Lijn 145 Brussel Zuid - Pepingen Kerk: verschil tussen versies
k |
|||
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
− | |||
|lijnnr=145 | |lijnnr=145 | ||
− | | | + | |lijnkleur=77ccaa |
|route=Brussel-Zuid - Anderlecht - Sint-Pieters-Leeuw - Breedhout - Pepingen | |route=Brussel-Zuid - Anderlecht - Sint-Pieters-Leeuw - Breedhout - Pepingen | ||
|vervoerder=[[De Lijn]] | |vervoerder=[[De Lijn]] | ||
− | | | + | |vervoerregio=Vlaamse Rand |
|materieel=[[VDL Citea]] | |materieel=[[VDL Citea]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=16 april 2012 | + | |periode=16 april 2012 t/m 5 januari 2024 |
|voorganger=[[Lijn 145 Brussel Zuid - Herfelingen Vier Armen|145]] | |voorganger=[[Lijn 145 Brussel Zuid - Herfelingen Vier Armen|145]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 144 Brussel Zuid - Leerbeek Stelplaats|144]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur (tot 20:35) | |frequentie_avond=1x/uur (tot 20:35) | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 145''' | + | '''Lijn 145''' reed van Brussel via Anderlecht, Sint-Pieters-Leeuw en Breedhout naar Pepingen. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *In de daluren | + | *In de daluren werd alleen tussen Brussel (in vakanties: Anderlecht) en Sint-Pieters-Leeuw gereden, uitgezonderd één extra rit op woensdagmiddag, buiten de schoolvakanties. |
== Route == | == Route == | ||
− | {{RouteTop | + | {{RouteTop| |
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|0sTr}} | Sint-Gillis|Brussel-Zuid (De Lijn)|Brussel, Zuidstation}} | {{RouteRijPlaats | {{Rimg|0sTr}} | Sint-Gillis|Brussel-Zuid (De Lijn)|Brussel, Zuidstation}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Anderlecht, Oude Stelplaats (''Ancien Dépôt'')}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Anderlecht, Oude Stelplaats (''Ancien Dépôt'')}} | ||
Regel 35: | Regel 35: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|0sMr}} | Anderlecht|Anderlecht Het Rad|Anderlecht, Het Rad (''La Roue'')}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|0sMr}} | Anderlecht|Anderlecht Het Rad|Anderlecht, Het Rad (''La Roue'')}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|raMr}} | Anderlecht|Anderlecht COOVI|Anderlecht, COOVI (''CERIA'')}} | {{RouteRijPlaats| {{BRimg|raMr}} | Anderlecht|Anderlecht COOVI|Anderlecht, COOVI (''CERIA'')}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Pieters-Leeuw, IKEA}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Pieters-Leeuw, Negenmanneke}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Pieters-Leeuw, Negenmanneke}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Pieters-Leeuw, Bezemstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Pieters-Leeuw, Bezemstraat}} | ||
Regel 63: | Regel 64: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit Vlaams-Brabant 2012|16 april 2012]] het traject tussen Pepingen en Herfelingen kwam [[Lijn 145 Brussel Zuid - Herfelingen Vier Armen|te vervallen]]. Daarentegen ging deze lijn voortaan wel buiten de spitsuren rijden tussen Brussel en Sint-Pieters-Leeuw, zodat in combinatie met [[Lijn 144 Brussel Zuid - Leerbeek Stelplaats|lijn 144]] een halfuursdienst bleef bestaan tussen beide plaatsen. | Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit Vlaams-Brabant 2012|16 april 2012]] het traject tussen Pepingen en Herfelingen kwam [[Lijn 145 Brussel Zuid - Herfelingen Vier Armen|te vervallen]]. Daarentegen ging deze lijn voortaan wel buiten de spitsuren rijden tussen Brussel en Sint-Pieters-Leeuw, zodat in combinatie met [[Lijn 144 Brussel Zuid - Leerbeek Stelplaats|lijn 144]] een halfuursdienst bleef bestaan tussen beide plaatsen. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling vervoerregio Vlaamse Rand 2024|6 januari 2024]] werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werden de ritten tussen Brussel Zuid en Sint-Pieters-Leeuw geïntegreerd in [[Lijn 144 Brussel Zuid - Leerbeek Stelplaats|lijn 144]] die vaker ging rijden en kwam het (rechtstreekse) traject tussen Sint-Pieters-Leeuw en Pepingen kwam zonder enig alternatief te vervallen vanwege de beperkte passagiersaantallen. |
Huidige versie van 5 mrt 2024 om 21:49
Voormalige buslijn 145 in België | |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Vervoerregio | Vlaamse Rand |
Lijnsoort | Streekbus |
Lijnkleur | 145 |
Materieel | VDL Citea |
Periode | 16 april 2012 t/m 5 januari 2024 |
Voorganger(s) | 145 |
Opvolger(s) | 144 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (tot 20:35) |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 145 reed van Brussel via Anderlecht, Sint-Pieters-Leeuw en Breedhout naar Pepingen.
