Lijn 29 Venray Station - Venlo Station (-2006): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=29
 
|lijnnr=29
 +
|route=Venray Station - Oostrum - Wanssum - Blitterswijck - Meerlo - Tienray - Swolgen - Broekhuizenvorst - Broekhuizen - Lottum - Grubbenvorst - Blerick - Venlo
 
|vervoerder=[[Hermes]]
 
|vervoerder=[[Hermes]]
 
|concessie=Noord- en Midden-Limburg (2002-2006)
 
|concessie=Noord- en Midden-Limburg (2002-2006)
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=oa. [[Den Oudsten Alliance]]
+
|materieel=[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
 
|periode=... t/m 9 december 2006
 
|periode=... t/m 9 december 2006
|opvolger=[[Lijn 29 Venlo Station - Horst Doolgaardstraat|29]]
+
|opvolger=[[Lijn 25 Venray Station - Tienray Kerk|25]], [[Lijn 28 Venlo Station - Horst Doolgaardstraat|28]], [[Lijn 29 Venlo Station - Horst Doolgaardstraat|29]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_dal=1-2x/uur
 
|frequentie_dal=1-2x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/(2) uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/(2) uur
|frequentie_zondag=1x per uur
+
|frequentie_avond=1x/uur (tot 20:20)
|frequentie_avond=1x/uur (niet doordeweeks)
+
|frequentie_avond_zaterdag=0-1x/uur (tot 22:20)
 
}}
 
}}
'''Lijn 29''' reed van Venray via Wanssum, Blitterswijck, Meerlo, Tienray, Broekhuizen, Lottum, Grubbenvorst en Blerick naar Venlo.
+
'''Lijn 29''' reed van Venray via Oostrum, Wanssum, Blitterswijck, Meerlo, Tienray, Swolgen, Broekhuizenvorst, Broekhuizen, Lottum, Grubbenvorst en Blerick naar Venlo.
  
In de (brede) spitsuren werd tussen Venlo en Lottum elk halfuur gereden. Op zaterdag overdag werd het hele traject 1x per 2 uur gereden. Doordeweeks werd niet in de avonduren gereden, op zaterdagavond werd er 1x/uur Venlo - Lottum gereden.
+
=== Dienstregeling ===
 +
*In de ochtendspits reden twee extra ritten naar Venlo: één vanaf Tienray en één vanaf Venray en reed één extra rit naar Venray.
 +
*In de middagspits werd tussen Venlo en Lottum elk half uur gereden.
 +
*Op zaterdagochtend reed de eerste rit van/tot Lottum en op zaterdagavond reed de laatste rit van/tot Lottum.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Venray|Venray|Oostrum, Venray Station NS}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Venray|Venray|Oostrum, Station Venray}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostrum, Kerk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostrum, Kerk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostrum, Paschalis}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostrum, Paschalis}}
Regel 56: Regel 60:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Jachthaven}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Jachthaven}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Parlevinkerweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Parlevinkerweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Klein Echtenray}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Venrayseweg/6300}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Horsterweg}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Centrum Vakopleidingen}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Centrum Vakopleidingen}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Blerick|Blerick|Blerick, Station NS}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Blerick|Blerick|Blerick, Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Venlo, Koninginnesingel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Venlo, Koninginnesingel}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Venlo|Venlo|Venlo, Busstation/NS}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Venlo|Venlo|Venlo, Station}}
 
}}
 
}}
  
Regel 67: Regel 70:
 
[[Lijn 29 Venray Autobusstation - Venlo Station|Lijn 29]] reed al in [[Zuidooster dienstregeling 1961/1962|1961]]. De route was destijds nog bijna hetzelfde als nu. In de [[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|jaren 80]] was [[Lijn 29 Oirlo Kerk - Venlo Station|lijn 29]] verlengd naar Oirlo.
 
[[Lijn 29 Venray Autobusstation - Venlo Station|Lijn 29]] reed al in [[Zuidooster dienstregeling 1961/1962|1961]]. De route was destijds nog bijna hetzelfde als nu. In de [[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|jaren 80]] was [[Lijn 29 Oirlo Kerk - Venlo Station|lijn 29]] verlengd naar Oirlo.
  
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd het hele lijnennet drastisch gewijzigd, lijn 29 ging voortaan rijden van Venray naar Horst. Omdat dit tot vele klachten leidde uit de omliggende dorpen werd de route met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] deels weer terug gedraaid.
+
De situatie in de infobox beschrijft de situatie van 2003 t/m 2006.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2005|9 januari 2005]] werd een kleine routewijziging doorgevoerd in Blerick; aldaar verviel de route via de Horsterweg en werd voortaan via de Venrayseweg gereden. Twee bushaltes kwamen daarbij te vervallen en één nieuwe bushalte werd als vervanging toegevoegd. In de vroege ochtend werd een vroeger reismogelijkheid vanaf Lottum toegevoegd en 's avonds een latere reismogelijkheid naar Lottum. Op zaterdagavond werd de hele route voortaan vier uur langer gereden en werd daarna de frequentie tussen Venlo en Lottum verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de geringere bezetting.
 +
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Blerick|
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Parlevinkerweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Klein Echtenray}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Horsterweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blerick, Centrum Vakopleidingen}}
 +
}}
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2006|11 december 2005]] werd het aantal ritten in de ochtendspits uitgebreid en werd voortaan over quasi het hele traject elk half uur gereden. Daarnaast wijzigden de vertrek- en aankomsttijden flink, zodat de aansluitingen in Venray op de treinen behouden bleven.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. De route van deze lijn werd op die datum geknipt in [[Lijn 29 Venlo Station - Horst Doolgaardstraat|Tienray]]. Komende vanuit Venlo werd de route afgeleid naar Horst, waar een OV-knoop ingericht was. Het vervallen traject tussen Tienray en Venray werd voortaan gereden als [[Lijn 25 Venray Station - Tienray Kerk|lijn 25]]. Het aantal reismogelijkheden werd wel verbeterd doordat voortaan de hele week 1x per uur werd gereden, waarbij in combinatie met [[Lijn 28 Venlo Station - Horst Doolgaardstraat|lijn 28]] elk half uur werd gereden tussen Venlo en Lottum.

