Lijn 43 Nijmegen Centraal Station - Zetten Hoofdstraat: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling Regio Nijmegen KAN Zuid 1999/2000 +Dienstregeling Regio Nijmegen 1999/2000)) |
|||
(18 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=43 | |lijnnr=43 | ||
− | |vervoerder= | + | |route=Nijmegen - Lent - Oosterhout - Slijk-Ewijk - Herveld - Andelst - Zetten |
− | | | + | |vervoerder=[[Zuidooster|Zuidooster (''1994'')]],<br>[[Hermes|Hermes (''1995 - 2002'')]] |
− | | | + | |regio=Arnhem Nijmegen |
+ | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=29 mei 1994 t/m 5 januari 2002 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 43 Nijmegen Centraal Station - Rhenen Beukenlaan|43]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 3 Nijmegen Brabantse Poort - Zetten Hoofdstraat|3]] | ||
|frequentie_spits=1-3x/uur | |frequentie_spits=1-3x/uur | ||
|frequentie_dal=1-3x/uur | |frequentie_dal=1-3x/uur | ||
Regel 11: | Regel 15: | ||
|frequentie_zondag=2x/uur tot 3x/dag | |frequentie_zondag=2x/uur tot 3x/dag | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 43''' | + | '''Lijn 43''' reed van Nijmegen via Lent, Oosterhout, Slijk-Ewijk, Herveld en Andelst naar Zetten. |
− | + | === Dienstregeling === | |
+ | *Het hele traject werd doordeweeks 1x per uur bediend, op zaterdag 1x per 2 uur en op zondag door slechts drie ritten. | ||
+ | *Tussen Nijmegen en Oosterhout werd dit doordeweeks aangevuld tot 3x per uur en op overige tijdstippen tot 2x per uur. | ||
+ | *Op maandag en zaterdag werd in Nijmegen niet via het Centrum gereden, maar buitenom over de singels vanaf de markt. | ||
− | + | == Route == | |
+ | {{RouteTop| | ||
+ | {{RouteRijStation| {{BRimg|0Tar}} | Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Nijmegen, Van Den Brugghenstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Nijmegen, Kelfkensbos}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Nijmegen, Hertogplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nijmegen, Smetiusstraat}} | ||
+ | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rlr}} | Nijmegen|Nijmegen Plein 1944|Nijmegen, Plein 1944}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nijmegen, Burchtstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Nijmegen, Hunnerpark}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, Griftdijk/Tunnel}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, Spar}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, Kwekerij de Beijer}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, Oud Rust Wat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, De Eeuwige Lente}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, Groenestraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, De Halve Weg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Dorpsstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Oosterhout, Zandstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Oosterhout, Gansstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Klein Amsterdam}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Krakenburgsestraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Nieuwendijk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slijk-Ewijk, Dorpsstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slijk-Ewijk, De Akker}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slijk-Ewijk, Valburgseweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slijk-Ewijk, Camping de Hooge Brug}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Valburg, Tielsestraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Valburg, Café Centraal}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Valburg, Tielsestraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herveld, De Leigraaf}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herveld, ‘t Hoeveslag}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herveld, Kruisstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herveld, Café Midden Betuwe}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herveld, Molen de Vink}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herveld, Planetenlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herveld, Mathijssen}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herveld, Hoge Hof}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Andelst, Wilhelminastraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Andelst, Monument}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Andelst, Industrieweg}} | ||
