Lijn 2 Nieuwegein, Waterbiestunnel - Zuilenstein: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Nieuwegein Stadscentrum| +|Nieuwegein City|)) |
(geschiedenis aangevuld) |
||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Nieuwegein | |stad=Nieuwegein | ||
| − | |periode=29 mei 1994 t/m | + | |periode=29 mei 1994 t/m 31 mei 1997 |
| − | |voorganger=[[Lijn | + | |voorganger=[[Lijn 50 Nieuwegein, Zuilenstein - Waterbiestunnel|50]] |
| − | |frequentie_spits=2x/uur | + | |opvolger=[[Lijn 1 Nieuwegein Stadscentrum - Utrecht Westraven|1]], [[Lijn 2 Nieuwegein, Stadscentrum - Waterbiestunnel|2]] |
| + | |frequentie_spits=2x/uur <small>(in de spitsrichting)</small> | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 2''' reed van Zandveld via Vreeswijk, het Stadscentrum en Batau naar Zuilenstein. | '''Lijn 2''' reed van Zandveld via Vreeswijk, het Stadscentrum en Batau naar Zuilenstein. | ||
| Regel 40: | Regel 41: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. |
| + | |||
| + | Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|deze datum]] werd de basisdienst van de voormalige [[Lijn 50 Nieuwegein, Zuilenstein - Waterbiestunnel|lijn 50]] onder het nieuwe [[Lijn 1 Nieuwegein Waterbiestunnel - Utrecht Westraven|lijnnummer 1]] vanaf Batau Noord verlegd naar Transferium Westraven in Utrecht. De toegevoegde ritten in de spitsuren werden niet verlengd, deze behielden Zuilenstein als eindpunt en gingen de nieuwe '''lijn 2''' vormen. Deze ritten bleven 2x per uur alleen in de spitsrichting rijden. Ook bleef de koppeling op het eindpunt Zuilenstein aan de voormalige [[Lijn 51 Nieuwegein, Zuilenstein - Waterbiestunnel|lijn 51]], die het nieuwe [[Lijn 3 Nieuwegein, Waterbiestunnel - Zuilenstein|lijnnummer 3]] ging voeren. | ||
| + | |||
| + | Vanaf de dienstregeling [[Midnet Dienstregeling Nieuwegein/Utrecht-Zuid 1996/1997|1996/1997]] reed deze lijn niet meer in de zomer- en de kerstvakantie. | ||
| + | |||
| + | Op [[Midnet Dienstregeling Nieuwegein/Utrecht-Zuid 1997/1998|1 juni 1997]] werd de lijn opgeheven. Passagiers konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 1 Nieuwegein Stadscentrum - Utrecht Westraven|lijn 1]] tussen Batau Noord en het Stadscentrum en [[Lijn 2 Nieuwegein, Stadscentrum - Waterbiestunnel|lijn 2]] tussen het Stadscentrum en Nieuwegein Zuid. | ||
Huidige versie van 19 okt 2024 om 21:07
 | |
| Vervoerder(s) | Midnet |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Nieuwegein |
| Materieel | Den Oudsten Alliance B96 |
| Periode | 29 mei 1994 t/m 31 mei 1997 |
| Voorganger(s) | 50 |
| Opvolger(s) | 1, 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur (in de spitsrichting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 2 reed van Zandveld via Vreeswijk, het Stadscentrum en Batau naar Zuilenstein.
Route
| Halte | ||
 |
Nieuwegein, Waterbiestunnel | |
 |
Nieuwegein, 't Veerhuis | |
|
Nieuwegein, Berkstraat | |
|
Nieuwegein, Koninginnelaan | |
|
Nieuwegein, Berhardstraat | |
|
Nieuwegein, Dr B.J. Buurmanstraat | |
|
Nieuwegein, Constructieweg | |
|
Nieuwegein, Nijverheidsweg | |
|
Nieuwegein, Leusderschans | |
|
Nieuwegein, Fokkesteeg | |
|
Nieuwegein, Raalterveste | |
|
Nieuwegein, Calscollege | |
|
Nieuwegein, Gemeentehuis | |
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
|
Nieuwegein, Poort van Nieuwegein | |
|
Nieuwegein, Koetsdrift | |
|
Nieuwegein, Barnsteendreef | |
|
Nieuwegein, De Baten | |
|
Nieuwegein, Antilopeweide | |
|
Nieuwegein, Landmansweide | |
|
Nieuwegein, Middenweide | |
 |
Nieuwegein, Zuilenstein | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond.
Op deze datum werd de basisdienst van de voormalige lijn 50 onder het nieuwe lijnnummer 1 vanaf Batau Noord verlegd naar Transferium Westraven in Utrecht. De toegevoegde ritten in de spitsuren werden niet verlengd, deze behielden Zuilenstein als eindpunt en gingen de nieuwe lijn 2 vormen. Deze ritten bleven 2x per uur alleen in de spitsrichting rijden. Ook bleef de koppeling op het eindpunt Zuilenstein aan de voormalige lijn 51, die het nieuwe lijnnummer 3 ging voeren.
Vanaf de dienstregeling 1996/1997 reed deze lijn niet meer in de zomer- en de kerstvakantie.
Op 1 juni 1997 werd de lijn opgeheven. Passagiers konden voortaan gebruik maken van lijn 1 tussen Batau Noord en het Stadscentrum en lijn 2 tussen het Stadscentrum en Nieuwegein Zuid.
