Lijn 390 Herne Bahnhof - Bochum Dahlhausen S-Bahnhof: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 365 Bochum, Hauptbahnhof - REAL-Markt +Lijn 365 Bochum, Hauptbahnhof - Ottostraße)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Solaris Urbino G +Solaris Urbino 18)) |
||
(3 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|vervoerder=[[BOGESTRA]] | |vervoerder=[[BOGESTRA]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |materieel=[[Solaris Urbino|Solaris Urbino | + | |materieel=[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 18]]<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] |
|periode=... t/m 14 december 2019 | |periode=... t/m 14 december 2019 | ||
− | |opvolger=[[Lijn 345 Bochum, Dahlhausen S-Bahnhof - Knappschafts-Krankenhaus|345]], [[Lijn 346 Bochum, Freiheitstraße - | + | |opvolger=[[Lijn 345 Bochum, Dahlhausen S-Bahnhof - Knappschafts-Krankenhaus|345]], [[Lijn 346 Bochum, Freiheitstraße - Hochschule Bochum|346]], [[Lijn 355 Bochum, Dahlhausen S-Bahnhof - Sportplatz Papenholz|355]], [[Lijn 365 Bochum, Hauptbahnhof - Ottostraße|365]], [[Lijn 390 Herne Bahnhof - Bochum Linden Mitte|390]], [[Lijn 391 Herne, Bahnhof - Wanne-Eickel Hauptbahnhof|391]] |
|frequentie_spits=3x/uur | |frequentie_spits=3x/uur | ||
|frequentie_dal=3x/uur | |frequentie_dal=3x/uur | ||
Regel 28: | Regel 28: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Herne|Herne (D)|Herne, Bahnhof}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Herne (D)|Herne (D)|Herne, Bahnhof}} |
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Herne|Herne Mitte|Herne, Mitte}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Herne (D)|Herne Mitte|Herne, Mitte}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herne, Rathaus}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herne, Rathaus}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herne, Gertrudenplatz}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herne, Gertrudenplatz}} | ||
Regel 60: | Regel 60: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bochum, Markusstraße}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bochum, Markusstraße}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bochum, Freiheitstraße}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bochum, Freiheitstraße}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Bochum|Bochum August-Bebel-Platz|Bochum, August-Bebel-Platz}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bochum, Hardenbergstraße}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bochum, Hardenbergstraße}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bochum, Wibbeltstraße}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bochum, Wibbeltstraße}} | ||
Regel 85: | Regel 85: | ||
Op [[Dienstregeling verkeersverbond VRR 2017#Dienstregeling 2017 BOGESTRA|11 juni 2017]] werd de nieuwe halte Reiterweg aan de route toegevoegd. | Op [[Dienstregeling verkeersverbond VRR 2017#Dienstregeling 2017 BOGESTRA|11 juni 2017]] werd de nieuwe halte Reiterweg aan de route toegevoegd. | ||
− | Op [[Dienstregeling verkeersverbond VRR 2020#Dienstregeling 2020 BOGESTRA|15 december 2019]] werd het complete lijnennet in Bochum opnieuw vormgegeven. De route van lijn 390 werd tussen de haltes Höntrop S-Bahnhof en Scharpenseelstraße gewijzigd. Voortaan werd niet langer via de Munscheider Straße gereden maar via de Elchweg, waarmee een nieuwe route door Höntrop werd aangeboden. De voormalige route via Eppendorf werd voortaan verzorgd door de lijnen [[Lijn 346 Bochum, Freiheitstraße - | + | Op [[Dienstregeling verkeersverbond VRR 2020#Dienstregeling 2020 BOGESTRA|15 december 2019]] werd het complete lijnennet in Bochum opnieuw vormgegeven. De route van lijn 390 werd tussen de haltes Höntrop S-Bahnhof en Scharpenseelstraße gewijzigd. Voortaan werd niet langer via de Munscheider Straße gereden maar via de Elchweg, waarmee een nieuwe route door Höntrop werd aangeboden. De voormalige route via Eppendorf werd voortaan verzorgd door de lijnen [[Lijn 346 Bochum, Freiheitstraße - Hochschule Bochum|346]] en [[Lijn 365 Bochum, Hauptbahnhof - Ottostraße|365]]. Tevens werd niet langer naar Dahlhausen S-Bahnhof gereden maar naar Linden Mitte waarmee het traject tussen Oberdahlhausen en Linden van de lijnen [[Lijn 352 Bochum, Scharpenseelstraße - Blankensteiner Straße|352]], [[Lijn 357 Bochum, Eiberger Straße - Scharpenseelstraße|357]] en [[Lijn 358 Bochum, Eiberger Straße - Scharpenseelstraße|358]] werd overgenomen. Het traject tussen Oberdahlhausen en Dahlhausen van lijn 390 werd voortaan bediend door de lijnen [[Lijn 345 Bochum, Dahlhausen S-Bahnhof - Knappschafts-Krankenhaus|345]] en [[Lijn 355 Bochum, Dahlhausen S-Bahnhof - Sportplatz Papenholz|355]]. Als laatste werd de frequentie doordeweeks overdag over de gehele route verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur. Ter compensatie gingen er extra ritten op lijn 390 rijden met name binnen Bochum en werd [[Lijn 391 Herne, Bahnhof - Wanne-Eickel Hauptbahnhof|lijn 391]] binnen Herne opgericht. |
Huidige versie van 25 mei 2024 om 19:53
Voormalige buslijn 390 in Duitsland | |
Vervoerder(s) | BOGESTRA |
Verkeersverbond | VRR |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Solaris Urbino 18 Mercedes-Benz Citaro G |
Periode | ... t/m 14 december 2019 |
Opvolger(s) | 345, 346, 355, 365, 390, 391 |
Frequenties
| |
Spits | 3x/uur |
Dal | 3x/uur |
Avond | 0-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 0-2x/uur |
Lijn 390 rijdt van Herne Stadtmitte via Herne Holsterhausen, Herne Eickel, Herne Röhlinghausen, Bochum Günnigfeld, Bochum Wattenscheid, Bochum Höntrop, Bochum Eppendorf en Bochum Oberdahlhausen naar Bochum Dahlhausen.
