Lijn 106 Purmerend Tramplein - Alkmaar Station: verschil tussen versies
k (→Route) |
(geschiedenis aangevuld) |
||
(4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=106 | |lijnnr=106 | ||
+ | |route=Purmerend - Zuidoostbeemster - Middenbeemster - De Rijp en West-Graftdijk - De Rijp - Graft - Grootschermer - Stompetoren - Alkmaar | ||
|vervoerder=[[NZH]] | |vervoerder=[[NZH]] | ||
+ | |regio=Zaanstreek en Waterland | ||
+ | |regio2=Alkmaar | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |frequentie_spits= | + | |periode=iig 1974 t/m 26 mei 1979 |
+ | |voorganger=... | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 114 Purmerend Tramplein - De Rijp Bellesloot|114]], [[Lijn 115 Wormerveer Station - De Rijp Julianalaan|115]], [[Lijn 116 Alkmaar Station - De Rijp Julianalaan|116]] | ||
+ | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
Regel 9: | Regel 15: | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 106''' reed van Alkmaar via Grootschermer, Graft | + | '''Lijn 106''' werd in twee delen geëxploiteerd: een deel reed van Alkmaar via Grootschermer, Graft en De Rijp naar West-Graftdijk en een deel reed van De Rijp via Middenbeemster en Zuidoostbeemster naar Purmerend. |
− | Tussen Alkmaar en | + | === Dienstregeling === |
+ | *Tussen Alkmaar en West-Graftdijk werd slechts 1x per 2 uur gereden, tussen De Rijp en Purmerend werd 1x/uur gereden met extra ritten in de spits. | ||
+ | *De ritten vanuit Purmerend reden in De Rijp naar de halte ''Bellesloot'', doorgaande reizigers konden bij de ''Julianalaan'' overstappen. | ||
== Route == | == Route == | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Purmerend|Purmerend Tramplein|Purmerend, Tramplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuidoostbeemster, Zuiderweg/Kolkpad}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuidoostbeemster, Zuiderweg/Kolkpad}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuidoostbeemster, Breebaart}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuidoostbeemster, Breebaart}} | ||
Regel 23: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Middenbeemster, De Buurt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Middenbeemster, De Buurt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Middenbeemster, Blikken Schel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Middenbeemster, Blikken Schel}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Rijp, Klaterbuurt}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sr}} | West-Graftdijk, West-Graftdijk}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Oost-Graftdijk, Oostdijk}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | De Rijp, Klaterbuurt}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | De Rijp, Julianalaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rlr}} | De Rijp, Bellesloot}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rlr}} | De Rijp, Bellesloot}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Graft, Gemaal Noordeindermeer}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Graft, Gemaal Noordeindermeer}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Graft, Gemeentehuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Graft, Gemeentehuis}} | ||
Regel 39: | Regel 44: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Omval}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Omval}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Nieuwe Schermerweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Nieuwe Schermerweg}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station}} |
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Deze lijn bestond in ieder geval al op [[NZH Dienstregeling 1974/1975|26 mei 1974]]. | ||
+ | |||
+ | In de [[NZH Dienstregeling 1978/1979|dienstregeling 1978/1979]] werd de dienst tussen West-Graftdijk en De Rijp door een aparte bus uitgevoerd. Daardoor werd de lijn op dat moment in drie delen geëxploiteerd. | ||
+ | |||
+ | Op [[NZH Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werd deze lijn opgeknipt in 3 nieuwe lijnen die allemaal delen van de routes overnamen, met een zoveel mogelijk gelijkblijvende dienstregeling en route. Deze nieuwe lijnen waren [[Lijn 114 Purmerend Tramplein - De Rijp Bellesloot|114 (Purmerend - De Rijp)]], [[Lijn 115 Wormerveer Station - De Rijp Julianalaan|115 (West-Graftdijk - De Rijp)]] en [[Lijn 116 Alkmaar Station - De Rijp Julianalaan|116 (Alkmaar - De Rijp)]]. |
Huidige versie van 11 mei 2024 om 18:03
Voormalige buslijn 106 | |
Vervoerder(s) | NZH |
Regio's | Zaanstreek en Waterland, Alkmaar |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | iig 1974 t/m 26 mei 1979 |
Voorganger(s) | ... |
Opvolger(s) | 114, 115, 116 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 106 werd in twee delen geëxploiteerd: een deel reed van Alkmaar via Grootschermer, Graft en De Rijp naar West-Graftdijk en een deel reed van De Rijp via Middenbeemster en Zuidoostbeemster naar Purmerend.
Dienstregeling
- Tussen Alkmaar en West-Graftdijk werd slechts 1x per 2 uur gereden, tussen De Rijp en Purmerend werd 1x/uur gereden met extra ritten in de spits.
- De ritten vanuit Purmerend reden in De Rijp naar de halte Bellesloot, doorgaande reizigers konden bij de Julianalaan overstappen.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Purmerend, Tramplein | ||
Zuidoostbeemster, Zuiderweg/Kolkpad | ||
Zuidoostbeemster, Breebaart | ||
Zuidoostbeemster, Middenweg/Volgerweg | ||
Middenbeemster, De Knip | ||
Middenbeemster, De Buurt | ||
Middenbeemster, Blikken Schel | ||
West-Graftdijk, West-Graftdijk | ||
Oost-Graftdijk, Oostdijk | ||
De Rijp, Klaterbuurt | ||
De Rijp, Julianalaan | ||
De Rijp, Bellesloot | ||
Graft, Gemaal Noordeindermeer | ||
Graft, Gemeentehuis | ||
Grootschermer, Noordeinde | ||
Grootschermer, Tweede Brug | ||
Stompetoren, Driekoningshoofden | ||
Alkmaar, Noordervaart | ||
Alkmaar, Omval | ||
Alkmaar, Nieuwe Schermerweg | ||
Alkmaar, Station |
Geschiedenis
Deze lijn bestond in ieder geval al op 26 mei 1974.
In de dienstregeling 1978/1979 werd de dienst tussen West-Graftdijk en De Rijp door een aparte bus uitgevoerd. Daardoor werd de lijn op dat moment in drie delen geëxploiteerd.
Op 27 mei 1979 werd deze lijn opgeknipt in 3 nieuwe lijnen die allemaal delen van de routes overnamen, met een zoveel mogelijk gelijkblijvende dienstregeling en route. Deze nieuwe lijnen waren 114 (Purmerend - De Rijp), 115 (West-Graftdijk - De Rijp) en 116 (Alkmaar - De Rijp).