Lijn 1 Nieuwegein Waterbiestunnel - Utrecht Westraven
 | |
| Vervoerder(s) | Midnet |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Nieuwegein |
| Materieel | Den Oudsten Alliance B96 |
| Periode | 29 mei 1994 t/m 31 mei 1997 |
| Voorganger(s) | 50 |
| Opvolger(s) | 1, 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 2x/uur (tot 23:25) |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zaterdagavond | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur (middag) |
| Zondagavond | 1x/uur (tot 20:55) |
Lijn 1 reed van Nieuwegen-Zuid via Vreeswijk, het Stadscentrum en Batau naar Westraven in Utrecht.
Dienstregeling
- In de avonduren en op zondag werd niet via de Noordstedeweg, maar via de Koetsdrift gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Nieuwegein, Waterbiestunnel | |
 |
Nieuwegein, 't Veerhuis | |
|
Nieuwegein, Berkstraat | |
|
Nieuwegein, Koninginnelaan | |
|
Nieuwegein, Bernhardstraat | |
|
Nieuwegein, Dr. B.J. Buurmanstraat | |
|
Nieuwegein, Contructieweg | |
|
Nieuwegein, Nijverheidsweg | |
|
Nieuwegein, Leusderschans | |
|
Nieuwegein, Fokkesteeg | |
|
Nieuwegein, Raalterveste | |
|
Nieuwegein, Calscollege | |
|
Nieuwegein, Gemeentehuis | |
 |
Nieuwegein, Stadscentrum | |
 |
Nieuwegein, Noordstedeweg | |
|
Nieuwegein, Poort van Nieuwegein | |
|
Nieuwegein, Koetsdrift | |
 |
Nieuwegein, Barnsteendrift | |
|
Nieuwegein, De Baten | |
|
Nieuwegein, Antilopeweide | |
|
Nieuwegein, Landmansweide | |
|
Nieuwegein, Middenweide | |
|
Nieuwegein, Galecopperdijk | |
|
Nieuwegein, Galecop/Verhoefweg | |
 |
Utrecht, Westraven | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond.
Op deze datum werd, om dubbele lijnnummers te vermijden, de oude lijn 50 vernummerd naar lijn 1. De basisdienst werd vanaf Batau Noord verlegd naar Transferium Westraven in Utrecht. De toegevoegde ritten in de spitsuren werden niet verlengd, deze behielden Zuilenstein als eindpunt en reden voortaan als lijn 2. Vermoedelijk werd ook op deze datum de lijn op maandag t/m zaterdag overdag verlegd via de Noordstedeweg in plaats van via de Koetsdrift.
Vermoedelijk op 1 december 1996 kreeg de lijn een ommetje via de nieuwbouwwijk Galecop.
Op 1 juni 1997 werd de route van de lijn ingrijpend gewijzigd. Lijn 1 reed nog slechts tussen het Stadscentrum en Westraven, het resterende traject naar Zuid werd voortaan gereden als lijn 2. In veel gevallen reden de bussen van de beide lijnen bij het Stadscentrum verder als de andere lijn, zodat niet hoefde te worden overgestapt. Het ommetje via de Koetsdrift verviel nu ook 's avonds en op zondag. Op maandag t/m vrijdag tussen de spitsen en op zaterdag werd de frequentie verhoogd van 2x naar 3x per uur. Tussen Batau Noord en Nieuwegein Zuid ging de frequentie in de spits feitelijk omlaag, omdat de vorige lijn 2, die in de spits lijn 1 versterkte, kwam te vervallen. Op zondag werd voortaan ook 's ochtends gereden.
