Lijn 106 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg

Voormalige snelbuslijn 106 Bekijk andere lijnen 106
Vervoerder(s)	NZH (1980 - 1999), Connexxion (1999 - 2005), Arriva (2005 - 2011)
Concessies	Waterland (2002-2005), Waterland (2006-2011)
Regio's	Zaanstreek en Waterland, Amsterdam
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Den Oudsten MB200, Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec, Mercedes-Benz Citaro G, Scania OmniLink
Periode	1 juni 1980 t/m 10 december 2011
Voorganger(s)	120
Opvolger(s)	306
	Frequenties
Spits	4-10x/uur
Spits (vakantie)	2-6x/uur
Dal	4x/uur
Dal (vakantie)	2x/uur
Avond	2-4x/uur
Zaterdag	4x/uur
Zondag	2x/uur

Lijn 106 reed van Amsterdam via Ilpendam naar Purmerend.

Dienstregeling

• In de drukste richting, 's ochtends naar Amsterdam en 's middags naar Purmerend, werd 10x per uur gereden.

Route

	Halte
	Amsterdam, Centraal Station
	Amsterdam, Prins Hendrikkade
	Ilpendam, Dorp
	Purmerend, Vurige Staart
	Purmerend, Jan Blankenbrug
	Purmerend, Linnaeuslaan
	Purmerend, Veenweidestraat
	Purmerend, Waterlandlaan
	Purmerend, Brug Wheermolen
	Purmerend, Churchilllaan
	Purmerend, Hannie Schaftstraat
	Purmerend, Albert Schweitzerlaan
	Purmerend, Anne Franklaan
	Purmerend, Meteorenweg/NS
	Purmerend, Van IJsendijkstraat
	Purmerend, Flevostraat
	Purmerend, Prof. Mr. P.J. Oudlaan
	Purmerend, Koogsingel
	Purmerend, Martin Luther Kingweg

Geschiedenis

Op 1 juni 1980 werd de oude lijn 120 vernummerd naar 106, opdat dit lijnnummer beter op de vervoersas Amsterdam - Purmerend paste. De lijn ging op maandag t/m zaterdag overdag 4x/uur rijden, 's avonds en op zondag 2x/uur.

Korte tijd halverwege de 80'er jaren lag het eindpunt in Overwhere bij de halte Rietgorsplein.

Voormalige route in Overwhere

	Halte
	Purmerend, Martin Luther Kingweg
	Purmerend, Aalscholverstraat
	Purmerend, Sternstraat/Salvador Allendelaan
	Purmerend, Rietgorsplein

In de dienstregeling 1990/1991 werd in de ochtendspits 6x/uur vanaf de M.L. Kingweg gereden en 6x/uur vanaf de Anne Franklaan, zodat 12x/uur naar Amsterdam gereden werd, in omgekeerde richting reed slechts 2x/uur een bus. In de daluren en op zaterdag overdag werd 4x/uur gereden (in de vakanties slechts 2x/uur). In de middagspits werd 4x/uur naar Amsterdam gereden en 6x/uur naar Purmerend. In de avonduren en op zondag werd 2x/uur gereden en reed de bus ook via het Beatrixplein.

In de dienstregeling 1992/1993 was de frequentie in de doordeweekse avonduren tot ongeveer 22:00 uur verhoogd naar 4x/uur. De route via het Beatrixplein werd op deze momenten slechts 2x/uur bereden.

In de dienstregeling 1997/1998 werd het Beatrixplein helemaal niet meer bediend.

Voormalige route via het Beatrixplein

	Halte
	Purmerend, Veenweidestraat
	Purmerend, Beatrixplein
	Purmerend, Waterlandplein
	Purmerend, Waterlandlaan
	Purmerend, Brug Wheermolen

Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie Waterland (per 1 januari 2002) te liggen.

Op 11 december 2005 ging de eerste aanbestede concessie Waterland van start. Op die datum werd de lijn overgenomen door Arriva, dat de aanbesteding gewonnen had.

Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. De lijn viel vanaf die datum onder de formule R-net en werd vernummerd naar 306. De lijn werd vanaf Purmerend Overwhere doorgetrokken naar Middenbeemster ter vervanging van lijn 100. Tussen Purmerend en Middenbeemster reed van maandag t/m zaterdag overdag echter maar de helft van het aantal ritten, 2x per uur. In de avonduren en op zondag de hele dag werd altijd naar Middenbeemster gereden. De frequenties bleven gelijk, maar de vertrek- en aankomsttijden wijzigden wel flink.