Lijn N30 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA: verschil tussen versies
(formule gewijzigd in Niteliner) |
|||
(33 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|nacht=ja | |nacht=ja | ||
|lijnnr=N30 | |lijnnr=N30 | ||
|lijncat=30 | |lijncat=30 | ||
− | |route= | + | |route=Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost |
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|concessie=Amstelland-Meerlanden (2008-2017) | |concessie=Amstelland-Meerlanden (2008-2017) | ||
− | |formule= | + | |formule=Niteliner |
− | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro G]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] |
|lijnsoort=Nachtbus | |lijnsoort=Nachtbus | ||
+ | |periode=9 december 2007 t/m 9 december 2017 | ||
+ | |voorganger=''geen'' | ||
+ | |opvolger=[[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|N30]] | ||
|frequentie_maandag=1x/uur | |frequentie_maandag=1x/uur | ||
|frequentie_dinsdag=1x/uur | |frequentie_dinsdag=1x/uur | ||
Regel 16: | Regel 19: | ||
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
− | '''Lijn N30''' | + | '''Lijn N30''' reed van Haarlem via Vijfhuizen, Hoofddorp, Schiphol, Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel naar Amsterdam Zuidoost. |
− | Overdag | + | === Dienstregeling === |
− | + | *In de nacht van zaterdag op zondag reed er een extra rit vanaf Haarlem naar Schiphol, zodat er aan het begin van de nacht een halfuurdienst ontstond. | |
− | + | *Overdag reed [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|lijn 300]] deze route, die ten opzichte van lijn N30 bij de halte ''Expo Haarlemmermeer'' stopte, op Schiphol niet bij de halte ''Elzenhof/P5'' stopte en een routeafwijking had in Amstelveen. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | ||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Centrum/Verwulft}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Centrum/Verwulft}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Europaweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Europaweg}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Schalkwijk Centrum|Haarlem, Schalkwijk Centrum}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vijfhuizen, Vijfhuizen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vijfhuizen, Vijfhuizen}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Hoofddorp|Hoofddorp Spaarne Gasthuis|Hoofddorp, Spaarne Gasthuis}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Hoofddorp|Hoofddorp Spaarne Gasthuis|Hoofddorp, Spaarne Gasthuis}} | ||
Regel 44: | Regel 38: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Toolenburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Toolenburg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Graan voor Visch}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Graan voor Visch}} | ||
− | {{RouteRijStation | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Hoofddorp | Hoofddorp | Hoofddorp, Station}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Beukenhorst}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, De Hoek}} |
− | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol, Handelskade}} | |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Schiphol|Schiphol Airport|Schiphol, Airport}} |
− | |||
− | {{ | ||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Elzenhof/P5}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Elzenhof/P5}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Schiphol|Schiphol Knooppunt | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Schiphol|Schiphol Knooppunt Noord|Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord}} |
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Amstelveen|Amstelveen Oranjebaan|Amstelveen, Oranjebaan}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Amstelveen|Amstelveen Oranjebaan|Amstelveen, Oranjebaan}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Ouderkerk aan de Amstel}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Holterbergweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Holterbergweg}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Bijlmer ArenA}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Bijlmer ArenA}} | ||
Regel 63: | Regel 53: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Bij aanvang van de | + | Bij aanvang van de volgende concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd een [[nachtbus]] geïntroduceerd als tegenhanger van de Zuidtangent. Deze lijn ging alle nachten van de week rijden met een frequentie van 1x/uur over het traject van lijn 300, op Schiphol ging deze nachtbus aansluiting bieden op de nachttreinen (en vice versa). |
+ | |||
+ | Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|14 december 2014]] ging de lijn stoppen bij knooppunt Schiphol-Noord. Als gevolg daarvan werd de halte ''Cateringweg'' op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|10 mei 2015]] opgeheven. | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2018|10 december 2017]] ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. De losse lijnen IJmuiden - Haarlem en Haarlem - Amsterdam die beiden al genummerd waren als N30 werden hierbij samengevoegd tot één [[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|lijn N30]]. De frequentie op het traject tussen Haarlem en Amsterdam werd daarbij verhoogd naar 2x/uur. | |
− | [[ |
Huidige versie van 1 mrt 2024 om 10:12
Voormalige nachtbuslijn N30 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Amstelland-Meerlanden (2008-2017) |
Lijnsoort | Nachtbus |
Formule | Niteliner |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro G |
Periode | 9 december 2007 t/m 9 december 2017 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | N30 |
Frequenties
| |
Maandagnacht | 1x/uur |
Dinsdagnacht | 1x/uur |
Woensdagnacht | 1x/uur |
Donderdagnacht | 1x/uur |
Vrijdagnacht | 1x/uur |
Zaterdagnacht | 1-2x/uur |
Zondagnacht | 1x/uur |
De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) |
---|
Lijn N30 reed van Haarlem via Vijfhuizen, Hoofddorp, Schiphol, Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel naar Amsterdam Zuidoost.
