Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Station NS: verschil tussen versies
(geschiedenis aangevuld) |
k (Arriva had helemaal niets te maken met de exploitatie van deze lijn) |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=144 | |lijnnr=144 | ||
|route=Rotterdam - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Hendrik-Ido-Ambacht - Zwijndrecht - Dordrecht | |route=Rotterdam - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Hendrik-Ido-Ambacht - Zwijndrecht - Dordrecht | ||
| − | |vervoerder=[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1997 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 | + | |vervoerder=[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1997 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2008'')]] |
|regio=Rotterdam | |regio=Rotterdam | ||
|regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | |regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | ||
|concessie=Rotterdam Bus Streek Overig (2006-2008) | |concessie=Rotterdam Bus Streek Overig (2006-2008) | ||
| − | |||
| − | |||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=1 juni 1997 t/m 13 december 2008 | |periode=1 juni 1997 t/m 13 december 2008 | ||
| Regel 83: | Regel 81: | ||
In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd van maandag t/m zaterdag overdag nog maar 2x/uur gereden. Het eindpunt van deze korte ritten was nog steeds het Raadhuisplein, ook 's avonds en zondag was niets gewijzigd. | In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd van maandag t/m zaterdag overdag nog maar 2x/uur gereden. Het eindpunt van deze korte ritten was nog steeds het Raadhuisplein, ook 's avonds en zondag was niets gewijzigd. | ||
| − | Bij de invoering van de concessiesystematiek | + | Bij de invoering van de concessiesystematiek bleef deze lijn geheel in de concessies Rotterdam Bus Streek Overig vallen, ondanks dat hij doorreed de concessie DAV-gebied in. In ruil reed Arriva de volledige lijn 142. |
| − | |||
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|14 december 2008]] werd [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet (2008-2010)|lijn 144]] komende vanaf Rotterdam ingekort tot Ridderkerk Drievliet. De lijnen 140 en 141 namen trajectdelen over. Vanaf die datum viel de lijn volledig onder de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)|Rotterdam Bus Streek Overig]]. De exploitatie kwam geheel in handen van [[Qbuzz]], dat de concessie overnam van [[Connexxion]]. De frequentie op het overgebleven traject werd doordeweeks verhoogd naar 4x/uur, ook tijdens de vakantieperioden. Daarbuiten bleef dit 2x/uur. | Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|14 december 2008]] werd [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet (2008-2010)|lijn 144]] komende vanaf Rotterdam ingekort tot Ridderkerk Drievliet. De lijnen 140 en 141 namen trajectdelen over. Vanaf die datum viel de lijn volledig onder de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)|Rotterdam Bus Streek Overig]]. De exploitatie kwam geheel in handen van [[Qbuzz]], dat de concessie overnam van [[Connexxion]]. De frequentie op het overgebleven traject werd doordeweeks verhoogd naar 4x/uur, ook tijdens de vakantieperioden. Daarbuiten bleef dit 2x/uur. | ||
Versie van 15 feb 2025 om 13:17
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN-Groep (1997 - 1999), Connexxion (1999 - 2008) |
| Concessie | Rotterdam Bus Streek Overig (2006-2008) |
| Regio's | Rotterdam, Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 juni 1997 t/m 13 december 2008 |
| Voorganger(s) | 144 |
| Opvolger(s) | 144 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 144 reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, H.I. Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
 |
Rotterdam, Strevelsweg | |
 |
Rotterdam, Sandelingplein | |
|
Rotterdam, Breeplein | |
|
Rotterdam, Stadionviaduct | |
|
Rotterdam, Sportdorp | |
|
Rotterdam, Stadionlaan | |
|
Rotterdam, IJsselmondsehoofd | |
|
Rotterdam, Oostdijk | |
|
Rotterdam, Valkenburgsingel | |
|
Rotterdam, Schinnenbaan | |
|
Rotterdam, Limbrichthoek | |
|
Bolnes, Boele | |
|
Bolnes, Maesdonk | |
|
Bolnes, Beneden Rijweg | |
|
Bolnes, Rijnsingel | |
|
Ridderkerk, Donckselaan | |
|
Slikkerveer, Randweg | |
|
Slikkerveer, Dillenburgplein | |
|
Slikkerveer, Juliana van Stolbergstraat | |
|
Slikkerveer, Oranjestraat | |
 |
Ridderkerk, Sporttunnel | |
 |
Ridderkerk, Kastanjelaan | |
|
Ridderkerk, De Riederborgh | |
|
Ridderkerk, Dr. Colijnstraat | |
 |
Ridderkerk, Raadhuisplein | |
|
Ridderkerk, Jan Luykenstraat | |
|
Ridderkerk, Zwaluw | |
|
Ridderkerk, Sporthal Drievliet | |
|
Ridderkerk, Salem | |
|
Ridderkerk, P+R Oudelande | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Oostendam | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Kastanjehoeve | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Graaf Willemlaan | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Van Godewijckstraat | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, P.C. Hooftsingel | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Banckertplein | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Schutse | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, De Hoge Bogerd | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Molenhoef | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Bongerd | |
|
Zwijndrecht, Albert Schweitzer Ziekenhuis | |
|
Zwijndrecht, Dr. Plesmanstraat | |
|
Zwijndrecht, Burgemeester Jansenlaan | |
|
Zwijndrecht, Wagenveld | |
|
Zwijndrecht, Koninginneweg | |
  |
Zwijndrecht, Station | |
|
Dordrecht, Weeskinderendijk Beneden | |
|
Dordrecht, Dokweg | |
|
Dordrecht, Havenstraat | |
|
Dordrecht, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijnen werden ingekort tot het Centraal Station en doorgaande reizigers moesten overstappen op de Citybussen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. De rest van de route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd.
Op 24 mei 1998 werden de korte ritten Rotterdam - Bolnes van maandag t/m vrijdag afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 44. In IJsselmonde ging deze nieuwe lijn buitendijks rijden via de Jachthaven en Oostdijk i.p.v. de Roelantweg. De dienstregeling van deze korte ritten bleef verder gelijk.
In de dienstregeling 2000/2001 werd van maandag t/m zaterdag overdag nog maar 2x/uur gereden. Het eindpunt van deze korte ritten was nog steeds het Raadhuisplein, ook 's avonds en zondag was niets gewijzigd.
Bij de invoering van de concessiesystematiek bleef deze lijn geheel in de concessies Rotterdam Bus Streek Overig vallen, ondanks dat hij doorreed de concessie DAV-gebied in. In ruil reed Arriva de volledige lijn 142.
Op 14 december 2008 werd lijn 144 komende vanaf Rotterdam ingekort tot Ridderkerk Drievliet. De lijnen 140 en 141 namen trajectdelen over. Vanaf die datum viel de lijn volledig onder de concessie Rotterdam Bus Streek Overig. De exploitatie kwam geheel in handen van Qbuzz, dat de concessie overnam van Connexxion. De frequentie op het overgebleven traject werd doordeweeks verhoogd naar 4x/uur, ook tijdens de vakantieperioden. Daarbuiten bleef dit 2x/uur.
- Voormalige lijn 144
- Voormalige buslijnen
- Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2006-2008) (voormalige lijnen)
- Regio Rotterdam
- Regio Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
- Plaats Rotterdam
- Rotterdam Zuidplein
- Plaats Ridderkerk
- Ridderkerk De Riederborgh
- Plaats Hendrik-Ido-Ambacht
- Hendrik-Ido-Ambacht Oostendam
- Hendrik-Ido-Ambacht Banckertplein
- Plaats Zwijndrecht
- Station Zwijndrecht
- Plaats Dordrecht
- Station Dordrecht
