Lijn 201 Delft Station Centrum - Schiedam Station Centrum: verschil tussen versies
(Van de route ben ik niet helemaal zeker, als iemand dat kan verbeteren. Graag!) |
k |
||
Regel 31: | Regel 31: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Van [[WN Dienstregeling 1990/1991|1990]] t/m 3 november 2002 was het eindpunt nog het [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]] in Rotterdam. | |
− | Op 4 november 2002 | + | Op 4 november 2002 werd de verlening van de [[Calandlijn]] naar [[Spijkenisse Centrum|Spijkenisse]] geopend. Van de buslijnen die op het Marconiplein eindigden (m.u.v. lijn 42), werd het eindpunt verlegd naar station [[Schiedam Centrum]]. |
+ | |||
+ | Toen het streekvervoer in de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Stadsregio Rotterdam]] overging naar [[Qbuzz]] werd de lijn zonder enige vervanging opgeheven, reizigers voor Bedrijvenpark Noordwest moesten voortaan met de trein naar Schiedam of Rotterdam Centraal reizen en daar overstappen op de bus. |
Versie van 6 jan 2012 om 11:01
Voormalige buslijn 201 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | Mercedes-Benz O405, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 4 november 2002 t/m 14 december 2008 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 201 reed van Schiedam via Rotterdam rechtstreeks naar Delft.
Route
Halte | ||
![]() |
Delft, Station Centrum | |
![]() |
Delft, In de Veste | |
![]() |
Delft, Julianalaan | |
![]() |
Delft, Aula / TU | |
![]() |
Delft, Stieltjesweg / TU | |
![]() |
Delft, Balthasar v/d Polweg | |
![]() |
Delft, Watermanweg | |
![]() |
Delft, Kluyverweg / TU | |
![]() |
De Zweth, De Zweth | |
![]() |
Rotterdam, Vareseweg | |
![]() |
Rotterdam, Hongkongstraat | |
![]() |
Rotterdam, Lyonstraat | |
![]() |
Schiedam, Vlaardingweg | |
![]() |
Schiedam, Mattlingeweg | |
![]() |
Schiedam, Strickledeweg | |
![]() |
Schiedam, Kommiezenlaan | |
![]() |
Schiedam, Station Centrum |
Geschiedenis
Van 1990 t/m 3 november 2002 was het eindpunt nog het Marconiplein in Rotterdam.
Op 4 november 2002 werd de verlening van de Calandlijn naar Spijkenisse geopend. Van de buslijnen die op het Marconiplein eindigden (m.u.v. lijn 42), werd het eindpunt verlegd naar station Schiedam Centrum.
Toen het streekvervoer in de concessie Stadsregio Rotterdam overging naar Qbuzz werd de lijn zonder enige vervanging opgeheven, reizigers voor Bedrijvenpark Noordwest moesten voortaan met de trein naar Schiedam of Rotterdam Centraal reizen en daar overstappen op de bus.