Lijn 121 Delft Station Centrum - Zoetermeer Centrum West: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis: lf) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
− | |||
− | |||
|lijnnr=121 | |lijnnr=121 | ||
− | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | + | |route=Delft - Delfgauw - Pijnacker - Zoetermeer |
+ | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1992 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2009'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2009 - 2015'')]] | ||
|concessie=Haaglanden streek | |concessie=Haaglanden streek | ||
− | |materieel=[[MAN Lion's City CNG]] | + | |regio=Haaglanden |
+ | |materieel=[[Den Oudsten B88]], [[Mercedes-Benz O405]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Citaro]], [[MAN Lion's City CNG]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=31 mei 1992 t/m 14 februari 2015 | |periode=31 mei 1992 t/m 14 februari 2015 | ||
Regel 16: | Regel 16: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1-2x/uur | |frequentie_avond=1-2x/uur | ||
+ | |afbeelding=Veolia6647_121.jpg | ||
+ | |onderschrift='''Lijn 121''' staat op het toenmalige busstation in Delft. | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 121''' rijdt van Delft via Delfgauw en Pijnacker naar Zoetermeer. | '''Lijn 121''' rijdt van Delft via Delfgauw en Pijnacker naar Zoetermeer. | ||
Regel 21: | Regel 23: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Delft|Delft|Delft, Station Centrum}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Zuidpoort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Zuidpoort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Julianalaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Julianalaan}} | ||
Regel 35: | Regel 37: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Pijnacker, Nootdorpseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Pijnacker, Nootdorpseweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Raadhuisplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Raadhuisplein}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsSNr}} | Pijnacker|Pijnacker Centrum|Pijnacker, Station RandstadRail}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Klein Vlieland}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Klein Vlieland}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Mophuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pijnacker, Mophuis}} | ||
Regel 45: | Regel 47: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Nathaliegang}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Nathaliegang}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Maria Montessorilaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Maria Montessorilaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Zoetermeer|Zoetermeer|Zoetermeer, Station Zoetermeer}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Houtsingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Houtsingel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Meerzichtlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Meerzichtlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Fonteinbos}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Fonteinbos}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSN0}} | Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West}} |
}} | }} | ||
Regel 59: | Regel 61: | ||
In Zoetermeer reed de bus op maandag t/m vrijdag in de ochtendspits richting Delft '''niet''' via de halte Viaduct Afrikaweg, vanwege invoegproblemen op dezelfde weg als gevolg van filevorming richting de A12. In Pijnacker werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur en in de avonduren en het weekeinde via Pijnacker-Noord gereden. Van maandag t/m vrijdag werd voorts via de TU-wijk in Delft gereden, daarbuiten reed de bus rechtstreeks over de Michiel de Ruyterweg. | In Zoetermeer reed de bus op maandag t/m vrijdag in de ochtendspits richting Delft '''niet''' via de halte Viaduct Afrikaweg, vanwege invoegproblemen op dezelfde weg als gevolg van filevorming richting de A12. In Pijnacker werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur en in de avonduren en het weekeinde via Pijnacker-Noord gereden. Van maandag t/m vrijdag werd voorts via de TU-wijk in Delft gereden, daarbuiten reed de bus rechtstreeks over de Michiel de Ruyterweg. | ||
+ | |||
+ | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn ging van maandag t/m vrijdag voortaan altijd via Pijnacker Centrum rijden. Bij de halte ''Raadhuisplein'' konden reizigers voor Pijnacker Noord dan overstappen op de nieuwe [[Lijn 131 Pijnacker Nootdorpseweg - Rijswijk Station NS|lijn 131]] van/naar Rijswijk. | ||
In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd de route door Pijnacker-Noord alleen nog 's avonds en in het weekeinde gereden, omdat [[Lijn 131 Pijnacker Nootdorpseweg - Rijswijk Station NS|lijn 131 (Pijnacker - Rijswijk)]] op deze tijdstippen niet reed. | In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd de route door Pijnacker-Noord alleen nog 's avonds en in het weekeinde gereden, omdat [[Lijn 131 Pijnacker Nootdorpseweg - Rijswijk Station NS|lijn 131 (Pijnacker - Rijswijk)]] op deze tijdstippen niet reed. | ||
Regel 68: | Regel 72: | ||
=== Snelbus === | === Snelbus === | ||
In de [[Concessie Haaglanden streek 2009|dienstregeling 2009]] werd in de ochtendspits 2x naar Delft als rechtstreekse [[snelbus]] over de N470 gereden. Vanaf [[Concessie Haaglanden streek 2010|13 december 2009]] kregen deze snelle ritten het duidelijkere lijnnummer '''121s''' en op [[Concessie Haaglanden streek 2011|12 december 2010]] werd dit gewijzigd naar [[Lijn 51 Zoetermeer Centrum West - Delft Station Centrum|lijnnummer 51]], als verwijzing naar de [[spitsbus]]sen die al in deze concessie rijden. | In de [[Concessie Haaglanden streek 2009|dienstregeling 2009]] werd in de ochtendspits 2x naar Delft als rechtstreekse [[snelbus]] over de N470 gereden. Vanaf [[Concessie Haaglanden streek 2010|13 december 2009]] kregen deze snelle ritten het duidelijkere lijnnummer '''121s''' en op [[Concessie Haaglanden streek 2011|12 december 2010]] werd dit gewijzigd naar [[Lijn 51 Zoetermeer Centrum West - Delft Station Centrum|lijnnummer 51]], als verwijzing naar de [[spitsbus]]sen die al in deze concessie rijden. | ||
− | + | ---- | |
− | == Voormalige route(s) == | + | === Voormalige route(s) === |
− | === Voormalige snelroute in de ochtendspits (2009) === | + | ==== Voormalige snelroute in de ochtendspits (''2009'') ==== |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Driesprong}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Driesprong}} | ||
Regel 78: | Regel 82: | ||
}} | }} | ||
− | === Voormalige route niet via de TU (1997) === | + | ==== Voormalige route niet via de TU (''1997'') ==== |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, In de Veste}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, In de Veste}} | ||
Regel 84: | Regel 88: | ||
}} | }} | ||
− | === Voormalige route via Pijnacker Noord ( | + | ==== Voormalige route via Pijnacker Noord (''01-1993 - ...'') ==== |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delfgauw, Delfgauwseplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delfgauw, Delfgauwseplein}} |
Versie van 13 sep 2016 om 17:32
Voormalige buslijn 121 | |
Vervoerder(s) | Westnederland (1992 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2009), Veolia Transport (2009 - 2015) |
Concessie | Haaglanden streek |
Regio | Haaglanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten B88, Mercedes-Benz O405, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Citaro, MAN Lion's City CNG |
Periode | 31 mei 1992 t/m 14 februari 2015 |
Voorganger(s) | 121 |
Opvolger(s) | 55 |
Frequenties
| |
Spits | 4-6x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 121 rijdt van Delft via Delfgauw en Pijnacker naar Zoetermeer.
