Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-[[Arriva Nederland|Arriva Nederland +[[Arriva Nederland|Arriva))
k
Regel 61: Regel 61:
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
 
Op [[Connexxion Dienstregeling Noordwest 1999/2000|30 mei 1999]] was de fusie tot [[Connexxion]] een feit. De voormalige [[Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg|lijn 100]] ging op maandag t/m vrijdag in de spitsuren 2x/uur en in de daluren 1x/uur doorrijden naar De Rijp, 's avonds en in het weekeinde bleef liggen bij de M.L. Kingweg.
 
Op [[Connexxion Dienstregeling Noordwest 1999/2000|30 mei 1999]] was de fusie tot [[Connexxion]] een feit. De voormalige [[Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg|lijn 100]] ging op maandag t/m vrijdag in de spitsuren 2x/uur en in de daluren 1x/uur doorrijden naar De Rijp, 's avonds en in het weekeinde bleef liggen bij de M.L. Kingweg.
 +
 +
Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie [[Concessie Waterland (2002-2005)|Waterland]] (per 1 januari 2002) te liggen.
  
 
In de [[Dienstregeling concessie Waterland 2005|dienstregeling 2005]] werd Middenbeemster slechts bediend door een enkele spitsrit. 's Avonds en in het weekeinde werd nooit naar Middenbeemster gereden. Buiten genoemde tijden werd Middenbeemster bediend door [[Connexxion]] met [[Lijn 127 Alkmaar Station NS - Purmerend Tramplein|lijn 127]]. Slechts in de spitsrichting werd 2x/uur naar De Rijp gereden, daarbuiten altijd 1x/uur.
 
In de [[Dienstregeling concessie Waterland 2005|dienstregeling 2005]] werd Middenbeemster slechts bediend door een enkele spitsrit. 's Avonds en in het weekeinde werd nooit naar Middenbeemster gereden. Buiten genoemde tijden werd Middenbeemster bediend door [[Connexxion]] met [[Lijn 127 Alkmaar Station NS - Purmerend Tramplein|lijn 127]]. Slechts in de spitsrichting werd 2x/uur naar De Rijp gereden, daarbuiten altijd 1x/uur.
Regel 72: Regel 74:
 
}}
 
}}
  
−
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]]. Deze lijn werd op genoemde datum ingebracht bij het [[R-net|R-netconcept]] en het lijnnummer werd daarom gewijzigd naar [[Lijn 301 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|lijn 301]]. Met deze vernummering kwam de bediening van Middenbeemster geheel te vervallen, dit werd overgenomen door [[Lijn 306 Amsterdam Centraal Station - Middenbeemster K. Hogentoornlaan|lijn 306]]. Qua frequenties bleven deze gelijk, maar de vertrek- en aankomsttijden wijzigen wel flink.
+
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2006|11 december 2005]] ging de eerste aanbestede concessie [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]] van start. Op die datum werd de lijn overgenomen door [[Arriva Nederland|Arriva]].
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]]. De lijn viel vanaf die datum onder de formule [[Randstadnet|R-net]] en werd vernummerd naar [[Lijn 301 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|301]]. De bediening van Middenbeemster kwam te vervallen en werd overgenomen door [[Lijn 306 Amsterdam Centraal Station - Middenbeemster K. Hogentoornlaan|lijn 306]]. De frequenties bleven gelijk, maar de vertrek- en aankomsttijden wijzigen wel flink.

Versie van 13 jul 2025 om 11:36

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 100
Vervoerder(s) Connexxion (1999 - 2005),
Arriva (2005 - 2011)
Concessies Waterland (2002-2005),
Waterland (2006-2011)
Regio's Zaanstreek en Waterland,
Amsterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Den Oudsten Alliance,
Berkhof Duvedec,
Scania OmniLink,
VDL Berkhof Ambassador,
Mercedes-Benz Citaro G
Periode 30 mei 1999 t/m 10 december 2011
Voorganger(s) 100
Opvolger(s) 301
Frequenties
Spits 4-8x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2-4x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 2x/uur
Lijn 100 rijdt bij 't Schouw.

