Lijn 3 Groningen Station - Ter Apel Busstation: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Sneldienst +Snelbus)) |
|||
Regel 47: | Regel 47: | ||
In de [[GADO Dienstregeling 1965/1966]] reed men een zo goed als dezelfde dienstregeling. | In de [[GADO Dienstregeling 1965/1966]] reed men een zo goed als dezelfde dienstregeling. | ||
− | In de [[GADO Dienstregeling 1970/1971]] reed men de van maandag t/m zondag de gehele dag eens uurdienst. De eerste rit naar er Apel begon dagelijks in Stadskanaal. De eerste rit van maandag t/m vrijdag was een | + | In de [[GADO Dienstregeling 1970/1971]] reed men de van maandag t/m zondag de gehele dag eens uurdienst. De eerste rit naar er Apel begon dagelijks in Stadskanaal. De eerste rit van maandag t/m vrijdag was een Snelbusrit die begon in Musselkanaal, Ijzeren Klap, vanaf Stadskanaal reed deze rit rechtstreeks naar Groningen. In de ochtendspits was er daarnaast nog een Snelbusrit die in Ter Apel begon en ook deze rit reed na Stadskanaal rechtstreeks naar Groningen. In de middagspits reden er ook twee sneldiensten vanuit Groningen. Deze stopten na Groningen ook nog bij halte Hoogezand, Kerkstraat en dan niet eerder weer dan Stadskanaal. De laatste van deze ritten reed tot Musselkanaal, Ijzeren Klap. In het weekend reden de laatste twee ritten vanuit Ter Apel tot Musselkanaal, 4e Verlaat. |
− | In de [[GADO Dienstregeling 1981/1982]] werd er de gehele week een uurdienst gereden. Van maandag t/m vrijdag aangevuld met ritten tussen Stadskanaal en Groningen in de ochtend richting Groningen en in de middag richting Stadskanaal of Musselkanaal. Deze ritten reden als [[ | + | In de [[GADO Dienstregeling 1981/1982]] werd er de gehele week een uurdienst gereden. Van maandag t/m vrijdag aangevuld met ritten tussen Stadskanaal en Groningen in de ochtend richting Groningen en in de middag richting Stadskanaal of Musselkanaal. Deze ritten reden als [[Snelbus]] via een beperkt aantal haltes. Van de normale ritten waren er in beide richtingen vijf ritten die via Westerbroek reden. |
− | ==== Route van de | + | ==== Route van de Snelbus iig. 1981 ==== |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sBr}} | Groningen, Autobusstation}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sBr}} | Groningen, Autobusstation}} |
Huidige versie van 20 dec 2020 om 13:46
Voormalige buslijn 3 | |
Vervoerder(s) | GADO |
Regio's | Oost-Groningen, West-Groningen |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | iig. 2 oktober 1960 t/m 21 mei 1982 |
Opvolger(s) | 73 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 3 reed van Groningen via Hoogezand, Kielwindeweer, Eexterveenschekanaal, Bareveld, Stadskanaal, Musselkanaal en Ter Apelkanaal naar Ter Apel.
Er waren van maandag t/m zaterdag ook ritten die als sneldienst reden. Deze ritten reden van Groningen tot/van Musselkanaal. Richting Groningen stopten deze ritten alleen bij de aangegeven halten voor uitstappende passagiers. In de richting van Musselkanaal stopten deze ritten ook in Stadskanaal en Musselkanaal bij de aangegeven halten alleen voor uitstappende passagiers.
Route
Halte Niet alle halten worden genoemd.
| ||
Groningen, Autobusstation | ||
Groningen, Hoofdstation NS | ||
Groningen, Oosterbrug | ||
Groningen, Veemarkt | ||
Groningen, Bontebrug | ||
Groningen, Weg naar Gideon | ||
Waterhuizen, Brug | ||
Westerbroek, Café Wolthuizen | ||
Foxhol, Rengersbrug | ||
Hoogezand, Kerkstraat | ||
Kielwindeweer, Weg naar Zuidlaren | ||
Eexterveenschekanaal, Café Gern. | ||
Bareveld, Hotel Peper | ||
Stadskanaal, Café Hardenburg | ||
Stadskanaal, Wachtkamer GADO | ||
Stadskanaal, Buinersluis | ||
Musselkanaal, 4e Verlaat | ||
Musselkanaal, 2e Exloërmond | ||
Musselkanaal, IJzeren Klap | ||
Ter Apelkanaal, Hotel Drenth | ||
Ter Apel, Busstation |
Geschiedenis
In de GADO Dienstregeling 1965/1966 reed men een zo goed als dezelfde dienstregeling.
In de GADO Dienstregeling 1970/1971 reed men de van maandag t/m zondag de gehele dag eens uurdienst. De eerste rit naar er Apel begon dagelijks in Stadskanaal. De eerste rit van maandag t/m vrijdag was een Snelbusrit die begon in Musselkanaal, Ijzeren Klap, vanaf Stadskanaal reed deze rit rechtstreeks naar Groningen. In de ochtendspits was er daarnaast nog een Snelbusrit die in Ter Apel begon en ook deze rit reed na Stadskanaal rechtstreeks naar Groningen. In de middagspits reden er ook twee sneldiensten vanuit Groningen. Deze stopten na Groningen ook nog bij halte Hoogezand, Kerkstraat en dan niet eerder weer dan Stadskanaal. De laatste van deze ritten reed tot Musselkanaal, Ijzeren Klap. In het weekend reden de laatste twee ritten vanuit Ter Apel tot Musselkanaal, 4e Verlaat.
In de GADO Dienstregeling 1981/1982 werd er de gehele week een uurdienst gereden. Van maandag t/m vrijdag aangevuld met ritten tussen Stadskanaal en Groningen in de ochtend richting Groningen en in de middag richting Stadskanaal of Musselkanaal. Deze ritten reden als Snelbus via een beperkt aantal haltes. Van de normale ritten waren er in beide richtingen vijf ritten die via Westerbroek reden.
Route van de Snelbus iig. 1981
Halte | ||
Groningen, Autobusstation | ||
Groningen, Hoofdstation NS | ||
Groningen, Zuiderdiep | ||
Groningen, Damsterdiep | ||
Hoogezand, Haydenlaan | ||
Stadskanaal, Café Centrum | ||
Stadskanaal, Wachtkamer GADO | ||
Musselkanaal, 4e Kanaal | ||
Musselkanaal, Ijzeren Klap |
Met ingang van de GADO Dienstregeling 1982/1983 werd deze lijn vernummerd in lijn 73.