Lijn 48 Amsterdam, Houthaven - Borneo Eiland: verschil tussen versies
k |
|||
(41 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=48 | |lijnnr=48 | ||
|route='''Amsterdam:''' Houthavens - Spaarndammerbuurt - Centraal Station - Kattenburg - Java Eiland - KNSM Eiland - Borneo Eiland | |route='''Amsterdam:''' Houthavens - Spaarndammerbuurt - Centraal Station - Kattenburg - Java Eiland - KNSM Eiland - Borneo Eiland | ||
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
− | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam | + | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
− | |materieel=[[VDL Citea | + | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Amsterdam | |stad=Amsterdam | ||
− | |periode=13 december 2015 | + | |periode=13 december 2015 t/m 2 januari 2021 |
|voorganger=[[Lijn 22 Amsterdam, Houthaven - Muiderpoortstation|22]], [[Lijn 48 Amsterdam, Station Sloterdijk - Borneo Eiland|48]] | |voorganger=[[Lijn 22 Amsterdam, Houthaven - Muiderpoortstation|22]], [[Lijn 48 Amsterdam, Station Sloterdijk - Borneo Eiland|48]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 43 Amsterdam, Centraal Station - Borneo-eiland|43]], [[Lijn 48 Amsterdam, Centraal Station - Houthavens|48]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
Regel 16: | Regel 17: | ||
|afbeelding=1125-48.jpg | |afbeelding=1125-48.jpg | ||
|onderschrift='''Lijn 48''' rijdt op de Westerdoksdijk. | |onderschrift='''Lijn 48''' rijdt op de Westerdoksdijk. | ||
+ | |afbeelding2=1704-48.jpg | ||
+ | |onderschrift2='''Lijn 48''' rijdt op de Westerdoksdijk. | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 48''' | + | '''Lijn 48''' reed van de Houthavens via de Spaarndammerbuurt, station [[Amsterdam Centraal]], Kattenburg, het Java Eiland en het KNSM Eiland naar het Borneo Eiland. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Koivistokade}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Koivistokade}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Archangelkade}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Haparandaweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spaarndammerstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spaarndammerstraat}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Houtmankade}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Barentszplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Barentszplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Westerdoksdijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Westerdoksdijk}} | ||
Regel 34: | Regel 38: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Tosaristraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Tosaristraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Majanggracht}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Majanggracht}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsVr}} | Amsterdam, Azartplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Cornelis van Eesterenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Cornelis van Eesterenlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Borneolaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Borneolaan}} | ||
Regel 43: | Regel 47: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] werden de westelijke eindpunten van [[Lijn 22 Amsterdam, Houthaven - Muiderpoortstation|lijn 22]] en [[Lijn 48 Amsterdam, Station Sloterdijk - Borneo Eiland|lijn 48]] verwisseld. Dit hield in dat '''lijn 48''' voortaan van/naar de Houthavens ging rijden en dat [[Lijn 22 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation|lijn 22]] naar station [[Amsterdam Sloterdijk|Sloterdijk]] ging rijden. Door deze wisseling konden de gelede bussen van lijn 22 ingezet worden om de drukte op het trajectdeel Oostzaanstraat - Sloterdijk op te vangen. Lijn 48, die voorheen in het weekend met geleed materieel reed, kon voortaan elke dag van de week met standaardbussen worden gereden. Daarnaast ging de frequentie hierdoor dagelijks, op elk moment van de dag, terug naar een kwartierdienst. | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] werden de westelijke eindpunten van [[Lijn 22 Amsterdam, Houthaven - Muiderpoortstation|lijn 22]] en [[Lijn 48 Amsterdam, Station Sloterdijk - Borneo Eiland|lijn 48]] verwisseld. Dit hield in dat '''lijn 48''' voortaan van/naar de Houthavens ging rijden en dat [[Lijn 22 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation|lijn 22]] naar station [[Amsterdam Sloterdijk|Sloterdijk]] ging rijden. Door deze wisseling konden de gelede bussen van lijn 22 ingezet worden om de drukte op het trajectdeel Oostzaanstraat - Sloterdijk op te vangen. Lijn 48, die voorheen in het weekend met geleed materieel reed, kon voortaan elke dag van de week met standaardbussen worden gereden. Daarnaast ging de frequentie hierdoor dagelijks, op elk moment van de dag, terug naar een kwartierdienst. | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016#Wijzigingen per 1 september 2016|1 september 2016]] verviel de halte Droogbak. | |
