Concessie Lijnconcessie Noordwijk-Schiphol: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VCbox |concessie=Lijnconcessie Noordwijk-Schiphol |overheid=Regionaal Orgaan Amsterdam |vervoerder=B-Rental |duur=...')
 
 
(geen verschil)

Huidige versie van 17 mei 2024 om 15:25

Lijnconcessie Noordwijk-Schiphol
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Regionaal Orgaan Amsterdam
Vervoerder(s) B-Rental
Duur 6 jaar
Periode 01.01.2002 - 08.12.2007
Opvolger(s) Amstelland-Meerlanden
Concessietabel - Concessiekaart

De lijnconcessie Noordwijk-Schiphol was een concessie ten behoeve van de lijnen van Noordwijk en Noordwijkerhout naar Schiphol.

De concessie werd in eerste instantie voor 1 jaar onderhands gegund aan de touringcaronderneming Koninklijke Beuk, die voor deze concessie opereerde onder de naam B-Rental. Beuk verzorgde deze verbinding al sinds 1990. De concessie werd eerst verlengd tot december 2005 en vervolgens, nadat het Regionaal Orgaan Amsterdam uitstel van de aanbestedingsplicht had gekregen, tot december 2007. De dienstregeling was vanaf december 2002 opgenomen in het dienstregelingboekje van Connexxion van de concessie Amstelland-Meerlanden.

De concessie eindigde op 8 december 2007. De lijnen werden toen onderdeel van de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden. Met het einde van de concessie kwam er ook een einde aan de activiteiten van Beuk als openbaarvervoerbedrijf.

Voormalige lijnen

Route Periode
205 Noordwijkerhout - De Zilk - Hillegom - Beinsdorp - Nieuw-Vennep - Schiphol Zuid - Schiphol Centrum - Schiphol Oost Streekbus
iig 1 januari 2002 t/m 8 december 2007
206 Noordwijk - Voorhout - Sassenheim - Schiphol Streekbus
iig 1 januari 2002 t/m 8 december 2007