Concessie BRU Zuid: verschil tussen versies
k |
k |
||
(7 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|duur=4 jaar | |duur=4 jaar | ||
− | |periode= | + | |periode=12.12.2004 - 13.12.2008 |
|voorganger=[[Concessie Utrecht-Zuidwest (2003-2004)|Utrecht-Zuidwest]] | |voorganger=[[Concessie Utrecht-Zuidwest (2003-2004)|Utrecht-Zuidwest]] | ||
|opvolger=[[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]], [[Concessie Spitsvervoer Utrecht|Spitsvervoer Utrecht]] | |opvolger=[[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]], [[Concessie Spitsvervoer Utrecht|Spitsvervoer Utrecht]] | ||
}} | }} | ||
− | De concessie '''BRU Zuid''' omvatte het streekvervoer vanuit Utrecht naar IJsselstein, Nieuwegein en Houten. | + | De concessie '''BRU Zuid''' omvatte het streekvervoer per bus vanuit Utrecht naar IJsselstein, Nieuwegein en Houten. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Regel 91: | Regel 91: | ||
== Dienstregelingen per jaar == | == Dienstregelingen per jaar == | ||
− | + | {{Drglperjaar}} | |
− | + | ||
− | + | == Materieel == | |
− | + | {{VInzetTopConcessie| | |
+ | {{VInzetRijConcessie | ||
+ | |series=2159, 2161, 2162, 2249, 2301, 2302, 2327, 2331, 2417, 2421 - 2426, 2428, 2430, 2433, 2446, 2495, 2498, 2500, 2506, 2507, 2537, 2548, 2551, 2591, 2594, 2617, 2657, 2658, 2661, 2681, 2691 - 2693, 2697 - 2701, 5593, 5594 | ||
+ | |type=[[Den Oudsten Alliance]] | ||
+ | |inzet= | ||
+ | |periode= | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijConcessie | ||
+ | |series=2775, 2782 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Integro]] | ||
+ | |inzet= | ||
+ | |periode= | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijConcessie | ||
+ | |series=2834 - 2843 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
+ | |inzet= | ||
+ | |periode= | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijConcessie | ||
+ | |series=3153 | ||
+ | |type=[[MAN Caetano VIAbus]] | ||
+ | |inzet= | ||
+ | |periode= | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijConcessie | ||
+ | |series=8634 - 8636, 8638 - 8640, 8645, 8647 - 8650, 8660 - 8662, 8664, 8665 | ||
+ | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
+ | |inzet= | ||
+ | |periode= | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{VInzetRijConcessie | ||
+ | |series=8864 - 8882 | ||
+ | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City T]] | ||
+ | |inzet= | ||
+ | |periode= | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | }} |
Huidige versie van 2 aug 2025 om 22:27
BRU Zuid (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Bestuur Regio Utrecht |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 4 jaar |
Periode | 12.12.2004 - 13.12.2008 |
Voorganger(s) | Utrecht-Zuidwest |
Opvolger(s) | Regiovervoer Utrecht, Spitsvervoer Utrecht |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie BRU Zuid omvatte het streekvervoer per bus vanuit Utrecht naar IJsselstein, Nieuwegein en Houten.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Dienstregelingen per jaar
Materieel
Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|
2159, 2161, 2162, 2249, 2301, 2302, 2327, 2331, 2417, 2421 - 2426, 2428, 2430, 2433, 2446, 2495, 2498, 2500, 2506, 2507, 2537, 2548, 2551, 2591, 2594, 2617, 2657, 2658, 2661, 2681, 2691 - 2693, 2697 - 2701, 5593, 5594 | Den Oudsten Alliance | ||||
2775, 2782 | Mercedes-Benz Integro | ||||
2834 - 2843 | Mercedes-Benz Citaro | ||||
3153 | MAN Caetano VIAbus | ||||
8634 - 8636, 8638 - 8640, 8645, 8647 - 8650, 8660 - 8662, 8664, 8665 | VDL Berkhof Ambassador | ||||
8864 - 8882 | MAN Lion's City T |