Dienstregeling
- In de daluren werd alleen tussen Brussel (in vakanties: Anderlecht) en Sint-Pieters-Leeuw gereden, uitgezonderd één extra rit op woensdagmiddag, buiten de schoolvakanties.
Route
Halte | ||
Brussel, Zuidstation | ||
Anderlecht, Oude Stelplaats (Ancien Dépôt) | ||
Anderlecht, Grondel (Goujons) | ||
Anderlecht, Kuregem (Cureghem) | ||
Anderlecht, Vaartbrug (Pont du Canal) | ||
Anderlecht, Biestebroek | ||
Anderlecht, Democratie | ||
Anderlecht, Aristide Briand | ||
Anderlecht, Veeweyde | ||
Anderlecht, Bizet | ||
Anderlecht, Het Rad (La Roue) | ||
Anderlecht, COOVI (CERIA) | ||
Sint-Pieters-Leeuw, IKEA | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Negenmanneke | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Bezemstraat | ||
Sint-Pieters-Leeuw, G. Deruyverstraat | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Watertorenstraat | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Brusselbaan 293 | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Kasteelstraat | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Vagevuurstraat | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Volsem | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Kapelleke | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Gemeentehuis | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Kerk | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Oud Station | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Frans Pickestraat | ||
Sint-Pieters-Leeuw, In de Jonge Vlieger | ||
Sint-Pieters-Leeuw, J.B. Cardijnstraat | ||
Sint-Pieters-Leeuw, Site 250 | ||
Halle, Groenstraat | ||
Halle, Breedhout School | ||
Halle, Manebroeck | ||
Pepingen, Hof Wijns | ||
Pepingen, Bejaardentehuis | ||
Pepingen, Weg naar Bellingen | ||
Pepingen, Bouckhoutstraat | ||
Pepingen, Kerk |
Geschiedenis
Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 16 april 2012 het traject tussen Pepingen en Herfelingen kwam te vervallen. Daarentegen ging deze lijn voortaan wel buiten de spitsuren rijden tussen Brussel en Sint-Pieters-Leeuw, zodat in combinatie met lijn 144 een halfuursdienst bleef bestaan tussen beide plaatsen.
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werden de ritten tussen Brussel Zuid en Sint-Pieters-Leeuw geïntegreerd in lijn 144 die vaker ging rijden en kwam het (rechtstreekse) traject tussen Sint-Pieters-Leeuw en Pepingen kwam zonder enig alternatief te vervallen vanwege de beperkte passagiersaantallen.
- Voormalige Buitenlandse lijn 145
- Voormalige Buitenlandse buslijnen
- Vervoerregio Vlaamse Rand (voormalige lijnen)
- Voormalige lijn in België
- Plaats Sint-Gillis
- Brussel-Zuid (De Lijn)
- Plaats Anderlecht
- Station Kuregem
- Anderlecht Veeweide
- Anderlecht Bizet
- Anderlecht Het Rad
- Anderlecht COOVI
- Plaats Sint-Pieters-Leeuw
- Station Sint-Pieters-Leeuw