Concessie Streekvervoer Wijk bij Duurstede: verschil tussen versies
(→Materieel) |
(→Onderaannemers) |
||
(2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 8: | Regel 8: | ||
|opvolger=[[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]], [[Concessie Spitsvervoer Utrecht|Spitsvervoer Utrecht]] | |opvolger=[[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]], [[Concessie Spitsvervoer Utrecht|Spitsvervoer Utrecht]] | ||
}} | }} | ||
− | De concessie '''Streekvervoer Wijk bij Duurstede''' was een onderhandse concessie die het streekvervoer op de corridor Wijk bij Duurstede - Utrecht omvatte. Deze concessie ontstond na de verkleining van het invloedsgebied van het [[Bestuur Regio Utrecht]], waardoor de lijnen naar Wijk bij Duurstede werden afgesplitst van de concessie [[Concessie Heuvelrug (2003-2004)|Heuvelrug]]. | + | De concessie '''Streekvervoer Wijk bij Duurstede''' was een onderhandse concessie die het streekvervoer op de corridor Wijk bij Duurstede - Utrecht omvatte. Deze concessie ontstond na de verkleining van het invloedsgebied van het [[Bestuur Regio Utrecht]], waardoor de lijnen naar Wijk bij Duurstede werden afgesplitst van de concessie [[Concessie Heuvelrug (2003-2004)|Heuvelrug]]. De concessie werd onderhands verleend aan zittende vervoerder [[Connexxion]]. |
Per december 2008 keerden deze lijnen weer terug naar het BRU. | Per december 2008 keerden deze lijnen weer terug naar het BRU. | ||
Regel 90: | Regel 90: | ||
}} | }} | ||
+ | === Onderaannemers === | ||
+ | {{VInzetTopOConcessie| | ||
+ | {{VInzetRijOConcessie | ||
+ | |onderaannemer=[[Kassing Tours]] | ||
+ | |seriesv=n.v.t. | ||
+ | |serieso=18 | ||
+ | |type=[[MAN Lion's Coach]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 40 en 242 | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijOConcessie | ||
+ | |seriesv=1134, 5598 | ||
+ | |serieso=39, 40 | ||
+ | |type=[[Den Oudsten Alliance]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 40 en 242 | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijOConcessie | ||
+ | |onderaannemer=[[Sluis Vervoer]] | ||
+ | |seriesv=1322 | ||
+ | |serieso=n.v.t. | ||
+ | |type=[[Berkhof Excellence]] | ||
+ | |inzet=Lijn 242 | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
[[Categorie:Concessie Streekvervoer Wijk bij Duurstede]] | [[Categorie:Concessie Streekvervoer Wijk bij Duurstede]] |
Huidige versie van 3 aug 2025 om 17:02
Streekvervoer Wijk bij Duurstede (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Utrecht |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 3+1 jaar |
Periode | 01.01.2004 - 13.12.2008 |
Voorganger(s) | Heuvelrug |
Opvolger(s) | Regiovervoer Utrecht, Spitsvervoer Utrecht |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Streekvervoer Wijk bij Duurstede was een onderhandse concessie die het streekvervoer op de corridor Wijk bij Duurstede - Utrecht omvatte. Deze concessie ontstond na de verkleining van het invloedsgebied van het Bestuur Regio Utrecht, waardoor de lijnen naar Wijk bij Duurstede werden afgesplitst van de concessie Heuvelrug. De concessie werd onderhands verleend aan zittende vervoerder Connexxion. Per december 2008 keerden deze lijnen weer terug naar het BRU.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Route | Periode | ||
---|---|---|---|
40 | Utrecht - Bunnik - Odijk - Werkhoven - Cothen - Wijk bij Duurstede | Streekbus |
31 mei 1981 t/m 10 december 2011 |
41 | Utrecht Centraal - Utrecht Galgenwaard - Bunnik - Odijk - Werkhoven - Cothen - Wijk bij Duurstede | Streekbus |
3 juni 1984 t/m 14 december 2019 |
43 | Utrecht Centraal - Utrecht Galgenwaard - Odijk - Driebergen Station - Driebergen Wildbaan | Streekbus |
... t/m 13 december 2008 |
241 | Utrecht - Bunnik - Odijk - Werkhoven - Cothen - Wijk bij Duurstede | Streekbus |
t/m 7 december 2013 |
242 | Utrecht Science Park - Utrecht Rijnsweerd - Utrecht Galgenwaard - Bunnik - Odijk - Wijk bij Duurstede | Streekbus |
28 mei 1995 t/m 14 december 2019 |
441 | Utrecht → Bunnik → Odijk → Werkhoven → Cothen → Wijk bij Duurstede | Nachtbus |
28 mei 1995 t/m 2 januari 2021 |
Dienstregelingen per jaar
Materieel
Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|
1851 - 1860 | VDL Berkhof Ambassador | ||||
2329, 2415, 2416, 2422, 2424, 2431, 2436, 2441, 2456, 2496, 2498, 2499, 2505, 2508, 2551, 2590, 2612, 2659 - 2661, 2664, 2665, 2687 - 2691, 2694, 2697, 2823, 5603, 5608 | Den Oudsten Alliance | ||||
2749, 2765, 2779, 2780, | Mercedes-Benz Integro | ||||
7832, 9064, 9065, 9067 | Berkhof Duvedec G | ||||
8689 - 8701 | VDL Berkhof Ambassador | Vanaf 2005 |
Onderaannemers
Onderaannemer | Nr. vervoerder | Nr. onderaannemer | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kassing Tours | n.v.t. | 18 | MAN Lion's Coach | Lijnen 40 en 242 | |||
1134, 5598 | 39, 40 | Den Oudsten Alliance | Lijnen 40 en 242 | ||||
Sluis Vervoer | 1322 | n.v.t. | Berkhof Excellence | Lijn 242 |