Lijn 70 Sittard Station - Weert Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 187 Weert Station NS - Maaseik Kultureel Centrum +Lijn 187 Weert Station - Maaseik Cultureel Centrum)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 70 Sittard Station - Maaseik (B) Van Eijklaan +Lijn 70 Sittard Station - Maaseik Van Eijklaan)) |
||
Regel 10: | Regel 10: | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|periode=10 december 2006 t/m 13 december 2008 | |periode=10 december 2006 t/m 13 december 2008 | ||
− | |voorganger=[[Lijn 70 Sittard Station - Maaseik | + | |voorganger=[[Lijn 70 Sittard Station - Maaseik Van Eijklaan|70]], [[Lijn 82 Weert Station - Molenbeersel Grens|82]], [[Lijn 660 Leveroy Kerk - Maaseik Van Eycklaan|660]], [[Lijn 661 Roggel Markt - Maaseik (B) Van Eycklaan|661]] |
|opvolger=[[Lijn 70 Sittard Station - Maaseik Cultureel Centrum|70]], [[Lijn 87 Weert Station - Molenbeersel Grens|87]], [[Lijn 187 Weert Station - Maaseik Cultureel Centrum|187]] | |opvolger=[[Lijn 70 Sittard Station - Maaseik Cultureel Centrum|70]], [[Lijn 87 Weert Station - Molenbeersel Grens|87]], [[Lijn 187 Weert Station - Maaseik Cultureel Centrum|187]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
Regel 80: | Regel 80: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Om het internationale busvervoer te bevorderen werden de reeds bestaande buslijnen [[Lijn 70 Sittard Station - Maaseik | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Om het internationale busvervoer te bevorderen werden de reeds bestaande buslijnen [[Lijn 70 Sittard Station - Maaseik Van Eijklaan|70]], [[Lijn 82 Weert Station - Molenbeersel (B) Grens|82]], [[Lijn 660 Leveroy Kerk - Maaseik (B) Van Eycklaan|660]] en [[Lijn 661 Roggel Markt - Maaseik (B) Van Eycklaan|661]] samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 70''' tussen Sittard, Maaseik en Weert.<br>Deze nieuwe lijn ging van maandag t/m vrijdag van aanvang dienst tot +-21:15 's avonds 1x/uur het hele traject rijden, aangevuld met 1x/uur Sittard - Roosteren. Op zaterdag en zondag ging deze lijn 2x/uur rijden tussen Sittard en Roosteren en 1x/uur tussen Weert en Stramproy, slechts vijfmaal per dag (ongeveer 1x per 3 uur) reed een rit via Maaseik verder naar Weert/Sittard. In de avonduren werd 1x/uur vanuit zowel Sittard als Weert naar de laatste halte tot de grens gereden. |
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] werden de vertrektijden beter aangepast aan de begin- en eindtijden van het Sint-Jansberg te Maaseik, omdat er vele klachten waren binnengekomen van ouders en scholieren over de slechte bereikbaarheid, daar scholieren nu veel te vroeg op school aankwamen of juist veel te laat. Ook werd de frequentie op het Belgische trajectdeel in de spitsuren verlaagd naar 1x/uur en werd de frequentie in de late avonduren tussen Weert en Molenbeersel teruggeschroefd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting. | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] werden de vertrektijden beter aangepast aan de begin- en eindtijden van het Sint-Jansberg te Maaseik, omdat er vele klachten waren binnengekomen van ouders en scholieren over de slechte bereikbaarheid, daar scholieren nu veel te vroeg op school aankwamen of juist veel te laat. Ook werd de frequentie op het Belgische trajectdeel in de spitsuren verlaagd naar 1x/uur en werd de frequentie in de late avonduren tussen Weert en Molenbeersel teruggeschroefd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting. |
Versie van 11 jun 2022 om 15:09
Voormalige buslijn 70 in Nederland en België | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessies | Zuid-Limburg (2007-2016), Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 10 december 2006 t/m 13 december 2008 |
Voorganger(s) | 70, 82, 660, 661 |
Opvolger(s) | 70, 87, 187 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 70 reed van Sittard via Nieuwstadt, Susteren, Dieteren, Roosteren, Maaseik, Kinrooi, Molenbeersel, Stramproy en Tungelroy naar Weert.
