Lijn 567 Haarlem Delftplein - Cruquius Paswerk: verschil tussen versies
(→Route) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
|||
| (11 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | |
| + | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=567 | |lijnnr=567 | ||
|route=Haarlem - Cruquius Paswerk | |route=Haarlem - Cruquius Paswerk | ||
| Regel 5: | Regel 6: | ||
|concessie=Haarlem-IJmond (2017-2027) | |concessie=Haarlem-IJmond (2017-2027) | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |materieel= | + | |materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea XLE]] |
| + | |periode=... t/m 27 april 2019 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 567 Haarlem Wim van Eststraat - Cruquius Paswerk|567]], [[Lijn 568 Haarlem Delftplein - Cruquius Paswerk|568]] | ||
|frequentie_spits=3x/dag (per richting) | |frequentie_spits=3x/dag (per richting) | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 567''' | + | '''Lijn 567''' reed van Haarlem via Heemstede naar Cruquius. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *Alle routevarianten | + | *Alle routevarianten werden éénmaal in beide richtingen gereden, in de ochtend naar Cruquius en in de middag naar Haarlem. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 19: | Regel 22: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Winkelcentrum Marsmanplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Winkelcentrum Marsmanplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Vergierdeweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Vergierdeweg}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Minahassastraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Spaarnhovenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Spaarnhovenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Zaanenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Zaanenlaan}} | ||
| Regel 28: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Raaksbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Raaksbrug}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Stadsschouwburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Stadsschouwburg}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Tempeliersstraat|Haarlem, Tempeliersstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Dreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Dreef}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Koediefslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Koediefslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Kerklaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Kerklaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Brabantlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Brabantlaan}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Raadhuisplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Valkenburgerplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Valkenburgerplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sr}} | Haarlem, Wim van Eststraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sr}} | Haarlem, Wim van Eststraat}} | ||
| Regel 46: | Regel 49: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Haarlem, Leonardo da Vinciplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Haarlem, Leonardo da Vinciplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Haarlem, Albert Schweitzerlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Haarlem, Albert Schweitzerlaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Haarlem, Braillelaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Haarlem, Briandlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Haarlem, Frieslandlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Haarlem, Frieslandlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Haarlem, Schuilenburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Haarlem, Schuilenburg}} | ||
| Regel 67: | Regel 72: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Cruquius, Paswerk 3}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Cruquius, Paswerk 3}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Cruquius, Paswerk 2B}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Cruquius, Paswerk 2B}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhl0}}{{Rimg|rhrr}} | Cruquius, Paswerk}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Cruquius, Paswerk 2B}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Cruquius, Paswerk 2B}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Cruquius, Paswerk 3}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Cruquius, Paswerk 3}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Cruquius, Paswerk 2A}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Cruquius, Paswerk 2A}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhr0}} | Cruquius, Paswerk 1+3}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van | + | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van deze concessie bleef het vervoer in handen van Connexxion. Op deze lijn bleven de route en de dienstregeling ongewijzigd. |
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|21 januari 2018]] werden de haltes Braillelaan en Briandlaan in Haarlem toegevoegd aan de route van deze lijn. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2019|28 april 2019]] werd het aantal ritten op lijn 567 gereduceerd van drie tot twee. Tegelijkertijd gingen beide ritten onder een apart lijnnummer rijden om de dienstregeling overzichtelijk te houden. | ||
Huidige versie van 6 mrt 2021 om 16:47
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Haarlem-IJmond (2017-2027) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Citaro CNG, VDL Citea XLE |
| Periode | ... t/m 27 april 2019 |
| Opvolger(s) | 567, 568 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 567 reed van Haarlem via Heemstede naar Cruquius.
Dienstregeling
- Alle routevarianten werden éénmaal in beide richtingen gereden, in de ochtend naar Cruquius en in de middag naar Haarlem.
Route
| Halte | ||
 |
Haarlem, Delftplein/Spaarne Gasthuis | |
 |
Haarlem, Reviusstraat | |
| |
Haarlem, Winkelcentrum Marsmanplein | |
| |
Haarlem, Vergierdeweg | |
| |
Haarlem, Minahassastraat | |
| |
Haarlem, Spaarnhovenstraat | |
| |
Haarlem, Zaanenlaan | |
| |
Haarlem, Julianapark | |
| |
Haarlem, Kloosterstraat | |
 |
Haarlem, Frans Halsplein | |
 |
Haarlem, Station | |
| |
Haarlem, Raaksbrug | |
| |
Haarlem, Stadsschouwburg | |
 |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
| |
Haarlem, Dreef | |
| |
Heemstede, Koediefslaan | |
| |
Heemstede, Kerklaan | |
| |
Heemstede, Brabantlaan | |
| |
Heemstede, Raadhuisplein | |
| |
Heemstede, Valkenburgerplein | |
  |
Haarlem, Wim van Eststraat | |
| |
Haarlem, Teding van Berkhoutstraat | |
| |
Haarlem, Van Zeggelenplein | |
| |
Haarlem, Jacques van Looystraat | |
| |
Haarlem, Burgemeester Reinaldapark | |
| |
Haarlem, Professor Donderslaan | |
| |
Haarlem, Wamstekerstraat | |
| |
Haarlem, Robert Kochlaan | |
| |
Haarlem, Marshallstraat | |
| |
Haarlem, Leonardo da Vinciplein | |
| |
Haarlem, Albert Schweitzerlaan | |
| |
Haarlem, Braillelaan | |
| |
Haarlem, Briandlaan | |
| |
Haarlem, Frieslandlaan | |
| |
Haarlem, Schuilenburg | |
| |
Haarlem, Baronie | |
| |
Haarlem, Pampus | |
| |
Haarlem, Amelandstraat | |
| |
Haarlem, Centrum/Verwulft | |
| |
Haarlem, Turfmarkt | |
| |
Haarlem, Byzantiumstraat | |
| |
Haarlem, Graafschapstraat | |
| |
Haarlem, Europaweg/Schipholweg | |
| |
Haarlem, Belgiëlaan | |
| |
Haarlem, Engelandlaan | |
| |
Haarlem, Italiëlaan | |
| |
Haarlem, Kopenhagenstraat | |
| |
Haarlem, Londenstraat | |
 |
||
 |
||
 |
Cruquius, Paswerk 1+3 | |
| |
Cruquius, Paswerk 2A | |
| |
Cruquius, Paswerk 3 | |
| |
Cruquius, Paswerk 2B | |
 |
Cruquius, Paswerk | |
 |
Cruquius, Paswerk 2B | |
| |
Cruquius, Paswerk 3 | |
| |
Cruquius, Paswerk 2A | |
 |
Cruquius, Paswerk 1+3 | |
Geschiedenis
Op 3 september 2017 ging de nieuwe concessie Haarlem-IJmond van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van deze concessie bleef het vervoer in handen van Connexxion. Op deze lijn bleven de route en de dienstregeling ongewijzigd.
Op 21 januari 2018 werden de haltes Braillelaan en Briandlaan in Haarlem toegevoegd aan de route van deze lijn.
Op 28 april 2019 werd het aantal ritten op lijn 567 gereduceerd van drie tot twee. Tegelijkertijd gingen beide ritten onder een apart lijnnummer rijden om de dienstregeling overzichtelijk te houden.
