Lijn 17 Hengelo Station - Enschede Centraal Station: verschil tussen versies
k (Regenmaker heeft de pagina Lijn 17 Hengelo Station - Enschede Centraal hernoemd naar Lijn 17 Hengelo Station - Enschede Centraal Station zonder een doorverwijzing achter te laten) |
|||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Hengelo | |stad=Hengelo | ||
| − | |periode=5 september 1999 t/m | + | |periode=5 september 1999 t/m 5 januari 2002 |
|voorganger=[[Lijn 17 Hengelo Hammerfeststraat - Enschede Centraal|17]] | |voorganger=[[Lijn 17 Hengelo Hammerfeststraat - Enschede Centraal|17]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 17 Hengelo Vossenbelt - Enschede Centraal Station|17]] | ||
|frequentie_spits=2x/ochtendspits (ri. Enschede) | |frequentie_spits=2x/ochtendspits (ri. Enschede) | ||
|frequentie_spits_vakantie=reed niet | |frequentie_spits_vakantie=reed niet | ||
| Regel 26: | Regel 27: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] gingen de beide ochtendritten van [[Lijn 17 Hengelo Hammerfeststraat - Enschede Centraal|lijn 17]] al beginnen bij station Hengelo en rijden vervolgens via de Westermaat Zuid naar de Vossenbelt om daarna de bestaande route naar Enschede te rijden. | In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] gingen de beide ochtendritten van [[Lijn 17 Hengelo Hammerfeststraat - Enschede Centraal|lijn 17]] al beginnen bij station Hengelo en rijden vervolgens via de Westermaat Zuid naar de Vossenbelt om daarna de bestaande route naar Enschede te rijden. | ||
| + | |||
| + | Op [[Connexxion dienstregeling Twente 2002|6 januari 2002]] verviel het traject tussen het station en de Vossenbelt [[Lijn 17 Hengelo Vossenbelt - Enschede Centraal Station|alweer]], omdat de stadsdienst 1,5 jaar eerder uitgebreid was en inmiddels een goed alternatief bood op dit traject. Vanaf de Vossenbelt naar Enschede vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. | ||
Versie van 29 sep 2024 om 19:50
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Hengelo |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 5 september 1999 t/m 5 januari 2002 |
| Voorganger(s) | 17 |
| Opvolger(s) | 17 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/ochtendspits (ri. Enschede) |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 17 reed van Hengelo naar Enschede.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Hengelo, Station | |
 |
Hengelo, Hammerfeststraat | |
|
Hengelo, Willem Kesstraat | |
|
Hengelo, Lentohof | |
|
Enschede, UT/Viaduct | |
 |
Enschede, Centraal | |
Geschiedenis
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven Midnet, Oostnet (gedeeltelijk), NZH en ZWN-Groep tot de nieuwe vervoersonderneming Connexxion. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.
Vanaf 5 september 1999 gingen de beide ochtendritten van lijn 17 al beginnen bij station Hengelo en rijden vervolgens via de Westermaat Zuid naar de Vossenbelt om daarna de bestaande route naar Enschede te rijden.
Op 6 januari 2002 verviel het traject tussen het station en de Vossenbelt alweer, omdat de stadsdienst 1,5 jaar eerder uitgebreid was en inmiddels een goed alternatief bood op dit traject. Vanaf de Vossenbelt naar Enschede vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.