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Zetten|Zetten-Andelst|Zetten, Station}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zetten, Molenstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Zetten, Brittanjesingel}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Zetten, Stationsstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Zetten, Hoofdstraat}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Lijn 43 is ontstaan op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1994/1995|29 mei 1994]] toen de oude [[Lijn 43 Nijmegen Centraal Station - Rhenen Beukenlaan|lijn 43]] werd ingekort. Deze reed van Nijmegen naar Rhenen. De route tussen Andelst en Rhenen verviel en de bus reed na Andelst naar Zetten waar deze zijn nieuwe eindpunt kreeg. Van maandag tot en met zaterdag reed lijn 43 toen eenmaal per uur tot in de vroege avond. Op zondag reden vier ritten, eenmaal per twee uur. Ten opzichte van de vorige dienstregeling verviel de eerste rit naar Nijmegen op zondag. De laatste rit in beide richting op werkdagen reed alleen nog op koopavonden. | ||
− | + | Tussen [[Dienstregeling Nijmegen 1997/1998|1 juni 1997]] en 27 mei 2000 reden veel ritten, met name tussen Oosterhout en Zetten, als [[Lijn 543 Nijmegen Centraal Station - Zetten Hoofdstraat|lijntaxi 543]]. De eerste lijntaxi's reden vanaf 1 juni 1997. Van maandag tot en met vrijdag reed lijn 43 in de spitsuren het hele traject. Daarbuiten reed lijn 43 alleen op het traject Nijmegen - Oosterhout. Lijn 543 reed dan op het traject Oosterhout - Zetten. De laatste twee ritten Zetten reden geheel als lijn 543. Op zaterdag reed lijn 43 alleen overdag op het traject Nijmegen - Oosterhout. Lijn 543 reed verder naar Zetten. De enkele ritten in de ochtend en avond reden geheel als lijn 543. In beide richtingen kwam er een rit bij in de avond. Op zondag werd de gehele lijn de hele dag als lijn 543 gereden. Het aantal ritten ging omhoog van vier naar zeven. Lijn 543 bleef eenmaal per uur rijden maar begon nu eerder en reed tot later in de avond door. | |
− | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1999/2000|22 augustus 1999]] wijzigde de halte Café Halfweg in Oosterhout in De Halve Weg. In Zetten werd de halte Lingenbrug richting de Hoofdstraat toegevoegd tussen het station en de Molenstraat. De laatste rit van Nijmegen naar Oosterhout reed voortaan op alle werkdagen, niet alleen op koopavonden te Nijmegen. |
− | + | Op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 2000/2001|28 mei 2000]] verviel de halte Lingenbrug al weer. Op die datum werd ook de lijntaxi opgeheven. Op werkdagen werden de lijntaxiritten voor acht uur 's avonds weer gereden als lijn 43. De overstap in de daluren bleef. Er werd hierdoor een uurdienst geboden tot aan het begin van de avond. Op zaterdag overdag werd de helft van de ritten overgenomen waardoor het traject Zetten - Oosterhout terugging naar eenmaal per twee uur. Tussen Nijmegen en Oosterhout werd eenmaal per uur gereden en behalve bij de eerste rit in beide richtingen moest altijd worden overgestapt in Oosterhout. Op zondag resteerden slechts drie van de zeven ritten, eenmaal per vier uur in plaats van eenmaal per twee uur. Deze ritten reden het gehele traject. | |
− | + | Op 20 augustus 2000 werd de frequentie tussen Nijmegen en Oosterhout flink verhoogd. Op maandag tot en met zaterdag werd hier voortaan driemaal per uur gereden; 's avonds en op zondag was dit tweemaal per uur. Hierdoor werd tussen Nijmegen en Oosterhout de hele week door gereden. De frequentie tussen Oosterhout en Zetten bleef hetzelfde; wel verviel de overstap in Oosterhout. | |
− | Op maandag en zaterdag | + | |
− | + | Per [[Hermes dienstregeling Rivierenland 2000/2001|10 juni 2001]] keerde de overstap in Oosterhout weer terug op werkdagen buiten de spitsuren. | |
− | + | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie KAN Zuid 2002|6 januari 2002]] werd lijn 43 omgenummerd naar [[Lijn 3 Nijmegen Brabantse Poort - Zetten Hoofdstraat|lijn 3]] en gekoppeld aan het stadsnet van Nijmegen. Lijn 3 reed voortaan door naar de Brabantse Poort via het CWZ volgens de route van [[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Wijchen Randweg Noord|lijn 33]]. De overstap op werkdagen verviel weer, op zondag moest in Oosterhout wel worden overgestapt. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |
Huidige versie van 21 apr 2024 om 10:38
Voormalige buslijn 43 | |
Vervoerder(s) | Zuidooster (1994), Hermes (1995 - 2002) |
Regio | Arnhem Nijmegen |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
Periode | 29 mei 1994 t/m 5 januari 2002 |
Voorganger(s) | 43 |
Opvolger(s) | 3 |
Frequenties
| |
Spits | 1-3x/uur |
Dal | 1-3x/uur |
Avond | 0-2x/uur |
Zaterdag | 3x/uur tot 1x/2 uur |
Zondag | 2x/uur tot 3x/dag |
Lijn 43 reed van Nijmegen via Lent, Oosterhout, Slijk-Ewijk, Herveld en Andelst naar Zetten.
Dienstregeling
- Het hele traject werd doordeweeks 1x per uur bediend, op zaterdag 1x per 2 uur en op zondag door slechts drie ritten.
- Tussen Nijmegen en Oosterhout werd dit doordeweeks aangevuld tot 3x per uur en op overige tijdstippen tot 2x per uur.
- Op maandag en zaterdag werd in Nijmegen niet via het Centrum gereden, maar buitenom over de singels vanaf de markt.
