Wijzigingen

De [[Afbeelding:BushalteZuidtangent.png|350px|thumb|right|Een bus en halte in stijl van de Zuidtangent.]] De '''Zuidtangent''' was de naam voor een verzameling snelbuslijnen [[snelbus]]lijnen ten zuiden van Amsterdam, met als middelpunt de plaatsen Hoofddorp en Schiphol. Per Vanaf december 2011 is de naam formule '''Zuidtangent ''' samengevoegd met het [[Randstadnet|R-netNET]].

De bussen van de Zuidtangent reden grotendeels over een groot deel van het traject over vrije vrijliggende busbanen. Op het moment van de naamswijziging waren twee lijnen in gebruik, en bestonden nog plannen voor nog een aantal nieuwe lijnen, deze zijn vooralsnog niet uitgevoerd. [[bestand:BushalteZuidtangent.png|Bus en halte in stijl Zuidtangent.]]

[[Lijn 300 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Haarlem Station NS|Lijn 300]] was In 2002 werd de eerste lijn van het Zuidtangentnetwerkgeïntroduceerd, en liep vanaf lijn 300. De lijn begon bij het Amsterdamse station [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] (eerst tijdelijk op de Foppingadreef, maar later op het definitieve busstation), vervolgens ging de bus via Ouderkerk aan de Amstel, het [[Amstelveen busstation|busstation van Amstelveen]], [[Schiphol|Schiphol Plaza]], Hoofddorp en Vijfhuizen naar het station van [[Haarlem]]rijden. Tussen de busafrit bij Schiphol Noord tot de Schipholweg in Haarlem liep de lijn op een volledig eigen busbaan met twee tunnels en enkele hooggelegen viaducten. <br>Deze lijn legde overdag tienmaal per reed aanvankelijk 8x/uur in de spitsuren, 6-7x/uur het volledige traject af. In in de spitsen lag daluren en op zaterdag en 4x/uur in de avonduren en op zondag. Vanaf [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2008|december 2007]] werd deze frequentie hoger tussen Hoofddorp Spaarne Ziekenhuis fors verhoogd tot 10x/uur op maandag t/m vrijdag overdag, 8x/uur op zaterdag en 6x/uur in de avonduren en Schiphol Plazaop zondag.

De tweede lijn was lijn Op [[Lijn 310 Amsterdam Station Zuid Concessie Amstelland- Nieuw-Vennep Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de tweede lijn geopend. Deze ging rijden P+R Getsewoud Zuid|310]], tussen in Nieuw-Vennep via Hoofddorp, Schiphol (Plaza), de A4 en het VU Medisch Centrum naar station [[Amsterdam Zuid]]. In tegenstelling tot de andere lijn reed de helft van de bussen maar tot [[Schiphol|Schiphol Plaza]]. In Hoofddorp takte deze lijn aan bij lijn 300 en tot Schiphol Noord werd op hetzelfde traject als lijn 300 gereden. Op het gezamenlijke traject werd overdag twaalf- tot zestienmaal wel zestien keer per uur gereden. == Materieel =={|class="wikitable" style="width:100%; background-color:#CADCEB;"|- ! style="background:#0051a0; color:#fff;" | Serie! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Bustype! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Opmerkingen over serie|-| 7841, 7842| [[Van Hool AG300|Van Hool New AG300]] | Groen uitgevoerd, reden tijdelijk in Almere|-| 7843 - 7873| [[Van Hool AG300|Van Hool New AG300]]| '''7843''' en '''7844''' eerst groen, later [[Schiphol Sternet|Sternet]]rood. Na overgang nieuwe concessie naar het [[GVU]].|-| 9182 - 9227| [[Mercedes-Benz Citaro G]]| '''9226''' en '''9227''' eerst in het groen in Almere, daarna Zuidtangentrood.|}

[[Categorie:Concessie Amstelland-Meerlanden(2002-2007)]][[Categorie:Concessie Amstelland-Meerlanden (2007-2015)]]