over het hele traject gereden. In de spitsuren werd 4x/uur het hele traject gereden, in de daluren werd alleen 4x/uur tussen Maarssen en de Lage Weide gereden. In de late avonduren en op zondag de gehele dag werd 1x/uur gereden.
In de dienstregeling 2000/2001 werd de gehele week door een basis halfuurdienst gereden. In de spitsrichting werd 4x tot 5x/uur per richting gereden.