Lijn 201 Delft Station Centrum - Schiedam Station Centrum: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Van de route ben ik niet helemaal zeker, als iemand dat kan verbeteren. Graag!)
 
k
Regel 31: Regel 31:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Lijn 201 werd geïntroduceerd in de [[Westnederland]] [[WN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] op 28 mei 1990. Aanvankelijk werd er nog elk kwartier in de spitsrichting gereden, maar dit werd bij [[ZWN]] en [[Connexxion]] alleen maar minder, zodat er uiteindelijk nog 3 ritten overbleven, welke grofweg 1x/uur reden.
+
Van [[WN Dienstregeling 1990/1991|1990]] t/m 3 november 2002 was het eindpunt nog het [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]] in Rotterdam.
  
Op 4 november 2002, bij de verlenging van de [[Calandlijn]] naar [[Spijkenisse Centrum|Spijkenisse]], werd het eindpunt verlegd van het [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]] naar station [[Schiedam Centrum]].
+
Op 4 november 2002 werd de verlening van de [[Calandlijn]] naar [[Spijkenisse Centrum|Spijkenisse]] geopend. Van de buslijnen die op het Marconiplein eindigden (m.u.v. lijn 42), werd het eindpunt verlegd naar station [[Schiedam Centrum]].
 +
 
 +
Toen het streekvervoer in de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Stadsregio Rotterdam]] overging naar [[Qbuzz]] werd de lijn zonder enige vervanging opgeheven, reizigers voor Bedrijvenpark Noordwest moesten voortaan met de trein naar Schiedam of Rotterdam Centraal reizen en daar overstappen op de bus.

Versie van 6 jan 2012 om 11:01

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 201
Vervoerder(s) Connexxion
Lijnsoort Snelbus
Materieel Mercedes-Benz O405, VDL Berkhof Ambassador
Periode 4 november 2002 t/m 14 december 2008
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 201 reed van Schiedam via Rotterdam rechtstreeks naar Delft.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Delft, Station Centrum  
Route rsr.svg Delft, In de Veste  
Route rsr.svg Delft, Julianalaan  
Route rsr.svg Delft, Aula / TU  
Route rsr.svg Delft, Stieltjesweg / TU  
Route rsr.svg Delft, Balthasar v/d Polweg  
Route rsr.svg Delft, Watermanweg  
Route rsr.svg Delft, Kluyverweg / TU  
Route rsr.svg De Zweth, De Zweth  
Route rsr.svg Rotterdam, Vareseweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Hongkongstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Lyonstraat  
Route rsr.svg Schiedam, Vlaardingweg  
Route rsr.svg Schiedam, Mattlingeweg  
Route rsr.svg Schiedam, Strickledeweg  
Route rsr.svg Schiedam, Kommiezenlaan  
Route rsT0.svg Schiedam, Station Centrum  

Geschiedenis

Van 1990 t/m 3 november 2002 was het eindpunt nog het Marconiplein in Rotterdam.

Op 4 november 2002 werd de verlening van de Calandlijn naar Spijkenisse geopend. Van de buslijnen die op het Marconiplein eindigden (m.u.v. lijn 42), werd het eindpunt verlegd naar station Schiedam Centrum.

Toen het streekvervoer in de concessie Stadsregio Rotterdam overging naar Qbuzz werd de lijn zonder enige vervanging opgeheven, reizigers voor Bedrijvenpark Noordwest moesten voortaan met de trein naar Schiedam of Rotterdam Centraal reizen en daar overstappen op de bus.