Route
Halte | ||
Delft, Station Centrum | ||
Delft, Zuidpoort | ||
Delft, Julianalaan | ||
Delft, Aula/TU | ||
Delft, Schoemakerstraat | ||
Delft, Prof. Krausstraat | ||
Delft, Koningin Emmalaan | ||
Delft, Laan der zeven Linden | ||
Delfgauw, Delfgauwseplein | ||
Pijnacker, Van Vuren | ||
Pijnacker, B.V. Mol | ||
Pijnacker, Rijskade | ||
Pijnacker, Nootdorpseweg | ||
Pijnacker, Raadhuisplein | ||
Pijnacker, Station RandstadRail | ||
Pijnacker, Klein Vlieland | ||
Pijnacker, Mophuis | ||
Pijnacker, Ambachtsweg | ||
Pijnacker, Molenlaan | ||
Pijnacker, Burg | ||
Pijnacker, Meersma | ||
Zoetermeer, Driesprong | ||
Zoetermeer, Nathaliegang | ||
Zoetermeer, Maria Montessorilaan | ||
Zoetermeer, Station Zoetermeer | ||
Zoetermeer, Houtsingel | ||
Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg | ||
Zoetermeer, Meerzichtlaan | ||
Zoetermeer, Fonteinbos | ||
Zoetermeer, Centrum West |
Geschiedenis
Op 31 mei 1992 verviel het lokale trajectdeel naar het Abtswoudsepark van lijn 121 alweer. Op het traject tussen station Delft en Zoetermeer bleef de bus 1x/uur in de spitsuren in beide richtingen rijden.
Op 31 januari 1993 nam lijn 121 de volledige route en dienstregeling van lijn 133 over. De frequentie werd van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag verhoogd tot een halfuursdienst over de gehele route. De route via "Het Dorp" in Zoetermeer kwam te vervallen, hier was lijn 170 het alternatief. In Delft werd voortaan niet meer naar het Abtswoudsepark gereden, hier was de lokale stadsbus het alternatief.
In Zoetermeer reed de bus op maandag t/m vrijdag in de ochtendspits richting Delft niet via de halte Viaduct Afrikaweg, vanwege invoegproblemen op dezelfde weg als gevolg van filevorming richting de A12. In Pijnacker werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur en in de avonduren en het weekeinde via Pijnacker-Noord gereden. Van maandag t/m vrijdag werd voorts via de TU-wijk in Delft gereden, daarbuiten reed de bus rechtstreeks over de Michiel de Ruyterweg.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn ging van maandag t/m vrijdag voortaan altijd via Pijnacker Centrum rijden. Bij de halte Raadhuisplein konden reizigers voor Pijnacker Noord dan overstappen op de nieuwe lijn 131 van/naar Rijswijk.
In de dienstregeling 1997/1998 werd de route door Pijnacker-Noord alleen nog 's avonds en in het weekeinde gereden, omdat lijn 131 (Pijnacker - Rijswijk) op deze tijdstippen niet reed.
Op een onbekend moment verviel de route door Pijnacker Noord helemaal (dit was in 2004 al het geval).
Op 15 februari 2015 werd in het lijnennet orde op zaken gesteld. Door een aantal lijnen te vernummeren, ontstonden bundels van lijnen in de 3x, 4x, 5x, 6x en 7x-serie. Deze lijn kreeg toen het nieuwe lijnnummer 55. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
Snelbus
In de dienstregeling 2009 werd in de ochtendspits 2x naar Delft als rechtstreekse snelbus over de N470 gereden. Vanaf 13 december 2009 kregen deze snelle ritten het duidelijkere lijnnummer 121s en op 12 december 2010 werd dit gewijzigd naar lijnnummer 51, als verwijzing naar de spitsbussen die al in deze concessie rijden.
Voormalige route(s)
Voormalige snelroute in de ochtendspits (2009)
Halte | ||
Zoetermeer, Driesprong | ||
Delft, TNO/Zuidpolder | ||
Delft, Oudelaan/TU | ||
Delft, Aula/TU |
Voormalige route niet via de TU (1997)
Halte | ||
Delft, In de Veste | ||
Delft, Michiel de Ruyterweg |
Voormalige route via Pijnacker Noord (01-1993 - ...)
Halte | ||
Delfgauw, Delfgauwseplein | ||
Pijnacker, Nootdorpseweg | ||
Pijnacker, Groen van Prinstererlaan | ||
Pijnacker, Bremlaan | ||
Pijnacker, Station |