Lijn 372 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend M.L. Kingweg: verschil tussen versies
Regel 4: | Regel 4: | ||
|lijnnr=372 | |lijnnr=372 | ||
|vervoerder=[[EBS]] | |vervoerder=[[EBS]] | ||
− | |concessie=Waterland (2012- | + | |concessie=Waterland (2012-2021) |
|materieel=[[Scania A30]] | |materieel=[[Scania A30]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
Regel 52: | Regel 52: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012- | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. In Amsterdam West werd het eindpunt vanaf het IBM naar het kantorencomplex rond het John M. Keynesplein (Riekerpolder). De route bleef verder ongewijzigd, maar in de spitsrichting werden enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd. |
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de route in Purmerend Overwhere iets aangepast. De lijn ging voortaan via de Koogsingel naar de Martin Luther Kingweg rijden; de halte ''Aalscholverstraat'' kwam dientengevolge te vervallen. | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de route in Purmerend Overwhere iets aangepast. De lijn ging voortaan via de Koogsingel naar de Martin Luther Kingweg rijden; de halte ''Aalscholverstraat'' kwam dientengevolge te vervallen. | ||
Regel 63: | Regel 63: | ||
}} | }} | ||
− | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012- | + | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd opgeheven; ter vervanging werd [[Lijn 309 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation|lijn 309]] geïntroduceerd tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk die, afhankelijk van de rijrichting, verder ging rijden van/naar de Riekerpolder of Edam. |
Versie van 19 jan 2018 om 14:58
Voormalige snelbuslijn 372 | |
Vervoerder(s) | EBS |
Concessie | Waterland (2012-2021) |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Bizzliner |
Materieel | Scania A30 |
Periode | 11 december 2011 t/m 16 augustus 2014 |
Voorganger(s) | 372 |
Opvolger(s) | 309 |
Frequenties
| |
Spits | 3-4x/dag (per richting) |
Dal | 1x/dag (per richting) |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 372 reed van Amsterdam-West naar Purmerend.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd uitsluitend naar Amsterdam gereden en in de middagspits uitsluitend naar Purmerend.
- Rond het middaguur reed er één rit in beide richtingen.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Riekerpolder | ||
Amsterdam, Henk Sneevlietweg | ||
Amsterdam, Johan Huizingalaan | ||
Amsterdam, Pieter Calandlaan | ||
Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein | ||
Amsterdam, Johan Jongkindstraat | ||
Amsterdam, Marius Bauerstraat | ||
Amsterdam, Jan Voermanstraat | ||
Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat | ||
Amsterdam, Mercatorplein | ||
Amsterdam, Bos en Lommerplein | ||
Amsterdam, Basisweg | ||
Schouw, Splitsing | ||
Watergang, Dorp | ||
Ilpendam, Dorp | ||
Purmerend, Vurige Staart | ||
Purmerend, Jan Blankenbrug | ||
Purmerend, Linnaeuslaan | ||
Purmerend, Veenweidestraat | ||
Purmerend, Brug Wheermolen | ||
Purmerend, Churchilllaan | ||
Purmerend, Albert Schweitzerlaan | ||
Purmerend, Van IJsendijkstraat | ||
Purmerend, Flevostraat | ||
Purmerend, Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan | ||
Purmerend, Koogsingel | ||
Purmerend, Martin Luther Kingweg |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. In Amsterdam West werd het eindpunt vanaf het IBM naar het kantorencomplex rond het John M. Keynesplein (Riekerpolder). De route bleef verder ongewijzigd, maar in de spitsrichting werden enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd.
Op 9 december 2012 werd de route in Purmerend Overwhere iets aangepast. De lijn ging voortaan via de Koogsingel naar de Martin Luther Kingweg rijden; de halte Aalscholverstraat kwam dientengevolge te vervallen.
Halte | ||
Purmerend, Flevostraat | ||
Purmerend, Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan | ||
Purmerend, Aalscholverstraat | ||
Purmerend, Martin Luther Kingweg | ||
Purmerend, Koogsingel |
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd opgeheven; ter vervanging werd lijn 309 geïntroduceerd tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk die, afhankelijk van de rijrichting, verder ging rijden van/naar de Riekerpolder of Edam.