Lijn 372 Amsterdam Slotervaart / IBM - Purmerend Koogsingel

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 372
Vervoerder(s) Arriva
Onderaannemer TCR
Concessie Waterland (2006-2011)
Lijnsoort Streekbus
Formule Logo Qliner.png
Materieel Mercedes-Benz Integro
Periode ... t/m 10 december 2011
Opvolger(s) 372
Frequenties
Spits 2-3x/dag (per richting)
Dal 1x/dag per (richting)
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 372 reed van Amsterdam-West via Schouw, Watergang en Ilpendam naar Purmerend.

Route

Halte
Route 0sr.svg Amsterdam, Slotervaart/IBM  
Route rsr.svg Amsterdam, Henk Sneevlietweg  
Route rsr.svg Amsterdam, Johan Huizingalaan    
Route rsr.svg Amsterdam, Pieter Calandlaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Johan Jongkindstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Marius Bauerstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Jan Voermanstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Mercatorplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Bos en Lommerplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Basisweg/SFB  
Route rsr.svg Schouw, Splitsing    
Route rsr.svg Watergang, Dorp  
Route rsr.svg Ilpendam, Dorp    
Route rsr.svg Purmerend, Vurige Staart  
Route rsr.svg Purmerend, Jan Blankenbrug  
Route rsr.svg Purmerend, Linnaeuslaan  
Route rsr.svg Purmerend, Veenweidestraat  
Route rsr.svg Purmerend, Brug Wheermolen  
Route rsr.svg Purmerend, Churchilllaan  
Route rsr.svg Purmerend, Albert Schweitzerlaan  
Route rsr.svg Purmerend, Van IJsendijkstraat  
Route rsr.svg Purmerend, Flevostraat  
Route rsr.svg Purmerend, Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan  
Route rsr.svg Purmerend, Aalscholverstraat  
Route rsr.svg Purmerend, Martin Luther Kingweg    
Route rs0.svg Purmerend, Koogsingel  

Geschiedenis

Deze lijn ontstond vermoedelijk in december 2005.

Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. Met deze overgang maakte de formule Qliner plaats voor Bizzliner, waarbij het lijnnummer hetzelfde bleef. In Amsterdam werd het begin- en eindpunt daarnaast verlegd naar de Riekerpolder i.p.v. het IBM-kantoor. De dienstregeling bleef op grote lijnen gelijk.