Spoorlijn Zwolle - Almelo: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
De '''spoorlijn Zwolle - Almelo''' is geopend in 1881. Het gedeelte tussen [[Zwolle]] en [[Wierden]] is enkelsporig en niet geëlektrificeerd. De stations Heino, Raalte en Nijverdal hebben alle twee sporen zodat treinen elkaar hier kunnen passeren. Tussen Wierden en Almelo loopt de lijn samen met de [[spoorlijn Deventer - Almelo]], dit samenloopdeel is dubbelsporig en geëlektrificeerd. | De '''spoorlijn Zwolle - Almelo''' is geopend in 1881. Het gedeelte tussen [[Zwolle]] en [[Wierden]] is enkelsporig en niet geëlektrificeerd. De stations Heino, Raalte en Nijverdal hebben alle twee sporen zodat treinen elkaar hier kunnen passeren. Tussen Wierden en Almelo loopt de lijn samen met de [[spoorlijn Deventer - Almelo]], dit samenloopdeel is dubbelsporig en geëlektrificeerd. | ||
− | Vanaf [[dienstregeling 2010]] is deze lijn voor drie jaar lang in tweeën gedeeld vanwege de bouw van de combitunnel in Nijverdal. Er | + | Vanaf [[dienstregeling 2010]] is deze lijn voor drie jaar lang in tweeën gedeeld geweest vanwege de bouw van de combitunnel in Nijverdal. Er reden in deze periode treinen tussen Zwolle en het tijdelijke station [[Nijverdal West]], bussen tussen de twee Nijverdalse stations, en verder weer treinen tussen Nijverdal en Enschede. Sinds 1 april 2013 reden er weer doorgaande treinen. |
== Traject == | == Traject == | ||
Regel 24: | Regel 24: | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Haarle]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Haarle]] | ||
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Nijverdal West]] |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Nijverdal]] |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] || ''[[Spoorlijn Deventer - Almelo|lijn]] van [[Deventer]]'' | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] || ''[[Spoorlijn Deventer - Almelo|lijn]] van [[Deventer]]'' |
Versie van 1 apr 2013 om 17:52
De spoorlijn Zwolle - Almelo is geopend in 1881. Het gedeelte tussen Zwolle en Wierden is enkelsporig en niet geëlektrificeerd. De stations Heino, Raalte en Nijverdal hebben alle twee sporen zodat treinen elkaar hier kunnen passeren. Tussen Wierden en Almelo loopt de lijn samen met de spoorlijn Deventer - Almelo, dit samenloopdeel is dubbelsporig en geëlektrificeerd.
Vanaf dienstregeling 2010 is deze lijn voor drie jaar lang in tweeën gedeeld geweest vanwege de bouw van de combitunnel in Nijverdal. Er reden in deze periode treinen tussen Zwolle en het tijdelijke station Nijverdal West, bussen tussen de twee Nijverdalse stations, en verder weer treinen tussen Nijverdal en Enschede. Sinds 1 april 2013 reden er weer doorgaande treinen.
Traject
Zwolle | |
Staatslijn A naar Leeuwarden en lijn naar Stadskanaal | |
Staatslijn A naar Arnhem | |
Laag Zuthem | |
Heino | |
lijn van Deventer | |
Raalte | |
lijn naar Ommen | |
Haarle | |
Nijverdal West | |
Nijverdal | |
lijn van Deventer | |
Wierden | |
lijn van Mariënberg | |
Almelo |
Historische bediening
Tussen Zwolle en Almelo rijden alleen stoptreinen. Tussen Wierden en Almelo rijden de Intercity's tussen Schiphol / Den Haag en Enschede. Een historisch overzicht is hier te vinden.