Lijn N5 Maastricht, Daalhof - Heugem: verschil tussen versies
(→Route) |
k |
||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|lijnnr=N5 | |lijnnr=N5 | ||
|lijncat=5 | |lijncat=5 | ||
− | |route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - Randwyck - Heugem | + | |route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum (- Station) - Randwyck - Heugem |
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Limburg (2017-2031) | |concessie=Limburg (2017-2031) |
Versie van 25 mei 2020 om 23:04
Voormalige nachtbuslijn N5 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Limburg (2017-2031) |
Lijnsoort | Nachtbus |
Materieel | VDL Citea |
Periode | 11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 803 |
Frequenties
| |
Vrijdagnacht | 1x/uur |
Zaterdagnacht | 1x/uur |
De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) |
---|
Lijn N5 reed van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, station Maastricht, Randwyck naar Heugem.
Dienstregeling
- De eerste rit in beide richtingen reed via het Station.
Route
Halte | ||
Maastricht, Planetenhof | ||
Maastricht, Herculeshof | ||
Maastricht, Capitoolhof | ||
Maastricht, Appiushof | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef West | ||
Maastricht, Winkelcentrum/Belfort | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef Oost | ||
Maastricht, Doctor Bakstraat/Brusselse Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | ||
Maastricht, Sint Annalaan | ||
Maastricht, Koningin Emmaplein | ||
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | ||
Maastricht, Capucijnenstraat | ||
Maastricht, Boschstraat/Markt | ||
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | ||
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | ||
Maastricht, Station | ||
Maastricht, Wilhelminasingel | ||
Maastricht, Centre Céramique | ||
Maastricht, Bonnefantenmuseum | ||
Maastricht, Gouvernement | ||
Maastricht, Randwycksingel | ||
Maastricht, Forum MECC | ||
Maastricht, MUMC | ||
Maastricht, Kapittellaan | ||
Maastricht, De Beente | ||
Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof | ||
Maastricht, Wardehofplein | ||
Maastricht, Oude Maasstraat | ||
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Arriva introduceerde nachtbussen in Maastricht. Lijn N5 ging in de vrijdag- en zaterdagnacht van Daalhof via de route van lijn 5 naar Heugem rijden.
Op 10 december 2017 werd lijn N5 hernummerd naar 803.