Lijn 89 Schiedam Station Centrum - Rozenburg Volgerweg: verschil tussen versies
Regel 39: | Regel 39: | ||
Oorspronkelijk was het de bedoeling dat deze lijn op [[Wijzigingen concessie streekvervoer Voorne-Putten 2009|14 december 2008]] werd opgeheven, omdat de filegevoelige route via de A15 niet opwoog tegen de doorgaande reistijd vanuit Brielle en Rozenburg. De inwoners van Rozenburg tekenden protest aan tegen deze beslissing; en met succes! Rijkswaterstaat en de Stadsregio Rotterdam gingen wel om de tafel om te bezien of de bus sneller kon rijden. De frequentie werd op die datum wel teruggebracht tot maximaal een halfuursdienst in de spitsuren en een uurdienst in de daluren. | Oorspronkelijk was het de bedoeling dat deze lijn op [[Wijzigingen concessie streekvervoer Voorne-Putten 2009|14 december 2008]] werd opgeheven, omdat de filegevoelige route via de A15 niet opwoog tegen de doorgaande reistijd vanuit Brielle en Rozenburg. De inwoners van Rozenburg tekenden protest aan tegen deze beslissing; en met succes! Rijkswaterstaat en de Stadsregio Rotterdam gingen wel om de tafel om te bezien of de bus sneller kon rijden. De frequentie werd op die datum wel teruggebracht tot maximaal een halfuursdienst in de spitsuren en een uurdienst in de daluren. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2010|13 december 2009]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg|Voorne-Putten en Rozenburg]] van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Op die datum volgde dan toch opheffing van deze lijn via de Beneluxtunnel. Het alternatief voor de reizigers is [[Lijn 115 Spijkenisse Metro Centrum - Brielle Busstation Rugge|lijn 115]] naar Spijkenisse en vervolgens overstappen op de metro van/naar Schiedam. Tussen station [[Schiedam Centrum]] en het westelijk havengebied ging vanaf diezelfde datum de nieuwe [[Lijn 52 Schiedam, Station Centrum - Jan van Galenstraat|lijn 52]] rijden. | + | Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2010|13 december 2009]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg]] van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Op die datum volgde dan toch opheffing van deze lijn via de Beneluxtunnel. Het alternatief voor de reizigers is [[Lijn 115 Spijkenisse Metro Centrum - Brielle Busstation Rugge|lijn 115]] naar Spijkenisse en vervolgens overstappen op de metro van/naar Schiedam. Tussen station [[Schiedam Centrum]] en het westelijk havengebied ging vanaf diezelfde datum de nieuwe [[Lijn 52 Schiedam, Station Centrum - Jan van Galenstraat|lijn 52]] rijden. |
Versie van 26 jul 2017 om 00:04
Voormalige buslijn 89 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Den Oudsten Alliance |
Periode | ... t/m 12 december 2009 |
Opvolger(s) | 52, 115 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 89 reed van Schiedam naar Rozenburg.
Dienstregeling
- In de spitsuren werd in Schiedam via het westelijke havengebied gereden.
Route
Halte | ||
Schiedam, Station Centrum | ||
Schiedam, Koemarkt | ||
Schiedam, Havenstraat | ||
Schiedam, Westfrankelandsedijk | ||
Schiedam, Admiraal Trompstraat | ||
Schiedam, Vlaardingerdijk | ||
Schiedam, Vijfsluizen Metro | ||
Rozenburg, Prof. Gerbrandyweg | ||
Rozenburg, Eikenlaan | ||
Rozenburg, Laan van Nieuw Blankenburgh | ||
Rozenburg, Ruysdaelstraat | ||
Rozenburg, Grote Stern | ||
Rozenburg, Meeuwensingel | ||
Rozenburg, Volgerweg |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Oorspronkelijk was het de bedoeling dat deze lijn op 14 december 2008 werd opgeheven, omdat de filegevoelige route via de A15 niet opwoog tegen de doorgaande reistijd vanuit Brielle en Rozenburg. De inwoners van Rozenburg tekenden protest aan tegen deze beslissing; en met succes! Rijkswaterstaat en de Stadsregio Rotterdam gingen wel om de tafel om te bezien of de bus sneller kon rijden. De frequentie werd op die datum wel teruggebracht tot maximaal een halfuursdienst in de spitsuren en een uurdienst in de daluren.
Op 13 december 2009 ging de nieuwe concessie Voorne-Putten en Rozenburg van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Op die datum volgde dan toch opheffing van deze lijn via de Beneluxtunnel. Het alternatief voor de reizigers is lijn 115 naar Spijkenisse en vervolgens overstappen op de metro van/naar Schiedam. Tussen station Schiedam Centrum en het westelijk havengebied ging vanaf diezelfde datum de nieuwe lijn 52 rijden.