Route
Halte | ||
Nijmegen, Centraal Station | ||
Nijmegen, Van Den Brugghenstraat | ||
Nijmegen, Kelfkensbos | ||
Nijmegen, Hertogplein | ||
Nijmegen, Smetiusstraat | ||
Nijmegen, Plein 1944 | ||
Nijmegen, Burchtstraat | ||
Nijmegen, Hunnerpark | ||
Lent, Griftdijk/Tunnel | ||
Lent, Spar | ||
Lent, Kwekerij de Beijer | ||
Lent, Oud Rust Wat | ||
Lent, De Eeuwige Lente | ||
Lent, Groenestraat | ||
Oosterhout, De Halve Weg | ||
Oosterhout, Dorpsstraat | ||
Oosterhout, Zandstraat | ||
Oosterhout, Gansstraat | ||
Oosterhout, Klein Amsterdam | ||
Oosterhout, Krakenburgsestraat | ||
Oosterhout, Nieuwendijk | ||
Slijk-Ewijk, Dorpsstraat | ||
Slijk-Ewijk, De Akker | ||
Slijk-Ewijk, Valburgseweg | ||
Slijk-Ewijk, Camping de Hooge Brug | ||
Valburg, Tielsestraat | ||
Valburg, Café Centraal | ||
Valburg, Tielsestraat | ||
Herveld, De Leigraaf | ||
Herveld, ‘t Hoeveslag | ||
Herveld, Kruisstraat | ||
Herveld, Café Midden Betuwe | ||
Herveld, Molen de Vink | ||
Herveld, Planetenlaan | ||
Herveld, Mathijssen | ||
Herveld, Hoge Hof | ||
Andelst, Wilhelminastraat | ||
Andelst, Monument | ||
Andelst, Industrieweg | ||
Zetten, Station | ||
Zetten, Molenstraat | ||
Zetten, Brittanjesingel | ||
Zetten, Stationsstraat | ||
Zetten, Hoofdstraat |
Geschiedenis
Lijn 43 is ontstaan op 29 mei 1994 toen de oude lijn 43 werd ingekort. Deze reed van Nijmegen naar Rhenen. De route tussen Andelst en Rhenen verviel en de bus reed na Andelst naar Zetten waar deze zijn nieuwe eindpunt kreeg. Van maandag tot en met zaterdag reed lijn 43 toen eenmaal per uur tot in de vroege avond. Op zondag reden vier ritten, eenmaal per twee uur. Ten opzichte van de vorige dienstregeling verviel de eerste rit naar Nijmegen op zondag. De laatste rit in beide richting op werkdagen reed alleen nog op koopavonden.
Tussen 1 juni 1997 en 27 mei 2000 reden veel ritten, met name tussen Oosterhout en Zetten, als lijntaxi 543. De eerste lijntaxi's reden vanaf 1 juni 1997. Van maandag tot en met vrijdag reed lijn 43 in de spitsuren het hele traject. Daarbuiten reed lijn 43 alleen op het traject Nijmegen - Oosterhout. Lijn 543 reed dan op het traject Oosterhout - Zetten. De laatste twee ritten Zetten reden geheel als lijn 543. Op zaterdag reed lijn 43 alleen overdag op het traject Nijmegen - Oosterhout. Lijn 543 reed verder naar Zetten. De enkele ritten in de ochtend en avond reden geheel als lijn 543. In beide richtingen kwam er een rit bij in de avond. Op zondag werd de gehele lijn de hele dag als lijn 543 gereden. Het aantal ritten ging omhoog van vier naar zeven. Lijn 543 bleef eenmaal per uur rijden maar begon nu eerder en reed tot later in de avond door.
Op 22 augustus 1999 wijzigde de halte Café Halfweg in Oosterhout in De Halve Weg. In Zetten werd de halte Lingenbrug richting de Hoofdstraat toegevoegd tussen het station en de Molenstraat. De laatste rit van Nijmegen naar Oosterhout reed voortaan op alle werkdagen, niet alleen op koopavonden te Nijmegen.
Op 28 mei 2000 verviel de halte Lingenbrug al weer. Op die datum werd ook de lijntaxi opgeheven. Op werkdagen werden de lijntaxiritten voor acht uur 's avonds weer gereden als lijn 43. De overstap in de daluren bleef. Er werd hierdoor een uurdienst geboden tot aan het begin van de avond. Op zaterdag overdag werd de helft van de ritten overgenomen waardoor het traject Zetten - Oosterhout terugging naar eenmaal per twee uur. Tussen Nijmegen en Oosterhout werd eenmaal per uur gereden en behalve bij de eerste rit in beide richtingen moest altijd worden overgestapt in Oosterhout. Op zondag resteerden slechts drie van de zeven ritten, eenmaal per vier uur in plaats van eenmaal per twee uur. Deze ritten reden het gehele traject.
Op 20 augustus 2000 werd de frequentie tussen Nijmegen en Oosterhout flink verhoogd. Op maandag tot en met zaterdag werd hier voortaan driemaal per uur gereden; 's avonds en op zondag was dit tweemaal per uur. Hierdoor werd tussen Nijmegen en Oosterhout de hele week door gereden. De frequentie tussen Oosterhout en Zetten bleef hetzelfde; wel verviel de overstap in Oosterhout.
Per 10 juni 2001 keerde de overstap in Oosterhout weer terug op werkdagen buiten de spitsuren.
Op 6 januari 2002 werd lijn 43 omgenummerd naar lijn 3 en gekoppeld aan het stadsnet van Nijmegen. Lijn 3 reed voortaan door naar de Brabantse Poort via het CWZ volgens de route van lijn 33. De overstap op werkdagen verviel weer, op zondag moest in Oosterhout wel worden overgestapt.