Lijn 61 Enschede Centraal Station - Overdinkel Schoolstraat (1994-2005): verschil tussen versies
| Regel 60: | Regel 60: | ||
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Deze lijn bleef vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] echter zo goed als ongewijzigd rijden. | In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Deze lijn bleef vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] echter zo goed als ongewijzigd rijden. | ||
| + | |||
| + | Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2004|14 december 2003]] werd de frequentie in de middagspits tussen ca. 14:30 en 18:00 in beide richtingen verhoogd naar een kwartierdienst, ten einde extra capaciteit te bieden tussen Enschede en Overdinkel. Tijdens de schoolvakanties bleef de halfuurdienst ongewijzigd bestaan. | ||
Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] op [[Dienstregeling concessie Twente 2006|11 december 2005]] werd lijn 61 ingekort [[Lijn 61 Enschede Centraal - Losser R.K. Kerk|tot Losser]]. Vanwege vele protesten van (met name) reizigers uit Overdinkel ging lijn 61 met ingang van 16 april 2006 weer naar Overdinkel rijden. | Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] op [[Dienstregeling concessie Twente 2006|11 december 2005]] werd lijn 61 ingekort [[Lijn 61 Enschede Centraal - Losser R.K. Kerk|tot Losser]]. Vanwege vele protesten van (met name) reizigers uit Overdinkel ging lijn 61 met ingang van 16 april 2006 weer naar Overdinkel rijden. | ||
Versie van 6 okt 2024 om 20:47
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL, Den Oudsten Alliance |
| Periode | iig. 1999 t/m 10 december 2005 |
| Opvolger(s) | 61 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 61 reed van Enschede via Losser naar Overdinkel.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd in beide richtingen 4x per uur gereden.
- Op zaterdagochtend voor 10:30 werd slechts 1x per uur gereden.
- Op donderdagavond reed één extra rit van Enschede naar Overdinkel.
Route
| Halte | ||
 |
Enschede, Centraal | |
 |
Enschede, Van Heekplein (tot 2003: Centrum/Zuidmolen) | |
|
Enschede, Boulevard 1945 | |
|
Enschede, De Klomp | |
|
Enschede, Van Lochemstraat | |
|
Enschede, St. Jozefskerk | |
|
Enschede, De Vluchte | |
|
Enschede, Kotkampweg | |
|
Enschede, Voortmansweg | |
|
Lonneker, Driesprong | |
|
Lonneker, Lonnekermolenweg | |
|
Losser, Vaanholt | |
|
Losser, Landweerweg | |
|
Losser, Pompstation | |
|
Losser, Kranengoorweg | |
|
Losser, Broekhoekweg | |
|
Losser, Haydnstraat | |
|
Losser, St. Martinusschool | |
|
Losser, R.K. Kerk | |
|
Losser, Langenkamp | |
|
Losser, Arendstraat | |
|
Losser, Café Schorfhaar | |
|
Losser, De Pol Noord | |
|
Overdinkel, Dinkelbrug | |
|
Overdinkel, Strootsweg | |
|
Overdinkel, Kerkhofweg | |
|
Overdinkel, R.K. Kerk | |
|
Overdinkel, Prins Bernhardstraat | |
|
Overdinkel, Tjibbe Knolstraat | |
 |
Overdinkel, Schoolstraat | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven Midnet, Oostnet (gedeeltelijk), NZH en ZWN-Groep tot de nieuwe vervoersonderneming Connexxion. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.
Deze lijn bleef vanaf 5 september 1999 echter zo goed als ongewijzigd rijden.
Op 14 december 2003 werd de frequentie in de middagspits tussen ca. 14:30 en 18:00 in beide richtingen verhoogd naar een kwartierdienst, ten einde extra capaciteit te bieden tussen Enschede en Overdinkel. Tijdens de schoolvakanties bleef de halfuurdienst ongewijzigd bestaan.
Bij aanvang van de nieuwe concessie Twente op 11 december 2005 werd lijn 61 ingekort tot Losser. Vanwege vele protesten van (met name) reizigers uit Overdinkel ging lijn 61 met ingang van 16 april 2006 weer naar Overdinkel rijden.
