Lijn 225 De Blesse Noord - Blesdijke Café van der Wal: verschil tussen versies
k |
|||
| (4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|lijnnr=225 | |lijnnr=225 | ||
|route=De Blesse - Blesdijke | |route=De Blesse - Blesdijke | ||
| − | |vervoerder=[[Arriva|Arriva ('' | + | |vervoerder=[[Arriva|Arriva (''2002 - 2008'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]] |
| − | |concessie=Zuidoost- | + | |concessie=Zuidoost-Fryslân (2002-2008) |
| − | |concessie2=Zuidoost- | + | |concessie2=Zuidoost-Fryslân (2009-2016) |
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Belbus | |lijnsoort=Belbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=1 september 2002 t/m 12 december 2009 |
| − | |opvolger=[[Lijn 795 Wolvega Station | + | |voorganger=''geen'' |
| + | |opvolger=[[Lijn 795 Wolvega Station - Vinkega Schoollaan|795]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur (''vanaf 15:00'') | |frequentie_dal=1x/uur (''vanaf 15:00'') | ||
| Regel 17: | Regel 18: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sr}} | De Blesse|De Blesse Noord|De Blesse, Noord}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Blesdijke, Café van der Wal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Blesdijke, Café van der Wal}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Deze lijn | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. Voor het eerst sinds lange tijd werd Blesdijke vanaf die datum weer opgenomen in het lijnennet door middel van de nieuwe [[belbus]] '''225'''. Deze nieuwe lijn ging 1x/uur in de spitsuren rijden en 1x per 2 uur daarbuiten in aansluiting op [[Lijn 26 Heerenveen Station - Oldeberkoop Vredewoud|lijn 26]] van/naar Heerenveen. |
| − | + | In de [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2008|dienstregeling 2008]] reden in de ochtendspits drie ritten in beide richtingen en 's middags vijf ritten. | |
| − | Met ingang van dienstregeling 2010 is deze belbus opgeheven. Als alternatief kan men gebruik maken van [[Lijn 76 Steenwijk Station | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. |
| + | |||
| + | Met ingang van dienstregeling 2010 is deze belbus opgeheven. Als alternatief kan men gebruik maken van [[Lijn 76 Steenwijk Station - Marknesse Busstation|lijn 76]], of gebruik maken van De Opstapper. | ||
Huidige versie van 12 jan 2024 om 19:48
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (2002 - 2008), Qbuzz (2008 - 2009) |
| Concessies | Zuidoost-Fryslân (2002-2008), Zuidoost-Fryslân (2009-2016) |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 1 september 2002 t/m 12 december 2009 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 795 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur (vanaf 15:00) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 225 reed van De Blesse naar Blesdijke.
Route
| Halte | ||
 |
De Blesse, Noord | |
 |
Blesdijke, Café van der Wal | |
Geschiedenis
Op 1 september 2002 ging de eerste concessie Zuidoost-Fryslân van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. Voor het eerst sinds lange tijd werd Blesdijke vanaf die datum weer opgenomen in het lijnennet door middel van de nieuwe belbus 225. Deze nieuwe lijn ging 1x/uur in de spitsuren rijden en 1x per 2 uur daarbuiten in aansluiting op lijn 26 van/naar Heerenveen.
In de dienstregeling 2008 reden in de ochtendspits drie ritten in beide richtingen en 's middags vijf ritten.
Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Fryslân na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.
Met ingang van dienstregeling 2010 is deze belbus opgeheven. Als alternatief kan men gebruik maken van lijn 76, of gebruik maken van De Opstapper.