Huidige versie van 12 jun 2022 om 15:04

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 29
Vervoerder(s) Hermes
Concessie Noord- en Midden-Limburg (2002-2006)
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten B88,
Den Oudsten Alliance,
VDL Berkhof Ambassador
Periode ... t/m 9 december 2006
Opvolger(s) 25, 28, 29
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond (werkdagen) 1x/uur (tot 20:20)
Zaterdag 1x/(2) uur
Zaterdagavond 0-1x/uur (tot 22:20)
Zondag reed niet

Lijn 29 reed van Venray via Oostrum, Wanssum, Blitterswijck, Meerlo, Tienray, Swolgen, Broekhuizenvorst, Broekhuizen, Lottum, Grubbenvorst en Blerick naar Venlo.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits reden twee extra ritten naar Venlo: één vanaf Tienray en één vanaf Venray en reed één extra rit naar Venray.
  • In de middagspits werd tussen Venlo en Lottum elk half uur gereden.
  • Op zaterdagochtend reed de eerste rit van/tot Lottum en op zaterdagavond reed de laatste rit van/tot Lottum.

Route

Halte
  Oostrum, Station Venray  
  Oostrum, Kerk  
  Oostrum, Paschalis  
  Wanssum, Oirlosedijk  
  Wanssum, Beemdweg  
  Wanssum, Centrum  
  Blitterswijck, Blitterswijckseweg  
  Blitterswijck, Kapelletje  
  Meerlo, Brug  
  Meerlo, Kerk  
  Meerlo, Brugeind  
  Meerlo, Elshout  
  Tienray, Kerk  
  Tienray, Raayke  
  Swolgen, Smid Brouwers  
  Swolgen, Wilhelmina  
  Swolgen, Legert  
  Swolgen, Vorsterweg  
  Broekhuizenvorst, Heideweg  
  Broekhuizenvorst, Gemeentehuis  
  Broekhuizenvorst, Burgemeester Hermansstraat  
  Broekhuizen, Hoogstraat  
  Broekhuizen, Lottumseweg  
  Lottum, Pompstation  
  Lottum, Graanmolen  
  Lottum, Kraaienhoflaan  
   Lottum, Markt  
  Lottum, Hoofdstraat  
  Lottum, Opperdonkseweg  
  Lottum, De Bongerd  
  Grubbenvorst, Kaldenbroek  
  Grubbenvorst, Sportveld  
  Grubbenvorst, De Vonkel  
  Grubbenvorst, Dr. Baggen  
  Grubbenvorst, Viaduct  
  Blerick, Jachthaven  
  Blerick, Parlevinkerweg  
  Blerick, Venrayseweg/6300  
  Blerick, Centrum Vakopleidingen  
  Blerick, Station  
  Venlo, Koninginnesingel  
  Venlo, Station  

Geschiedenis

Lijn 29 reed al in 1961. De route was destijds nog bijna hetzelfde als nu. In de jaren 80 was lijn 29 verlengd naar Oirlo.

De situatie in de infobox beschrijft de situatie van 2003 t/m 2006.

Op 9 januari 2005 werd een kleine routewijziging doorgevoerd in Blerick; aldaar verviel de route via de Horsterweg en werd voortaan via de Venrayseweg gereden. Twee bushaltes kwamen daarbij te vervallen en één nieuwe bushalte werd als vervanging toegevoegd. In de vroege ochtend werd een vroeger reismogelijkheid vanaf Lottum toegevoegd en 's avonds een latere reismogelijkheid naar Lottum. Op zaterdagavond werd de hele route voortaan vier uur langer gereden en werd daarna de frequentie tussen Venlo en Lottum verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de geringere bezetting.

Voormalige route in Blerick
Halte
  Blerick, Parlevinkerweg  
  Blerick, Klein Echtenray  
  Blerick, Horsterweg  
  Blerick, Centrum Vakopleidingen  

Op 11 december 2005 werd het aantal ritten in de ochtendspits uitgebreid en werd voortaan over quasi het hele traject elk half uur gereden. Daarnaast wijzigden de vertrek- en aankomsttijden flink, zodat de aansluitingen in Venray op de treinen behouden bleven.

Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. De route van deze lijn werd op die datum geknipt in Tienray. Komende vanuit Venlo werd de route afgeleid naar Horst, waar een OV-knoop ingericht was. Het vervallen traject tussen Tienray en Venray werd voortaan gereden als lijn 25. Het aantal reismogelijkheden werd wel verbeterd doordat voortaan de hele week 1x per uur werd gereden, waarbij in combinatie met lijn 28 elk half uur werd gereden tussen Venlo en Lottum.