Spoorlijn Utrecht - Rotterdam: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina: De spoorlijn Utrecht - Rotterdam is geopend tussen 1855 en 1858. In 1953 werd het gedeelte tussen Nieuwerkerk en Rotterdam Maas gesloten en...)
 
k (→‎Traject: Hernoeming gsr -> grsr)
 
(22 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
De spoorlijn [[Utrecht Centraal|Utrecht]] - [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]] is geopend tussen 1855 en 1858. In 1953 werd het gedeelte tussen Nieuwerkerk en Rotterdam Maas gesloten en was de lijn omgelegd om Rotterdam Noord.
+
{{SpoorlijnInfo
 +
|naam=Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
 +
|lengte=55,9
 +
|jaar_geopend=1855, 1858, 1953
 +
|huidige_status=In gebruik
 +
|jaar_elektrificatie=1938, 1953
 +
|aantal_sporen=2, [[Utrecht Centraal|Ut]] - [[Woerden|Wd]] en [[Gouda Goverwelle|Gdg]] - [[Moordrecht|Md]]: 4
 +
|vervoerders=[[NS]]
 +
}}
 +
De '''spoorlijn Utrecht - Rotterdam''' is geopend tussen 1855 en 1858. In Utrecht sloot de lijn aan op de [[Rhijnspoorweg]], in Rotterdam kreeg de lijn een eigen kopstation, [[Rotterdam Maas]]. In 1870 werd de [[spoorlijn Gouda - Den Haag|aftakking naar Den Haag]] geopend. In 1953 werd tussen Nieuwerkerk en Rotterdam Noord een nieuw traject geopend zodat treinen uit Utrecht naar het nieuwe [[Rotterdam Centraal|centrale station]] van Rotterdam konden rijden. Tegelijkertijd werd het oude Maasstation gesloten.  
  
−
De gehele lijn is dubbelsporig en geëlektrificeerd. Tussen Harmelen & Woerden en Gouda Goverwelle & Gouda is viersporig.
+
De gehele lijn is dubbelsporig en geëlektrificeerd. Tussen Utrecht Leidsche Rijn en Woerden en tussen Gouda Goverwelle en Moordrecht is de lijn viersporig. Per oktober 2018 is ook het traject tussen Utrecht Centraal en Utrecht Leidsche Rijn voorzien van vier sporen. Hiervoor heeft [[ProRail]] een nieuwe brug over het Amsterdam Rijnkanaal gebouwd.
  
 
== Traject ==
 
== Traject ==
−
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
+
{{TreinRouteTop|
−
|- style="border:none;"
+
{{TreinRouteRij| {{Rimg|0sr}} | Utrecht Centraal}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg|35px]] || [[Utrecht Centraal]]
+
{{RouteRij| {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Rhijnspoorweg]] naar [[Amsterdam Centraal]]''}}
−
|-
+
{{RouteRij| {{Rimg|brug|png}} | Amsterdam-Rijnkanaal }}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Utrecht Terwijde]]
+
{{RouteRij| {{Rimg|ViWo|png}} | ''A2'' }}
−
|-
+
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht Leidsche Rijn}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Vleuten]]
+
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht Terwijde}}
−
|-
+
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vleuten}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Woerden]]
+
{{RouteRij| {{Rimg|AtvL|png}} | ''[[Spoorlijn Harmelen - Breukelen|lijn]] van [[Breukelen]]''}}
−
|-
+
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsrg}} | Harmelen}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Gouda Goverwelle]]
+
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden}}
−
|-
+
{{RouteRij| {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Spoorlijn Woerden - Leiden|lijn]] naar [[Leiden Centraal]]''}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Gouda]]
+
{{RouteRij| {{Rimg|ViWb|png}} | ''A12'' }}
−
|-
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsrg}} | [[Oudewater]]}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Nieuwerkerk a/d IJssel]]
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsrg}} | [[Hekendorp]]}}
−
|-
+
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda Goverwelle}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Capelle Schollevaar]]
+
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gouda}}
−
|-
+
{{RouteRij| {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn|lijn]] naar [[Alphen aan den Rijn]]''}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || [[Rotterdam Alexander]]
+
{{RouteRij| {{Rimg|brug|png}} | Gouwe }}
−
|-
+
{{RouteRij| {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Spoorlijn Gouda - Den Haag|lijn]] naar [[Den Haag Centraal]]''}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Rotterdam Noord]]
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsrg}} | [[Moordrecht]]}}
−
|-
+
{{RouteRij| {{BRimg|70vAtnR|png}} | }}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || [[Rotterdam Centraal]]
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|grsr}} | [[Nieuwerkerk]]}}
−
|}
+
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|glr}} | Nieuwerkerk aan den IJssel}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|grsr}} | [[Ouderkerk]]}}
 +
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|glr}} | Capelle Schollevaar}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|grsr}} | [[Capelle aan den IJssel]]}}
 +
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|glr}} | Rotterdam Alexander}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|grsr}} | [[Kralingsche Veer]]}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|ViWb|png}}{{Rimg|glr}} | ''A16'' }}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|vAtvR|png}}{{Rimg|vAtvLv|png}} | }}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsrg}}{{Rimg|glr}} | [[Terbregseweg]]}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|grsr}} | [[Rotterdam Boerengat]]}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}[[Afbeelding:Route_vEind.png|35px]] | [[Rotterdam Maas]]}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|ViWb|png}} | ''A20'' }}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|brug|png}} | Rotte }}
 +
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam Noord}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Hofpleinlijn]] naar [[Scheveningen]]''}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|AtvL|png}} | ''[[Hofpleinlijn]] van [[Scheveningen]]''}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|ViWo|png}} | ''A20'' }}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|brug|png}} | Noorderkanaal }}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|AtvL|png}} | ''[[HSL-Zuid]] van [[Schiphol Airport]]''}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|AtvL|png}} | ''[[Oude Lijn]] van [[Amsterdam Centraal]]''}}
 +
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rs0}} | Rotterdam Centraal}}
 +
}}
  
