Lijn 16 Sittard Station - Geleen Busstation: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{Nieuwedrgl1}} |
− | + | {{VLijnInfo | |
− | |||
|lijnnr=16 | |lijnnr=16 | ||
|route=Sittard - Munstergeleen - Geleen | |route=Sittard - Munstergeleen - Geleen | ||
Regel 8: | Regel 7: | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter City]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter City]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=1 februari 2009 | + | |periode=1 februari 2009 t/m 10 december 2016 |
|voorganger=[[Lijn 17 Maastricht Centraal Station - Sittard Busstation|17]], [[Lijn 55 Gulpen Busstation - Sittard Busstation|55]] | |voorganger=[[Lijn 17 Maastricht Centraal Station - Sittard Busstation|17]], [[Lijn 55 Gulpen Busstation - Sittard Busstation|55]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 38 Nieuwstadt Gouverneur Houbenstraat - Geleen Lindenheuvel|38]], [[Lijn 39 Sittard Station - Urmond Heirstraat|39]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 15: | Regel 15: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
+ | |afbeelding=4639-16.jpg | ||
+ | |onderschrift='''Lijn 16''' rijdt op de Wilhelminastraat in Sittard. | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 16''' | + | '''Lijn 16''' reed van Sittard via Munstergeleen naar Geleen. |
− | Op zaterdagochtend | + | === Dienstregeling === |
− | + | *Op zaterdagochtend werd 1x/uur als vaste lijndienst gereden en werd 1x/uur als [[belbus]] gereden. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Route == | == Route == | ||
Regel 41: | Regel 37: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geleen, Oranjelaan/Peschstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geleen, Oranjelaan/Peschstraat}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Geleen|Geleen Oost|Geleen, Stationsplein}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Geleen|Geleen Oost|Geleen, Stationsplein}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geleen, Frans Erenslaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geleen, Kluis}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geleen, Kummenaedestraat}} |
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Geleen|Geleen Busstation|Geleen, Busstation}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Geleen|Geleen Busstation|Geleen, Busstation}} | ||
}} | }} | ||
Regel 51: | Regel 47: | ||
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd van maandag t/m zaterdag overdag voortaan een [[Mercedes-Benz Sprinter City|midibus]] ingezet, deze kon makkelijker manoeuvreren op de smallere straten in Lindenheuvel. In de avonduren en op zondag werd daarnaast een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] ingezet. | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd van maandag t/m zaterdag overdag voortaan een [[Mercedes-Benz Sprinter City|midibus]] ingezet, deze kon makkelijker manoeuvreren op de smallere straten in Lindenheuvel. In de avonduren en op zondag werd daarnaast een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] ingezet. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen opgeheven en de routes werden overgenomen door de nieuwe lijnen [[Lijn 38 Nieuwstadt Gouverneur Houbenstraat - Geleen Lindenheuvel|38]] en [[Lijn 39 Sittard Station - Urmond Heirstraat|39]], die beiden een deel van de route overnamen. |
Versie van 10 dec 2016 om 22:24
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 1 juli 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Voormalige buslijn 16 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter City, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 1 februari 2009 t/m 10 december 2016 |
Voorganger(s) | 17, 55 |
Opvolger(s) | 38, 39 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur ('s ochtends 1x/uur als belbus) |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 16 reed van Sittard via Munstergeleen naar Geleen.
Dienstregeling
- Op zaterdagochtend werd 1x/uur als vaste lijndienst gereden en werd 1x/uur als belbus gereden.
Route
Halte | ||
Sittard, Busstation | ||
Sittard, Stadsschouwburg | ||
Sittard, Stadhuis | ||
Sittard, Beukeboom | ||
Sittard, Irenelaan | ||
Sittard, Leyenbroek/Kerk | ||
Munstergeleen, Houbeneindstraat | ||
Munstergeleen, Peterstraat | ||
Munstergeleen, Geleenstraat | ||
Geleen, Beekstraat | ||
Geleen, Oranjelaan/Peschstraat | ||
Geleen, Stationsplein | ||
Geleen, Frans Erenslaan | ||
Geleen, Kluis | ||
Geleen, Kummenaedestraat | ||
Geleen, Busstation |
Geschiedenis
Op 1 februari 2009 werd een nieuwe lijn 16 geïntroduceerd die het traject Sittard - Munstergeleen - Geleen van de lijnen 17 en 55 overnam. Deze nieuwe lijn ging overdag 2x/uur rijden over het hele traject en 's avonds 1x/uur. In de avonduren en het weekeinde ging de lijn echter met een kleiner busje rijden.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Vanaf 1 november 2009 werd van maandag t/m zaterdag overdag voortaan een midibus ingezet, deze kon makkelijker manoeuvreren op de smallere straten in Lindenheuvel. In de avonduren en op zondag werd daarnaast een kleiner busje ingezet.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen opgeheven en de routes werden overgenomen door de nieuwe lijnen 38 en 39, die beiden een deel van de route overnamen.