Lijn 5 Apeldoorn, Station - Woudhuis
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Concessie | Veluwe (2011-2020) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador Optare Solo |
| Periode | 9 december 2012 t/m 12 december 2020 |
| Voorganger(s) | 5 |
| Opvolger(s) | 16 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2-4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 5 reed van Apeldoorn Station via Welgelegen en Osseveld naar Woudhuis.
Dienstregeling
- In de daluren werd vanaf 13:00 uur 4x/uur gereden.
- Op zaterdag werd tussen 10:00 en 17:30 uur 4x/uur gereden.
- De eerste twee ritten doordeweeks begonnen bij Talma Borgh. In de vakanties en het weekend was dit alleen de eerste rit.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station | |
 |
Apeldoorn, Welgelegenbrug | |
|
Apeldoorn, Dianalaan | |
|
Apeldoorn, Auroralaan | |
|
Apeldoorn, De Tol | |
|
Apeldoorn, Top Naeffstraat | |
|
Apeldoorn, Dennenkamp | |
 |
Apeldoorn, Veenhuizerweg | |
 |
Apeldoorn, Linie | |
 |
Apeldoorn, Het Firmament | |
|
Apeldoorn, Balustrade | |
|
Apeldoorn, Zonnewende | |
|
Apeldoorn, Het Schip | |
|
Apeldoorn, Houttuinen-Noord | |
|
Apeldoorn, Het Kasteel | |
 |
Apeldoorn, Talma Borgh | |
 |
||
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de Stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. De voormalige lijn 5 werd geknipt bij station Apeldoorn. Tussen Woudhuis en het Busstation bleef lijn 5 rijden, tussen het Busstation en Berg en Bos ging de nieuwe lijn 16 rijden.
Op 15 december 2013 werd de halte Apeldoorn Messenfabriek hernoemd naar Apeldoorn Dennenkamp.
Op 14 december 2015 is het beginpunt van de eerste twee ritten doordeweeks verplaatst naar Het Schip.
Op 22 februari 2015 gingen de eerste ritten bij de halte Talma Borgh in plaats van Het Schip beginnen. Dit werd in de praktijk al gedaan. De bus reed dan met geen dienst langs de haltes, maar er kon wel ingestapt worden.
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Woudhuis ging lijn 16 in plaats van lijn 5 rijden. De route bleef hierbij ongewijzigd. Wel werd de frequentie de gehele week verlaagd naar 2x/uur en gingen de ritten in de avonduren als ReserveerRRReis rijden hetgeen inhield dat de ritten een half uur van te voren gereserveerd dienden te worden.