Lijn 100 reed van Amsterdam via Watergang, Ilpendam, Purmerend en Middenbeemster naar De Rijp.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Centraal Station  
Route rhlar.svg Amsterdam, Prins Hendrikkade  
Route rsBr.svgRoute rlr.svg Amsterdam, Buikslotermeerplein    
Route rarr.svg Schouw, Splitsing    
Route rsr.svg Watergang, Pontje  
Route rsr.svg Watergang, Dorp  
Route rsr.svg Ilpendam, Jaagweg  
Route rsr.svg Ilpendam, Dorp    
Route rsr.svg Ilpendam, Purmerlandersteiger  
Route rsr.svg Purmerend, Vurige Staart  
Route rsr.svg Purmerend, Jan Blankenbrug  
Route rsr.svg Purmerend, Rozenstraat  
Route rsBr.svg Purmerend, Tramplein    
Route rsr.svg Purmerend, Gedempte Singelgracht  
Route rsr.svg Purmerend, Gedempte Where  
Route rsr.svg Purmerend, Stadhuis  
Route rsr.svg Purmerend, Doplaan  
Route rsr.svg Purmerend, Wormerplein  
Route rsr.svg Purmerend, Wilgenhoek  
Route rsr.svg Purmerend, Sternstraat  
Route rrar.svg Purmerend, Aalscholverstraat  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Purmerend, M.L. Kingweg    
Route rhlar.svg Purmerend, Salvador Allendelaan/M.L. Kingweg  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Middenbeemster, Insulindeweg  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Middenbeemster, N. Cromhoutlaan  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Middenbeemster, De Buurt  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Middenbeemster, K. Hogentoornlaan  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Middenbeemster, De Buurt  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Middenbeemster, N. Cromhoutlaan  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Middenbeemster, Insulindeweg  
Route rarr.svg De Rijp, Julianalaan  
Route rsr.svg De Rijp, Fluytschip  
Route rs0.svg De Rijp, Wollandje  

Geschiedenis

Op 30 mei 1999 was de fusie tot Connexxion een feit. De voormalige lijn 100 ging op maandag t/m vrijdag in de spitsuren 2x/uur en in de daluren 1x/uur doorrijden naar De Rijp, 's avonds en in het weekeinde bleef liggen bij de M.L. Kingweg.

Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie Waterland (per 1 januari 2002) te liggen.

In de dienstregeling 2005 werd Middenbeemster slechts bediend door een enkele spitsrit. 's Avonds en in het weekeinde werd nooit naar Middenbeemster gereden. Buiten genoemde tijden werd Middenbeemster bediend door Connexxion met lijn 127. Slechts in de spitsrichting werd 2x/uur naar De Rijp gereden, daarbuiten altijd 1x/uur.

Voormalige route in Middenbeemster in 2005
Halte
Route rsr.svg Purmerend, M.L. Kingweg  
Route rhrr.svg Middenbeemster, De Knip  
Route rsr.svg Middenbeemster, K. Hogentoornlaan  
Route rsr.svg Middenbeemster, De Buurt  
Route rsr.svg Middenbeemster, N. Kromhoutlaan  
Route rs0.svg Middenbeemster, Insulindeweg  

Op 11 december 2005 ging de eerste aanbestede concessie Waterland van start. Op die datum werd de lijn overgenomen door Arriva.

Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. De lijn viel vanaf die datum onder de formule R-net en werd vernummerd naar 301. De bediening van Middenbeemster kwam te vervallen en werd overgenomen door lijn 306. De frequenties bleven gelijk, maar de vertrek- en aankomsttijden wijzigen wel flink.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_100_Amsterdam_Centraal_Station_-_De_Rijp_Wollandje&oldid=819808"