Dienstregeling
- In de nacht van zaterdag op zondag reed er een extra rit vanaf Haarlem naar Schiphol, zodat er aan het begin van de nacht een halfuurdienst ontstond.
- Overdag reed lijn 300 deze route, die ten opzichte van lijn N30 bij de halte Expo Haarlemmermeer stopte, op Schiphol niet bij de halte Elzenhof/P5 stopte en een routeafwijking had in Amstelveen.
Route
Halte | ||
Haarlem, Station | ||
Haarlem, Centrum/Verwulft | ||
Haarlem, Europaweg | ||
Haarlem, Schalkwijk Centrum | ||
Vijfhuizen, Vijfhuizen | ||
Hoofddorp, Spaarne Gasthuis | ||
Hoofddorp, Overbos | ||
Hoofddorp, Bornholm | ||
Hoofddorp, Toolenburg | ||
Hoofddorp, Graan voor Visch | ||
Hoofddorp, Station | ||
Hoofddorp, Beukenhorst | ||
Hoofddorp, De Hoek | ||
Schiphol, Handelskade | ||
Schiphol, Airport | ||
Schiphol, Elzenhof/P5 | ||
Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord | ||
Amstelveen, Busstation | ||
Amstelveen, Oranjebaan | ||
Ouderkerk aan de Amstel, Ouderkerk aan de Amstel | ||
Amsterdam, Holterbergweg | ||
Amsterdam, Bijlmer ArenA |
Geschiedenis
Bij aanvang van de volgende concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 werd een nachtbus geïntroduceerd als tegenhanger van de Zuidtangent. Deze lijn ging alle nachten van de week rijden met een frequentie van 1x/uur over het traject van lijn 300, op Schiphol ging deze nachtbus aansluiting bieden op de nachttreinen (en vice versa).
Vanaf 14 december 2014 ging de lijn stoppen bij knooppunt Schiphol-Noord. Als gevolg daarvan werd de halte Cateringweg op 10 mei 2015 opgeheven.
Op 10 december 2017 ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. De losse lijnen IJmuiden - Haarlem en Haarlem - Amsterdam die beiden al genummerd waren als N30 werden hierbij samengevoegd tot één lijn N30. De frequentie op het traject tussen Haarlem en Amsterdam werd daarbij verhoogd naar 2x/uur.
- Voormalige lijn 30
- Voormalige buslijnen
- Voormalige nachtbus
- Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017) (voormalige lijnen)
- Plaats Haarlem
- Station Haarlem
- Haarlem Schalkwijk Centrum
- Plaats Hoofddorp
- Hoofddorp Spaarne Gasthuis
- Station Hoofddorp
- Plaats Schiphol
- Station Schiphol Airport
- Schiphol Knooppunt Noord
- Plaats Amstelveen
- Amstelveen Busstation
- Amstelveen Oranjebaan
- Plaats Amsterdam
- Station Amsterdam Bijlmer ArenA