Lijn 31 Goes Station - Kamperland Tunnel N57 (1996-2015): verschil tussen versies
Regel 58: | Regel 58: | ||
Op [[Connexxion Dienstregeling Zeeland/Goeree-Overflakkee 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[ZWN-Groep|ZWN]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[NZH]], [[Oostnet]] en [[Midnet]]. Bij de hoofdingang van Residence "De Banjaard" werd op die datum een nieuwe eindhalte aangelegd, ter vervanging van de oude halte ''Tunnel N57''. Laatstgenoemde halte bleef echter wel bestaan als overstaphalte voor [[Lijn 104 Spijkenisse Metrostation Centrum - Vlissingen Boot/NS|lijn 104]]. | Op [[Connexxion Dienstregeling Zeeland/Goeree-Overflakkee 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[ZWN-Groep|ZWN]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[NZH]], [[Oostnet]] en [[Midnet]]. Bij de hoofdingang van Residence "De Banjaard" werd op die datum een nieuwe eindhalte aangelegd, ter vervanging van de oude halte ''Tunnel N57''. Laatstgenoemde halte bleef echter wel bestaan als overstaphalte voor [[Lijn 104 Spijkenisse Metrostation Centrum - Vlissingen Boot/NS|lijn 104]]. | ||
− | Vanaf [[ | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Midden-Zeeland 2009|14 december 2008]] ging de lijn tussen 14:00 en 18:00 op werkdagen buiten vakanties richting Goes elk half uur rijden. Daarentegen vervielen wel de avondritten in dezelfde richting en ging de lijn op zondag als vaste lijnbus rijden in plaats van [[belbus]]. |
− | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Midden-Zeeland 2013|9 december 2012]] kwam de overstaphalte ''Tunnel N57 (Oostzijde)'' te vervallen. Reizigers die voortaan willen overstappen op [[Lijn 133 Middelburg Station - Oude Tonge Busstation|lijn 133]] stappen uit bij de halte aan de Westzijde en lopen door het voetgangerstunneltje. |
Door alle onduidelijkheden omtrent de aanbesteding van de nieuwe concessie [[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland (2015-2024)]] bleef de huidige dienstregeling langer van kracht. Op [[Dienstregeling concessie Zeeland 2015|1 maart 2015]] ging de nieuwe dienstregeling alsnog van start. Het traject tussen Kamperland Dorp en de Tunnel N57 kwam vanaf die datum te vervallen, waarmee de aansluiting op [[Lijn 133 Middelburg Station - Oude Tonge Busstation|lijn 133 (Middelburg - Oude Tonge)]] verloren ging. In Kamperland ging de lijn voortaan een lusroute door het dorp rijden. Ook vervielen alle ritten op zondag, reizigers kunnen dan gebruik maken van [[Haltetaxi]]. | Door alle onduidelijkheden omtrent de aanbesteding van de nieuwe concessie [[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland (2015-2024)]] bleef de huidige dienstregeling langer van kracht. Op [[Dienstregeling concessie Zeeland 2015|1 maart 2015]] ging de nieuwe dienstregeling alsnog van start. Het traject tussen Kamperland Dorp en de Tunnel N57 kwam vanaf die datum te vervallen, waarmee de aansluiting op [[Lijn 133 Middelburg Station - Oude Tonge Busstation|lijn 133 (Middelburg - Oude Tonge)]] verloren ging. In Kamperland ging de lijn voortaan een lusroute door het dorp rijden. Ook vervielen alle ritten op zondag, reizigers kunnen dan gebruik maken van [[Haltetaxi]]. |
Versie van 11 aug 2015 om 11:06
Voormalige buslijn 31 | |
Vervoerder(s) | (Van Oeveren i.o.v.) Connexxion |
Concessies | Midden-Zeeland, Zeeland (2015-2024) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Citaro LE, MAN Lion's City TÜ |
Periode | ... t/m 28 februari 2015 |
Opvolger(s) | 31 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 31 reed van Goes via Kortgene en Wissenkerke naar Kamperland.
In de ochtendspits begonnen twee ritten (tijdens vakantieperioden één rit) als lijn 133 in Middelburg en reden vanaf de halte Kamperland, Tunnel N57 verder als lijn 31 naar Goes.
Route
Halte | ||
Goes, Station | ||
Goes, Westwal (Centrum) | ||
Goes, Tiendenschuur | ||
Wilhelminadorp, Roodewijk | ||
Kats, Sluis | ||
Kortgene, Oostdijk | ||
Kortgene, Kaaidijk | ||
Kortgene, Hoofdstraat | ||
Kortgene, Molen | ||
Geersdijk, Provincialeweg | ||
Wissenkerke, Dorpsweg | ||
Wissenkerke, Voorstraat | ||
Wissenkerke, Nieuweweg | ||
Kamperland, Sophiaweg | ||
Kamperland, Tuincentrum | ||
Kamperland, Molenweg | ||
Kamperland, Dwarsstraat | ||
Kamperland, Noordstraat | ||
Kamperland, Veerweg | ||
Kamperland, Noordstraat | ||
Kamperland, Dwarsstraat | ||
Kamperland, Molenweg | ||
Kamperland, Tuincentrum | ||
Kamperland, Tunnel N57 (Westzijde) |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Vanaf 1 juni 1997 werden alle ritten in de avonduren en op zondag omgezet naar een lijntaxi. Dit betekende dat alle ritten op deze momenten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moeten worden. Zo niet, dan reed er geen bus.
Op 30 mei 1999 ging de ZWN op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met NZH, Oostnet en Midnet. Bij de hoofdingang van Residence "De Banjaard" werd op die datum een nieuwe eindhalte aangelegd, ter vervanging van de oude halte Tunnel N57. Laatstgenoemde halte bleef echter wel bestaan als overstaphalte voor lijn 104.
Vanaf 14 december 2008 ging de lijn tussen 14:00 en 18:00 op werkdagen buiten vakanties richting Goes elk half uur rijden. Daarentegen vervielen wel de avondritten in dezelfde richting en ging de lijn op zondag als vaste lijnbus rijden in plaats van belbus.
Op 9 december 2012 kwam de overstaphalte Tunnel N57 (Oostzijde) te vervallen. Reizigers die voortaan willen overstappen op lijn 133 stappen uit bij de halte aan de Westzijde en lopen door het voetgangerstunneltje.
Door alle onduidelijkheden omtrent de aanbesteding van de nieuwe concessie Zeeland (2015-2024) bleef de huidige dienstregeling langer van kracht. Op 1 maart 2015 ging de nieuwe dienstregeling alsnog van start. Het traject tussen Kamperland Dorp en de Tunnel N57 kwam vanaf die datum te vervallen, waarmee de aansluiting op lijn 133 (Middelburg - Oude Tonge) verloren ging. In Kamperland ging de lijn voortaan een lusroute door het dorp rijden. Ook vervielen alle ritten op zondag, reizigers kunnen dan gebruik maken van Haltetaxi.