−
[[Categorie:Provincie Utrecht]]
+
== Dienstregeling ==
−
[[Categorie:Provincie Zuid-Holland]]
+
{{HuidigeSpoorlijnBediening|spoorlijn=Spoorlijn Utrecht - Rotterdam}}
 +
{{HistBedienLink}}
 +
 
 +
[[Categorie:Spoorlijn Utrecht - Rotterdam]]

Huidige versie van 30 sep 2024 om 10:15

Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
Naam Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
Lengte 55,9 km
Geopend 1855, 1858, 1953
Huidige status In gebruik
Geëlektrificeerd 1938, 1953
Aantal sporen 2, Ut - Wd en Gdg - Md: 4
Vervoerders NS

De spoorlijn Utrecht - Rotterdam is geopend tussen 1855 en 1858. In Utrecht sloot de lijn aan op de Rhijnspoorweg, in Rotterdam kreeg de lijn een eigen kopstation, Rotterdam Maas. In 1870 werd de aftakking naar Den Haag geopend. In 1953 werd tussen Nieuwerkerk en Rotterdam Noord een nieuw traject geopend zodat treinen uit Utrecht naar het nieuwe centrale station van Rotterdam konden rijden. Tegelijkertijd werd het oude Maasstation gesloten.

De gehele lijn is dubbelsporig en geëlektrificeerd. Tussen Utrecht Leidsche Rijn en Woerden en tussen Gouda Goverwelle en Moordrecht is de lijn viersporig. Per oktober 2018 is ook het traject tussen Utrecht Centraal en Utrecht Leidsche Rijn voorzien van vier sporen. Hiervoor heeft ProRail een nieuwe brug over het Amsterdam Rijnkanaal gebouwd.

Inhoud

Traject

  Station
  Utrecht Centraal
  Rhijnspoorweg naar Amsterdam Centraal  
  Amsterdam-Rijnkanaal  
  A2  
  Utrecht Leidsche Rijn
  Utrecht Terwijde
  Vleuten
  lijn van Breukelen  
  Harmelen
  Woerden
  lijn naar Leiden Centraal  
  A12  
  Oudewater  
  Hekendorp  
  Gouda Goverwelle
  Gouda
  lijn naar Alphen aan den Rijn  
  Gouwe  
  lijn naar Den Haag Centraal  
  Moordrecht  
   
   Nieuwerkerk  
   Nieuwerkerk aan den IJssel
   Ouderkerk  
   Capelle Schollevaar
   Capelle aan den IJssel  
   Rotterdam Alexander
   Kralingsche Veer  
   A16  
    
   Terbregseweg  
   Rotterdam Boerengat  
   Rotterdam Maas  
  A20  
  Rotte  
  Rotterdam Noord
  Hofpleinlijn naar Scheveningen  
  Hofpleinlijn van Scheveningen  
  A20  
  Noorderkanaal  
  HSL-Zuid van Schiphol Airport  
  Oude Lijn van Amsterdam Centraal  
  Rotterdam Centraal

Dienstregeling

Dienstregeling 2025

Treinsoort Treinserie Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
Intercity 11400 1x/uur Rotterdam Centraal - Schiphol Airport - Utrecht Centraal NS Nachtnet. Rijdt alleen op woensdagnacht.
Intercity 1700 2x/uur Enschede - Den Haag Centraal NS
Intercity 2000 2x/uur Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal NS
Intercity 2800 2x/uur Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal NS
Intercity 500 1x/uur Groningen - Den Haag Centraal NS
Intercity 600 1x/uur Leeuwarden - Den Haag Centraal NS
Sprinter 4000 2x/uur Rotterdam Centraal - Uitgeest NS
Sprinter 6000 0-2x/uur Den Haag Centraal - 's-Hertogenbosch NS
Sprinter 6700 0-2x/uur Leiden Centraal - Tiel NS
Sprinter 6900 2x/uur Den Haag Centraal - Tiel NS
Sprinter 8800 2x/uur Leiden Centraal - 's-Hertogenbosch NS
Sprinter 8900 0-2x/uur Leiden Centraal - Utrecht Centraal NS

Historische dienstregeling

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Spoorlijn_Utrecht_-_Rotterdam&oldid=765818"