Lijn 50 Nieuwegein, Zuilenstein - Waterbiestunnel

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 50
Vervoerder(s) Westnederland
Regio Midden-Utrecht
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Nieuwegein
Materieel Den Oudsten B85, Mercedes-Benz O305
Periode 16 september 1984 t/m 28 mei 1994
Voorganger(s) 50
Opvolger(s) 1
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur
Lijn 50 staat bij het Stadscentrum.
(© Wijnand Keesmaat)
Lijn 50 staat bij het Stadscentrum.
(© Raymond Varekamp)

Lijn 50 reed van Zuilenstein via Batau, Nieuwegein Stadscentrum, Merwestein, Vreeswijk en de Fokkesteeg naar Zandveld.

Vervoerder Westnederland zette op deze lijn hoofdzakelijk lagevloerbussen in, de Den Oudsten B85. Enkele haltes, waaronder Nieuwegein Stadscentrum, waren iets verhoogd om een gelijke instap mogelijk te maken.

Op zondag werd op het gedeelte tussen Stadscentrum en Waterbiestunnel een halfuursdienst in combinatie met lijn 119 aangeboden.

Route

Halte
Route 0sSNr.svg Nieuwegein, Zuilenstein    
Route rsr.svg Nieuwegein, Galecopperdijk  
Route rsr.svg Nieuwegein, Middenweide  
Route rsr.svg Nieuwegein, Landmansweide  
Route rsr.svg Nieuwegein, Antilopeweide  
Route rsr.svg Nieuwegein, De Baten  
Route rsr.svg Nieuwegein, Barnsteendrift  
Route rsr.svg Nieuwegein, Koetsdrift  
Route rsr.svg Nieuwegein, Dogkardrift  
Route rsSNr.svg Nieuwegein, Stadscentrum    
Route rsr.svg Nieuwegein, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Nieuwegein, Langelaan  
Route rsr.svg Nieuwegein, Raalteveste  
Route rsr.svg Nieuwegein, Fokkesteeg  
Route rsr.svg Nieuwegein, Leusderschans  
Route rsr.svg Nieuwegein, Nijverheidsweg  
Route rsr.svg Nieuwegein, Constructieweg  
Route rsr.svg Nieuwegein, Dr. B.J. Buurmanstraat  
Route rsr.svg Nieuwegein, Bernhardstraat  
Route rsr.svg Nieuwegein, Koninginnelaan  
Route rsr.svg Nieuwegein, Berkstraat  
Route rsr.svg Nieuwegein, Het Veerhuis  
Route rs0.svg Nieuwegein, Waterbiestunnel  

Geschiedenis

Op 16 september 1984 werd de oude lijn 50 uitgebreid met het traject Stadscentrum - Zandveld van lijn 51 die op diezelfde datum opgeheven werd. De frequentie in de spitsuren ging omhoog naar 4x/uur en op alle overige momenten naar 2x/uur.

Op 31 mei 1987 werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur. In combinatie met de nieuwe lijn 119 werd tussen het Stadscentrum en de Waterbiestunnel een scheve halfuurdienst gereden (ongeveer een 10/20-dienst).

Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet, ook de remise Nieuwegein incl. Sneltram werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De stadsbus kreeg vanaf die datum nieuwe lijnnummers, deze lijn kreeg toen het nieuwe lijnnummer 1. Daarnaast werd de route vanaf Zuilenstein doorgetrokken naar Transferium Westraven langs de A12.