Dienstregeling
Spitsuren
- 2x/uur: Sittard <-> Weert
Daluren + zaterdag overdag
- 1x/uur: Sittard <-> Weert
- 1x/uur: Sittard <-> Roosteren
- 1x/uur: Stramproy <-> Weert
Zondag
- 1x/uur: Sittard <-> Weert
- 1x/uur: Sittard <-> Roosteren (belbus)
- 1x/uur: Stramproy <-> Weert
Avonduren
- 1x/uur: Sittard <-> Weert
- 1x/uur: Stramproy <-> Weert
Route
Halte | ||
Sittard, Busstation/NS | ||
Sittard, Ziekenhuis | ||
Sittard, Haspelsestraat | ||
Sittard, Dr. Nolenslaan/Baandert | ||
Sittard, Dr. Nolenslaan/Hogeschool | ||
Sittard, Kastelenweg | ||
Sittard, Gasthuisgraaf | ||
Sittard, Nusterweg | ||
Sittard, Dalderhaag | ||
Nieuwstadt, Millenerpoort | ||
Nieuwstadt, Gouverneur Houbenstraat | ||
Nieuwstadt, Susterderweg | ||
Susteren, Station | ||
Susteren, Raadhuisplein | ||
Dieteren, Maaseikerweg | ||
Roosteren, Geleenbeek | ||
Roosteren, Schettereind | ||
Roosteren, Maaseikerweg | ||
35px | Grens Nederland - België | |
Maaseik, Ziekenhuis | ||
Maaseik, Cultureel Centrum | ||
Maaseik, Van Eycklaan | ||
Maaseik, Pieter P. Rubensstraat | ||
Maaseik, Sint Jansberg | ||
Kinrooi, Dorpsplein | ||
Molenbeersel, Kerk | ||
Molenbeersel, Hogerstraat | ||
Molenbeersel, Grens | ||
35px | Grens België - Nederland | |
Stramproy, Julianastraat | ||
Tungelroy, Tungeler Dorpsstraat | ||
Tungelroy, Sint Barbaraplein | ||
Weert, Maaseikerweg 171 | ||
Weert, Maaseikerweg/Tunnel | ||
Weert, Station |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Om het internationale busvervoer te bevorderen werden de reeds bestaande buslijnen 70, 82, 660 en 661 samengevoegd tot een nieuwe lijn 70 tussen Sittard, Maaseik en Weert.
Deze nieuwe lijn ging van maandag t/m vrijdag van aanvang dienst tot +-21:15 's avonds 1x/uur het hele traject rijden, aangevuld met 1x/uur Sittard - Roosteren. Op zaterdag en zondag ging deze lijn 2x/uur rijden tussen Sittard en Roosteren en 1x/uur tussen Weert en Stramproy, slechts vijfmaal per dag (ongeveer 1x per 3 uur) reed een rit via Maaseik verder naar Weert/Sittard. In de avonduren werd 1x/uur vanuit zowel Sittard als Weert naar de laatste halte tot de grens gereden.
Op 6 januari 2008 werden de vertrektijden beter aangepast aan de begin- en eindtijden van het Sint-Jansberg te Maaseik, omdat er vele klachten waren binnengekomen van ouders en scholieren over de slechte bereikbaarheid, daar scholieren nu veel te vroeg op school aankwamen of juist veel te laat. Ook werd de frequentie op het Belgische trajectdeel in de spitsuren verlaagd naar 1x/uur en werd de frequentie in de late avonduren tussen Weert en Molenbeersel teruggeschroefd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting.
Op 29 juni 2008 werd de dienstregeling nog verder beperkt. Op zaterdag en zondag ging de lijn voortaan vanuit Sittard tot Maaseik Ziekenhuis rijden en vanuit Weert (ongewijzigd) tot Molenbeersel. Het traject tussen Maaseik Ziekenhuis en Molenbeersel werd vanaf die datum helemaal niet meer bediend in het weekeinde. Het alternatief op dit traject waren vanaf dan de buslijnen van De Lijn, die overigens ook niet echt frequent rijden tussen Maaseik en Molenbeersel.
Omdat de passagiersaantallen uiteindelijk te ver achterbleven bij de verwachtingen werd deze buslijn op 14 december 2008 tenslotte geknipt in twee aparte buslijnen. Tussen Sittard en Maaseik bleef onder het hetzelfde lijnnummer een buslijn rijden, waarin voorts enkele scholierenritten waren opgenomen voor scholieren aan het Sint-Jansberg. Vanuit Weert ging een nieuwe lijn 87 rijden tot Molenbeersel en de ritten naar het Sint-Jansberg gingen rijden onder het nieuwe lijnnummer 187. Tussen Maaseik en Molenbeersel konden reizigers voortaan gebruik maken van de bussen van de De Lijn, hetzij dat deze niet erg frequent rijden en hoofdzakelijk rondom schooltijden rijden.
- Voormalige lijn 70
- Voormalige buslijnen
- Concessie Zuid-Limburg (2007-2016) (voormalige lijnen)
- Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) (voormalige lijnen)
- Voormalige lijn in België
- Voormalige grensoverschrijdende lijnen
- Plaats Sittard
- Station Sittard
- Plaats Susteren
- Station Susteren
- Pagina's met onjuiste bestandskoppelingen
- Plaats Maaseik
- Maaseik Van Eycklaan
- Plaats Weert
- Station Weert