Wolvega: verschil tussen versies
(→Wolvega Om den Noort) |
(Trein Drgl 2024) |
||
(18 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|vervoerders=[[NS Reizigers]] | |vervoerders=[[NS Reizigers]] | ||
}} | }} | ||
− | Station '''Wolvega''' is het spoorwegstation in Wolvega (Friesland) en werd geopend op 15 januari 1868. In 1992 werd het stationsgebouw gerestaureerd. De leegstaande | + | Station '''Wolvega''' is het spoorwegstation in Wolvega (Friesland) en werd geopend op 15 januari 1868. In 1992 werd het stationsgebouw gerestaureerd. |
+ | |||
+ | De leegstaande ruimtes werden na de restauratie verhuurd aan diverse ondernemingen. | ||
Het loket werd op 14 december 2002 gesloten. Dit werd al spoedig omgebouwd tot een bloemenzaak. De wachtruimte en de bloemenzaak zijn sinds december 2011 verbouwd en samengevoegd met het oog op sociale controle. | Het loket werd op 14 december 2002 gesloten. Dit werd al spoedig omgebouwd tot een bloemenzaak. De wachtruimte en de bloemenzaak zijn sinds december 2011 verbouwd en samengevoegd met het oog op sociale controle. | ||
Regel 13: | Regel 15: | ||
Het station ligt aan de lijn Leeuwarden - Zwolle en wordt bediend door de [[NS]]. | Het station ligt aan de lijn Leeuwarden - Zwolle en wordt bediend door de [[NS]]. | ||
− | == Dienstregeling | + | == Dienstregeling 2024 == |
=== Richting Leeuwarden === | === Richting Leeuwarden === | ||
{{PatTop| | {{PatTop| | ||
− | {{PatRij1| . | + | {{PatRij1| .28 | 9000 | [[Leeuwarden]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
− | {{PatRij1| . | + | {{PatRij1| .58 | 9000 | [[Leeuwarden]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:30}} |
}} | }} | ||
− | === Richting | + | === Richting Meppel === |
{{PatTop| | {{PatTop| | ||
− | {{PatRij1| . | + | {{PatRij1| .01 | 9000 | [[Lelystad Centrum]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 20:30}} |
− | {{PatRij1| . | + | {{PatRij1| .31 | 9000 | [[Lelystad Centrum]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }} |
}} | }} | ||
+ | |||
{{PatVoetnoot}} | {{PatVoetnoot}} | ||
+ | ''Aan de dagranden wordt dit station soms ook bediend door Intercity {{s|600}} en Intercity {{s|1800}}.'' | ||
{{HistBedienLink}} | {{HistBedienLink}} | ||
Regel 32: | Regel 36: | ||
|naam=Station | |naam=Station | ||
|plaats=Wolvega | |plaats=Wolvega | ||
− | |concessie=[[Concessie | + | |concessie=[[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] |
− | |vervoerders=[[ | + | |vervoerders=[[Arriva]] |
}} | }} | ||
{{LijnTabel|plaats=Wolvega|halte=Station Wolvega|type=Bus}} | {{LijnTabel|plaats=Wolvega|halte=Station Wolvega|type=Bus}} | ||
Regel 39: | Regel 43: | ||
== Wolvega Om den Noort == | == Wolvega Om den Noort == | ||
− | Tussen 2013 en 2021 wordt het aantal treinen tussen Leeuwarden en Zwolle stapsgewijs uitgebreid van 2 naar 4 treinen per uur. In het kader van de spoorveiligheid werd de kruising van de [[Staatslijn A|spoorlijn Zwolle - Leeuwarden]] met de straat Om den Noort aangepast. De gelijkvloerse overweg werd vervangen door een onderdoorgang. De werkzaamheden gingen begin 2015 van start. Het autoverkeer kan sinds 16 november 2015 van de onderdoorgang gebruikmaken. Fietsers kunnen dat sinds halverwege december 2015. De overige werkzaamheden rond de onderdoorgang, zoals het aanbrengen van beplanting en een geluidsscherm | + | Tussen 2013 en 2021 wordt het aantal treinen tussen Leeuwarden en Zwolle stapsgewijs uitgebreid van 2 naar 4 treinen per uur. In het kader van de spoorveiligheid werd de kruising van de [[Staatslijn A|spoorlijn Zwolle - Leeuwarden]] met de straat Om den Noort aangepast. De gelijkvloerse overweg werd vervangen door een onderdoorgang voor de weg. De werkzaamheden gingen begin 2015 van start. Het autoverkeer kan sinds 16 november 2015 van de onderdoorgang gebruikmaken. Fietsers kunnen dat sinds halverwege december 2015. De overige werkzaamheden rond de onderdoorgang, zoals het aanbrengen van beplanting en een geluidsscherm zijn in het voorjaar van 2016 afgerond. |
[[Categorie:Staatslijn A]] | [[Categorie:Staatslijn A]] |
Huidige versie van 21 nov 2023 om 17:05
Station Wolvega | |
---|---|
Plaats | Wolvega |
Geopend | 15 januari 1868 |
Verkorting | Wv |
FE-code | 705 |
Vervoerder(s) | NS Reizigers |
Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Station Wolvega is het spoorwegstation in Wolvega (Friesland) en werd geopend op 15 januari 1868. In 1992 werd het stationsgebouw gerestaureerd.
De leegstaande ruimtes werden na de restauratie verhuurd aan diverse ondernemingen.
Het loket werd op 14 december 2002 gesloten. Dit werd al spoedig omgebouwd tot een bloemenzaak. De wachtruimte en de bloemenzaak zijn sinds december 2011 verbouwd en samengevoegd met het oog op sociale controle.
Het station ligt aan de lijn Leeuwarden - Zwolle en wordt bediend door de NS.
Inhoud
Dienstregeling 2024
Richting Leeuwarden
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.28 | 9000 | Leeuwarden | 3 | Sprinter | NS | |
.58 | 9000 | Leeuwarden | 3 | Sprinter | NS | ma-vr tot 20:30 |
Richting Meppel
Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|
.01 | 9000 | Lelystad Centrum | 2 | Sprinter | NS | ma-vr tot 20:30 |
.31 | 9000 | Lelystad Centrum | 2 | Sprinter | NS |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner. Aan de dagranden wordt dit station soms ook bediend door Intercity 600 en Intercity 1800.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Wolvega door treinen in het verleden is te vinden onder Wolvega/Bediening.
Bus
Halte Station | |
---|---|
Plaats | Wolvega |
Concessie(s) | Fryslân |
Vervoerder(s) | Arriva |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Wolvega door buslijnen in het verleden is te vinden onder Wolvega/Bediening (bus).
Wolvega Om den Noort
Tussen 2013 en 2021 wordt het aantal treinen tussen Leeuwarden en Zwolle stapsgewijs uitgebreid van 2 naar 4 treinen per uur. In het kader van de spoorveiligheid werd de kruising van de spoorlijn Zwolle - Leeuwarden met de straat Om den Noort aangepast. De gelijkvloerse overweg werd vervangen door een onderdoorgang voor de weg. De werkzaamheden gingen begin 2015 van start. Het autoverkeer kan sinds 16 november 2015 van de onderdoorgang gebruikmaken. Fietsers kunnen dat sinds halverwege december 2015. De overige werkzaamheden rond de onderdoorgang, zoals het aanbrengen van beplanting en een geluidsscherm zijn in het voorjaar van 2016 afgerond.