Dienstregeling
- Doordeweeks na 20:00 uur, op zaterdag na 16:00 uur en op zondag de gehele dag werd niet tussen de haltes Scharpenseelstraße en Dahlhausen S-Bahnhof gereden.
Route
Halte | ||
![]() |
Herne, Bahnhof | |
![]() |
Herne, Mitte | |
![]() |
Herne, Rathaus | |
![]() |
Herne, Gertrudenplatz | |
![]() |
Herne, Shamrockring | |
![]() |
Herne, An der Ziegelei | |
![]() |
Herne, Buschkampstraße | |
![]() |
Herne, Zeche Julia | |
![]() |
Herne, Juliastraße | |
![]() |
Herne, Horststraße | |
![]() |
Herne, Dorstener Straße | |
![]() |
Herne, Brennerstraße | |
![]() |
Herne, Dorneburger Straße | |
![]() |
Herne, Gartenstadt | |
![]() |
Herne, Eickeler Markt | |
![]() |
Herne, Auf der Wenge | |
![]() |
Herne, Eickel Evangelisches Krankenhaus | |
![]() |
Herne, Dahlhauser Straße | |
![]() |
Herne, Eickeler Bruch | |
![]() |
Herne, Königsgruber Straße | |
![]() |
Herne, Röhlinghausen Markt | |
![]() |
Herne, Röhlinghausen Kirche | |
![]() |
Herne, Am Bollwerk | |
![]() |
Bochum, Röhlinghauser Straße | |
![]() |
Bochum, Osterfeldstraße | |
![]() |
Bochum, Kruppstraße | |
![]() |
Bochum, Ulrichstraße | |
![]() |
Bochum, Birkenfeldstraße | |
![]() |
Bochum, Buchenstraße | |
![]() |
Bochum, Hüller Straße | |
![]() |
Bochum, Markusstraße | |
![]() |
Bochum, Freiheitstraße | |
![]() |
Bochum, August-Bebel-Platz | |
![]() |
Bochum, Hardenbergstraße | |
![]() |
Bochum, Wibbeltstraße | |
![]() |
Bochum, Lohackerstraße | |
![]() |
Bochum, Ridderstraße | |
![]() |
Bochum, Höntrop Kirche | |
![]() |
Bochum, Höntrop S-Bahnhof | |
![]() |
Bochum, Reiterweg | |
![]() |
Bochum, Talstraße | |
![]() |
Bochum, In der Mark | |
![]() |
Bochum, Am Luftschacht | |
![]() |
Bochum, Munscheider Straße | |
![]() |
Bochum, Zollstraße | |
![]() ![]() |
Bochum, Asternweg | |
![]() ![]() |
Bochum, Scharpenseelstraße | |
![]() |
Bochum, Meinholtweg | |
![]() |
Bochum, Gaußstraße | |
![]() |
Bochum, Am Birkenwald | |
![]() |
Bochum, Im Berge | |
![]() |
Bochum, Dahlhausen S-Bahnhof |
Geschiedenis
Op 11 juni 2017 werd de nieuwe halte Reiterweg aan de route toegevoegd.
Op 15 december 2019 werd het complete lijnennet in Bochum opnieuw vormgegeven. De route van lijn 390 werd tussen de haltes Höntrop S-Bahnhof en Scharpenseelstraße gewijzigd. Voortaan werd niet langer via de Munscheider Straße gereden maar via de Elchweg, waarmee een nieuwe route door Höntrop werd aangeboden. De voormalige route via Eppendorf werd voortaan verzorgd door de lijnen 346 en 365. Tevens werd niet langer naar Dahlhausen S-Bahnhof gereden maar naar Linden Mitte waarmee het traject tussen Oberdahlhausen en Linden van de lijnen 352, 357 en 358 werd overgenomen. Het traject tussen Oberdahlhausen en Dahlhausen van lijn 390 werd voortaan bediend door de lijnen 345 en 355. Als laatste werd de frequentie doordeweeks overdag over de gehele route verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur. Ter compensatie gingen er extra ritten op lijn 390 rijden met name binnen Bochum en werd lijn 391 binnen Herne opgericht.