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige halte Droogbak| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Westerdoksdijk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Droogbak}} | ||
+ | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Prins Hendrikplantsoen)|Amsterdam, Centraal Station (Prins Hendrikplantsoen)}} | ||
+ | }} | ||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2017#Wijzigingen per 19 juni 2017|19 juni 2017]] werd de halte bij het Centraal Station verplaatst naar Busstation IJzijde. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 2 september 2018|2 september 2018]] verviel de halte Oostzaanstraat. De nieuwe halte Haparandaweg was het alternatief. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige halte Oostzaanstraat| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Koivistokade}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oostzaanstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spaarndammerstraat}} | ||
+ | }} | ||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020#Wijzigingen per 24 februari 2020|24 februari 2020]] werd richting Borneo Eiland de halte Archangelkade toegevoegd. | ||
− | Op | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|3 januari 2021]] werd '''lijn 48''' opgesplitst ter hoogte van het Centraal Station. De oostelijke helft werd vernummerd naar [[Lijn 43 Amsterdam, Centraal Station - Borneo-eiland|lijn 43]] en de westelijke helft bleef [[Lijn 48 Amsterdam, Centraal Station - Houthavens|lijn 48]]. De frequenties op het westelijke deel werden verhoogd, in de spits naar 8-10x/uur en tussen de spitsen naar 6x/uur. |
Huidige versie van 27 jul 2024 om 21:06
Voormalige buslijn 48 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Concessie | Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Amsterdam |
Materieel | VDL Citea SLF-120 |
Periode | 13 december 2015 t/m 2 januari 2021 |
Voorganger(s) | 22, 48 |
Opvolger(s) | 43, 48 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 4x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 4x/uur |
Lijn 48 reed van de Houthavens via de Spaarndammerbuurt, station Amsterdam Centraal, Kattenburg, het Java Eiland en het KNSM Eiland naar het Borneo Eiland.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Koivistokade | ||
Amsterdam, Archangelkade | ||
Amsterdam, Haparandaweg | ||
Amsterdam, Spaarndammerstraat | ||
Amsterdam, Houtmankade | ||
Amsterdam, Barentszplein | ||
Amsterdam, Westerdoksdijk | ||
Amsterdam, Centraal Station (IJzijde) | ||
Amsterdam, Prins Hendrikkade | ||
Amsterdam, Kadijksplein | ||
Amsterdam, Kattenburgerstraat | ||
Amsterdam, Jan Schaeferbrug | ||
Amsterdam, Tosaristraat | ||
Amsterdam, Majanggracht | ||
Amsterdam, Azartplein | ||
Amsterdam, Cornelis van Eesterenlaan | ||
Amsterdam, Borneolaan | ||
Amsterdam, R.J.H. Fortuynplein |
Geschiedenis
Op 13 december 2015 werden de westelijke eindpunten van lijn 22 en lijn 48 verwisseld. Dit hield in dat lijn 48 voortaan van/naar de Houthavens ging rijden en dat lijn 22 naar station Sloterdijk ging rijden. Door deze wisseling konden de gelede bussen van lijn 22 ingezet worden om de drukte op het trajectdeel Oostzaanstraat - Sloterdijk op te vangen. Lijn 48, die voorheen in het weekend met geleed materieel reed, kon voortaan elke dag van de week met standaardbussen worden gereden. Daarnaast ging de frequentie hierdoor dagelijks, op elk moment van de dag, terug naar een kwartierdienst.
Op 1 september 2016 verviel de halte Droogbak.
Halte | ||
Amsterdam, Westerdoksdijk | ||
Amsterdam, Droogbak | ||
Amsterdam, Centraal Station (Prins Hendrikplantsoen) |
Op 19 juni 2017 werd de halte bij het Centraal Station verplaatst naar Busstation IJzijde.
Op 2 september 2018 verviel de halte Oostzaanstraat. De nieuwe halte Haparandaweg was het alternatief.
Halte | ||
Amsterdam, Koivistokade | ||
Amsterdam, Oostzaanstraat | ||
Amsterdam, Spaarndammerstraat |
Op 24 februari 2020 werd richting Borneo Eiland de halte Archangelkade toegevoegd.
Op 3 januari 2021 werd lijn 48 opgesplitst ter hoogte van het Centraal Station. De oostelijke helft werd vernummerd naar lijn 43 en de westelijke helft bleef lijn 48. De frequenties op het westelijke deel werden verhoogd, in de spits naar 8-10x/uur en tussen de spitsen naar 6x/uur.