Lijn 5 Apeldoorn, Woudhuis - Berg en Bos: verschil tussen versies
(→Route) |
|||
Regel 17: | Regel 17: | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 5''' reed van Woudhuis via Osseveld, Welgelegen, station [[Apeldoorn]], het Centrum en Sprengenbos naar Berg en Bos. | '''Lijn 5''' reed van Woudhuis via Osseveld, Welgelegen, station [[Apeldoorn]], het Centrum en Sprengenbos naar Berg en Bos. |
Versie van 3 apr 2021 om 10:24
Voormalige buslijn 5 | |
Vervoerder(s) | Connexxion (2002 - 2004) BBA (2004 - 2007) Veolia Transport (2007 - 2010) Syntus (2010 - 2012) |
Concessies | Veluwe (2005-2010), Veluwe (2011-2020) |
Regio | Veluwe |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Apeldoorn |
Materieel | Syntus: VDL Berkhof Ambassador Optare Solo The Whisper Veolia Transport: Volvo 7700 BBA: Volvo 7700 |
Periode | 15 december 2002 t/m 8 december 2012 |
Voorganger(s) | 5, 6 |
Opvolger(s) | 5, 16 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 2-4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2-4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 5 reed van Woudhuis via Osseveld, Welgelegen, station Apeldoorn, het Centrum en Sprengenbos naar Berg en Bos.
Dienstregeling
- Lijn 5 reed in de spitsuren en op zaterdag overdag 4x/uur tussen het Station en het Woudhuis.
- Tussen Berg en Bos en het Station werd vaak gereden met een Optare Solo, terwijl het traject tussen het Woudhuis en het station vaak werd gereden met een VDL Berkhof Ambassador of The Whisper.
- Op het station was lijn 5 van en naar het Woudhuis gekoppeld aan lijn 10 naar Kerschoten.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Het Schip | ||
Apeldoorn, Houttuinen Noord | ||
Apeldoorn, Het Kasteel | ||
Apeldoorn, Talma Borgh | ||
Apeldoorn, Zonnewende | ||
Apeldoorn, Balustrade | ||
Apeldoorn, Het Firmament | ||
Apeldoorn, Linie | ||
Apeldoorn, Veenhuizerweg | ||
Apeldoorn, Messenfabriek | ||
Apeldoorn, Top Naeffstraat | ||
Apeldoorn, De Tol | ||
Apeldoorn, Auroralaan | ||
Apeldoorn, Dianalaan | ||
Apeldoorn, Welgelegenbrug | ||
Apeldoorn, Busstation/NS | ||
Apeldoorn, Kanaalstraat | ||
Apeldoorn, Marktplein | ||
Apeldoorn, Oranjepark | ||
Apeldoorn, Orpheus | ||
Apeldoorn, Koning Lodewijklaan | ||
Apeldoorn, Robijnstraat | ||
Apeldoorn, Burgemeester Roosmale Nepveulaan | ||
Apeldoorn, Canadalaan | ||
Apeldoorn, Grote Kerk | ||
Apeldoorn, Bosweg | ||
Apeldoorn, Gedenknaald | ||
Apeldoorn, Vonderlaan | ||
Apeldoorn, Wildernislaan | ||
Apeldoorn, 2e Beukenlaan | ||
Apeldoorn, Arendsburght/Kristalbad | ||
Geschiedenis
Op 15 december 2002 werd de gehele stadsdienst van Apeldoorn opnieuw opgezet. Lijn 5 nam de bediening van Berg en Bosch over van lijn 6, echter werd er wel via een andere route door Berg en Bosch gereden, waarbij ook niet langer via de Bibliotheek werd gereden. De route van en naar Ugchelen werd ondergebracht bij lijn 10.
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route van deze lijn bleef ongewijzigd. Tevens werd de frequentie in de daluren en op zaterdag tussen het Station en Woudhuis verhoogd naar een kwartierdienst, maar uitsluitend buiten de zomervakantie. Tijdens de zomervakantie bleef over het hele traject elk half uur een bus rijden.
Op 12 december 2010 nam Syntus het vervoer op de Veluwe over van Veolia Transport.
Op 9 december 2012 werd de stadsdienst van Apeldoorn geherstructureerd waarbij lijn 5 in zijn oude vorm werd opgeheven. Het traject tussen het station en Woudhuis bleef rijden als lijn 5, terwijl het traject tussen het station en Berg en Bos werd overgenomen door lijn 16.