Lijn 1 Leeuwarden Station - Bolsward Bargefenne: verschil tussen versies
| (3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=1 | |lijnnr=1 | ||
|route=Leeuwarden - Marssum - Menaldum - Dronryp - Winsum - Wommels - Bolsward | |route=Leeuwarden - Marssum - Menaldum - Dronryp - Winsum - Wommels - Bolsward | ||
| − | |vervoerder=[[LAB]], [[FRAM]] | + | |vervoerder=[[LAB|LAB ''(...-1969'')]],<br />[[L.A.B.O.|LABO ''(1969-1971)'']],<br />[[FRAM|FRAM ''(1971-1978)'']] |
|regio=Noord-Friesland | |regio=Noord-Friesland | ||
|regio2=Zuidwest-Friesland | |regio2=Zuidwest-Friesland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=t/m 27 mei 1978 | + | |periode=... t/m 27 mei 1978 |
|opvolger=[[Lijn 1 Leeuwarden Autobusstation - Bolsward Autobusstation|1]] | |opvolger=[[Lijn 1 Leeuwarden Autobusstation - Bolsward Autobusstation|1]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{RouteTop|''Niet alle haltes zijn genoemd.'' | + | {{RouteTop|<small>''Niet alle haltes zijn genoemd.''</small> |
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Leeuwarden|Leeuwarden|Leeuwarden, Autobusstation NS }} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Leeuwarden|Leeuwarden|Leeuwarden, Autobusstation NS }} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Marssum}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Marssum, Buorren}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dronrijp}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dronrijp, Bregebuorren}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Baijum}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Baijum, Baijum}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winsum}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winsum, Kleasterdijk}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spannum}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kubaard, Kubaard}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wommels}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spannum, Spannum}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waaxens}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Wommels|Wommels De Terp|Wommels, Café Gerbens}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Burgwerd}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wommels, Hottingawei}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hichtum}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waaxens, Waaxens}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Burgwerd, Burgwerderhoek}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hichtum, Hichtum}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bolsward Eekwerdlaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bolsward Bargefenne}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Bolsward|Bolsward Busstation|Bolsward, Snekerstraat}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Bolsward|Bolsward Busstation|Bolsward, Snekerstraat}} | ||
}} | }} | ||
| − | == Geschiedenis == | + | ==Geschiedenis== |
| − | + | In de [[LAB Dienstregeling 1961]] reed lijn 1 ook al. Het eindpunt lag toen nog bij Bolsward, Bargefenne. Er werd toen van maandag t/m zaterdag eens per uur gereden met in de ochtend een extra rit en in de namiddag een extra rit. Op zondag werd eens per 1 á 2 uur gereden. In de avonduren werd de hele week een uurdienst gereden. De laatste rit vanuit Bolsward reed nar Burgwerd via de route van [[Lijn 2 Leeuwarden Station - Makkum Hotel de Zwaan|lijn 2]] naar Makkum. | |
| + | |||
| + | De LAB werd in 1969 overgenomen door de [[L.A.B.O.|LABO]], welk bedrijf in hetzelfde jaar onderdeel werd van de [[NOF]]. Op 1 januari 1971 volgde de fusie met de [[NTM]] tot de [[FRAM]], een vervoersbedrijf voor het grootste deel van de provincie Friesland. | ||
Met ingang van de [[FRAM Dienstregeling 1978/1979]] op 28 mei 1978 werd lijn [[Lijn 76 Leeuwarden Station - Menaldum Orxmasingel|76]] (Leeuwarden-Menaldum) opgeheven en werd Menaldum opgenomen in de route van lijn 1. | Met ingang van de [[FRAM Dienstregeling 1978/1979]] op 28 mei 1978 werd lijn [[Lijn 76 Leeuwarden Station - Menaldum Orxmasingel|76]] (Leeuwarden-Menaldum) opgeheven en werd Menaldum opgenomen in de route van lijn 1. | ||
Huidige versie van 21 jul 2020 om 13:05
 | |
| Vervoerder(s) | LAB (...-1969), LABO (1969-1971), FRAM (1971-1978) |
| Regio's | Noord-Friesland, Zuidwest-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 27 mei 1978 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
| Zondagavond | 1x/2 uur |
Lijn 1 reed van Leeuwarden via Marssum, Menaldum, Dronrijp, Winsum en Wommels naar Bolsward.
Route
| Halte Niet alle haltes zijn genoemd.
| ||
 |
Leeuwarden, Autobusstation NS | |
 |
Marssum, Buorren | |
| |
Dronrijp, Bregebuorren | |
| |
Baijum, Baijum | |
| |
Winsum, Kleasterdijk | |
| |
Kubaard, Kubaard | |
| |
Spannum, Spannum | |
| |
Wommels, Café Gerbens | |
| |
Wommels, Hottingawei | |
| |
Waaxens, Waaxens | |
| |
Burgwerd, Burgwerderhoek | |
| |
Hichtum, Hichtum | |
| |
Bolsward Eekwerdlaan | |
| |
Bolsward Bargefenne | |
 |
Bolsward, Snekerstraat | |
Geschiedenis
In de LAB Dienstregeling 1961 reed lijn 1 ook al. Het eindpunt lag toen nog bij Bolsward, Bargefenne. Er werd toen van maandag t/m zaterdag eens per uur gereden met in de ochtend een extra rit en in de namiddag een extra rit. Op zondag werd eens per 1 á 2 uur gereden. In de avonduren werd de hele week een uurdienst gereden. De laatste rit vanuit Bolsward reed nar Burgwerd via de route van lijn 2 naar Makkum.
De LAB werd in 1969 overgenomen door de LABO, welk bedrijf in hetzelfde jaar onderdeel werd van de NOF. Op 1 januari 1971 volgde de fusie met de NTM tot de FRAM, een vervoersbedrijf voor het grootste deel van de provincie Friesland.
Met ingang van de FRAM Dienstregeling 1978/1979 op 28 mei 1978 werd lijn 76 (Leeuwarden-Menaldum) opgeheven en werd Menaldum opgenomen in de route van lijn 1.
