Lijn 210 Hoofddorp Grote Belt - Amstelveen KLM Hoofdkantoor: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=210 |vervoerder=CN |lijnsoort=Schiphol-Oost-Lijn |frequentie_spits=1x/uur }} '''Lijn 210''' reed van Hoofddorp naar Schiphol. Eén rit reed va…') |
k |
||
(9 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Hoofddorp Bornholm - Hoofddorp Centrum - Schiphol-Oost - Amstelveen | ||
|lijnnr=210 | |lijnnr=210 | ||
− | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] |
− | |lijnsoort=Schiphol- | + | |regio=Amstelland-Meerlanden |
− | |frequentie_spits= | + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]] |
+ | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |formule=Schiphol-Oostproject | ||
+ | |periode=1 juni 1986 t/m 26 mei 1990 | ||
+ | |voorganger=''geen'' | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 207 Hoofddorp Grote Belt - Amstelveen KLM Hoofdkantoor|207]] | ||
+ | |frequentie_spits=3x/dag | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 210''' reed van Hoofddorp naar Schiphol. | + | '''Lijn 210''' reed van Hoofddorp rechtstreeks naar Schiphol. |
− | + | === Dienstregeling === | |
+ | * In de ochtendspits reed één rit verder naar het KLM Hoofdkantoor en in de middagspits kwam één rit uit Amstelveen. | ||
+ | |||
+ | == Route == | ||
+ | {{RouteTop| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Hoofddorp, Grote Belt}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Sont}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Asserweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Lindholm}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Kelloggstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Bernadottestraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Winkelcentrum Pax}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Haarlemmermeer Lyceum}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, R.K. Kerk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Marktplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Julianastraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Kalorama}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Elzenhof}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70 (''vanaf 1989'')}} | ||
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}} | ||
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, IERA}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 402}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhr0}} | Schiphol-Oost, Motorenafdeling}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhl0}} | Schiphol-Oost, IERA}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''210''' ging een lijn vanuit Hoofddorp Bornholm rijden. | ||
Net als de andere diensten in de 200-reeks van [[Centraal Nederland]] waren deze bussen aanvankelijk alleen voor personeel bedoeld. Met ingang van [[CN Dienstregeling 1988/1989|de dienstregeling 1988/1989]] werden de lijnen voor iedereen opengesteld. | Net als de andere diensten in de 200-reeks van [[Centraal Nederland]] waren deze bussen aanvankelijk alleen voor personeel bedoeld. Met ingang van [[CN Dienstregeling 1988/1989|de dienstregeling 1988/1989]] werden de lijnen voor iedereen opengesteld. | ||
− | == | + | Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd deze lijn vernummerd naar [[Lijn 207 Hoofddorp Grote Belt - Amstelveen KLM Hoofdkantoor|207]]. De route en dienstregeling, inclusief de rit van/naar Amstelveen, bleven onder dit nieuwe lijnnummer ongewijzigd gehandhaafd. Het vrijgekomen lijnnummer kon vervolgens toegekend worden aan een nieuwe buslijn vanuit Haarlem, die voortaan door de [[NZH]] werd gereden. |
+ | ---- | ||
+ | === Voormalige routes === | ||
+ | ==== Voormalige route in Hoofddorp (''06-1986 - 05-1989'') ==== | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Winkelcentrum Pax}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Wallenberglaan}} |
− | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Melis Spaansweg}} | |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Marktplein}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Kalorama}} |
− | |||
− | {{RouteRij| | ||
− | {{ | ||
− | |||
− | {{RouteRij| | ||
− | {{ | ||
− | |||
− | |||
− | {{RouteRij| | ||
− | {{ | ||
− | |||
}} | }} |
Huidige versie van 4 apr 2022 om 19:46
Voormalige buslijn 210 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio | Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Den Oudsten MB200 |
Periode | 1 juni 1986 t/m 26 mei 1990 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 207 |
Frequenties
| |
Spits | 3x/dag |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 210 reed van Hoofddorp rechtstreeks naar Schiphol.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één rit verder naar het KLM Hoofdkantoor en in de middagspits kwam één rit uit Amstelveen.
Route
Halte | ||
Hoofddorp, Grote Belt | ||
Hoofddorp, Sont | ||
Hoofddorp, Asserweg | ||
Hoofddorp, Lindholm | ||
Hoofddorp, Kelloggstraat | ||
Hoofddorp, Bernadottestraat | ||
Hoofddorp, Winkelcentrum Pax | ||
Hoofddorp, Haarlemmermeer Lyceum | ||
Hoofddorp, R.K. Kerk | ||
Hoofddorp, Marktplein | ||
Hoofddorp, Julianastraat | ||
Hoofddorp, Kalorama | ||
Schiphol-Noord, Elzenhof | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 70 (vanaf 1989) | ||
Schiphol-Oost, Stationsplein | ||
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | ||
Schiphol-Oost, Repa | ||
Schiphol-Oost, Hanger 9 | ||
Schiphol-Oost, IERA | ||
Schiphol-Oost, Gebouw 402 | ||
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | ||
Schiphol-Oost, Hangar 11 | ||
Schiphol-Oost, IERA |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer 210 ging een lijn vanuit Hoofddorp Bornholm rijden.
Net als de andere diensten in de 200-reeks van Centraal Nederland waren deze bussen aanvankelijk alleen voor personeel bedoeld. Met ingang van de dienstregeling 1988/1989 werden de lijnen voor iedereen opengesteld.
Op 27 mei 1990 werd deze lijn vernummerd naar 207. De route en dienstregeling, inclusief de rit van/naar Amstelveen, bleven onder dit nieuwe lijnnummer ongewijzigd gehandhaafd. Het vrijgekomen lijnnummer kon vervolgens toegekend worden aan een nieuwe buslijn vanuit Haarlem, die voortaan door de NZH werd gereden.
Voormalige routes
Voormalige route in Hoofddorp (06-1986 - 05-1989)
Halte | ||
Hoofddorp, Winkelcentrum Pax | ||
Hoofddorp, Wallenberglaan | ||
Hoofddorp, Melis Spaansweg | ||
Hoofddorp, Marktplein | ||
Hoofddorp, Kalorama |