Lijn 117 Hilversum Station NS - Nieuw Loosdrecht Kerk: verschil tussen versies
Regel 9: | Regel 9: | ||
|periode=31 mei 1987 t/m 28 mei 1994 | |periode=31 mei 1987 t/m 28 mei 1994 | ||
|voorganger=[[Lijn 123 Hilversum Station NS - Nieuw Loosdrecht Kerk|123]] | |voorganger=[[Lijn 123 Hilversum Station NS - Nieuw Loosdrecht Kerk|123]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 5 Hilversum Station NS - Nieuw-Loosdrecht De Schakel|5]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 33: | Regel 34: | ||
Vanaf [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] ging deze lijn ook in de late avonduren na 21:00 en op zondag de gehele dag 1x/uur rijden. Deze nieuwe ritten gingen dan ook via de begraafplaats Zuiderhof rijden, omdat [[Lijn 116 Hilversum, Station NS - Zonnestraal|lijn 116]] dan nog maar 1x/uur reed. In combinatie met [[Lijn 116 Hilversum, Station NS - Zonnestraal|lijn 116]] bleef dan een 25/35-dienst bestaan tussen station [[Hilversum]] en de Begraafplaats. | Vanaf [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] ging deze lijn ook in de late avonduren na 21:00 en op zondag de gehele dag 1x/uur rijden. Deze nieuwe ritten gingen dan ook via de begraafplaats Zuiderhof rijden, omdat [[Lijn 116 Hilversum, Station NS - Zonnestraal|lijn 116]] dan nog maar 1x/uur reed. In combinatie met [[Lijn 116 Hilversum, Station NS - Zonnestraal|lijn 116]] bleef dan een 25/35-dienst bestaan tussen station [[Hilversum]] en de Begraafplaats. | ||
− | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Op deze datum werd het lijnennet rond Hilversum vereenvoudigd; deze lijn werd toen vernummerd naar [[Lijn 5 Hilversum Station NS - Nieuw-Loosdrecht De Schakel|lijn 5]] en werd de dienstregeling ingekrompen. In de daluren en op zaterdag kwamen alle ritten te vervallen en slechts in de spitsuren (spitsri.) bleef nog een enkele rit rijden. De route bleef verder ongewijzigd. |
Versie van 25 apr 2021 om 21:39
Voormalige buslijn 117 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio | Gooi- en Vechtstreek |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Hilversum |
Materieel | Neoplan Auwärter, Den Oudsten Alliance B90 |
Periode | 31 mei 1987 t/m 28 mei 1994 |
Voorganger(s) | 123 |
Opvolger(s) | 5 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 117 reed van Hilversum naar Nieuw-Loosdrecht.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Hilversum, Station | ||
Hilversum, Gijsbrecht van Amstelstraat | ||
Hilversum, Begraafplaats Zuiderhof | ||
Hilversum, Kolhornseweg | ||
Nieuw Loosdrecht, Lindelaan | ||
Nieuw Loosdrecht, Kerk |
Geschiedenis
Op 31 mei 1987 werd de stadsdienst van Hilversum aangepast. De voormalige lijn 123 werd op die datum vernummerd naar 117, de route bleef ongewijzigd: van het Station via het Zeeheldenkwartier naar Nieuw-Loosdrecht. Ook de dienstregeling bleef gehandhaafd, op maandag t/m zaterdag overdag een uurdienst, 's avonds vanaf 21:15 en op zondag geen dienst.
Vanaf 31 mei 1992 ging deze lijn ook in de late avonduren na 21:00 en op zondag de gehele dag 1x/uur rijden. Deze nieuwe ritten gingen dan ook via de begraafplaats Zuiderhof rijden, omdat lijn 116 dan nog maar 1x/uur reed. In combinatie met lijn 116 bleef dan een 25/35-dienst bestaan tussen station Hilversum en de Begraafplaats.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Op deze datum werd het lijnennet rond Hilversum vereenvoudigd; deze lijn werd toen vernummerd naar lijn 5 en werd de dienstregeling ingekrompen. In de daluren en op zaterdag kwamen alle ritten te vervallen en slechts in de spitsuren (spitsri.) bleef nog een enkele rit rijden. De route bleef verder ongewijzigd.