Lijn 412 Waremme Gare - Vorsen Brouwerijstraat: verschil tussen versies
k |
k |
||
(4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
− | | | + | |land=België |
|lijnnr=412 | |lijnnr=412 | ||
− | | | + | |lijnkleurtekst=ffffff |
+ | |lijnkleur=0044bb | ||
|route=Waremme - Berloz - Corswarem - Jeuk - [Vorsen → Crenwick → Rosoux] | |route=Waremme - Berloz - Corswarem - Jeuk - [Vorsen → Crenwick → Rosoux] | ||
− | |||
|vervoerder=[[Cintral]] i.o.v. [[De Lijn]] | |vervoerder=[[Cintral]] i.o.v. [[De Lijn]] | ||
|vervoerregio=Limburg | |vervoerregio=Limburg | ||
+ | |entiteit=Limburg | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE / 2 LE / 2 LE Hybrid / 2 G]],<br>[[Jonckheere Transit|Jonckheere Transit 2000]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE / 2 LE / 2 LE Hybrid / 2 G]],<br>[[Jonckheere Transit|Jonckheere Transit 2000]] | ||
− | |periode=30 oktober 2017 | + | |periode=30 oktober 2017 t/m 5 januari 2024 |
|voorganger=[[Lijn 41/2 Waremme Gare - Rosoux Congo|41/2]] | |voorganger=[[Lijn 41/2 Waremme Gare - Rosoux Congo|41/2]] | ||
+ | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 412''' | + | '''Lijn 412''' reed van Waremme via Berloz, Corswarem en Jeuk naar Vorsen, Crenwick en Rosoux. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | * Rond het middaguur | + | * Rond het middaguur verschoven de patroontijden, waardoor eenmalig een gat van ca. 1,5 uur ontstaat. In de ochtend werd in Waremme aansluiting geboden op de [[Treinserie 1700 (België 2024)|Intercity]] richting Leuven en Brussel; in de middag werd juist aansluiting geboden van de trein uit Brussel. |
− | * De eerste drie ritten | + | * De eerste drie ritten begonnen in Vorsen; in de schoolvakanties begont de derde rit pas in Crenwick. |
− | * Op vrijdag in de middagspits | + | * Op vrijdag in de middagspits eindigde één rit in Vorsen. Op alle dagen eindigde de voorlaatste rit in Rosoux bij de halte ''Congo''. Richting Waremme reed deze lijn dus slechts 1x/2 uur aan het einde van de middagspits gedurende twee uur, op vrijdag gedurende vier uur. |
'''Ritten naar Waremme Zone Industrielle''' | '''Ritten naar Waremme Zone Industrielle''' | ||
− | * In de ochtendspits | + | * In de ochtendspits reed één rit verder naar de Zone Industrielle. Deze rit had ca. 15 minuten oponthoud bij het station. |
− | * In de middagspits | + | * In de middagspits begon één rit bij de Zone Industrielle, op vrijdag twee. Deze ritten hadden ca. 10 minuten oponthoud bij het station. |
− | * Deze ritten | + | * Deze ritten reen ook in de schoolvakanties en reden altijd via Waremme Athénée. |
'''Ritten naar Waremme Athénée''' | '''Ritten naar Waremme Athénée''' | ||
− | * Op schooldagen | + | * Op schooldagen reed in de ochtendspits één rit verder naar het Athénée. |
− | * Op woensdag buiten de vakanties | + | * Op woensdag buiten de vakanties begon rond het middaguur één rit bij het Athénée. |
− | * Op overige schooldagen | + | * Op overige schooldagen begon in de middagspits één rit bij het Athénée. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 66: | Regel 68: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling entiteit Limburg 2017|30 oktober 2017]] werd [[Lijn 41/2 Waremme Gare - Rosoux Congo|lijn 41/2]] vernummerd naar '''412'''. In feite verdween alleen de <nowiki>"/"</nowiki> uit het lijnnummer. De lijn ging vanaf die datum een grote lusroute rijden; van Waremme via Berloz, Corswarem en Jeuk naar Vorsen, Crenwick en Rosoux weer terug naar Waremme. De frequentie bleef gehandhaafd op 1x/uur van maandag t/m vrijdag overdag. | Op [[Dienstregeling entiteit Limburg 2017|30 oktober 2017]] werd [[Lijn 41/2 Waremme Gare - Rosoux Congo|lijn 41/2]] vernummerd naar '''412'''. In feite verdween alleen de <nowiki>"/"</nowiki> uit het lijnnummer. De lijn ging vanaf die datum een grote lusroute rijden; van Waremme via Berloz, Corswarem en Jeuk naar Vorsen, Crenwick en Rosoux weer terug naar Waremme. De frequentie bleef gehandhaafd op 1x/uur van maandag t/m vrijdag overdag. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling vervoerregio Limburg 2024|6 januari 2024]] werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werd deze lijn opgeheven en een (vervangende) verbinding tussen Waremme en Belgisch Limburg keerde niet meer terug in de dienstregeling. De bediening van de Waalse dorpen werd voortgezet in de vorm van [[Lijn 282 Waremme Parc Industriel - Rosoux Crenwick|lijn 282]] van de [[TEC]]. In de regio bleven nog wel enkele scholierenlijnen rijden, doch deze bedienen deels andere plaatsen en zijn daarmee een opvolger van andere buslijnen. |
Huidige versie van 7 apr 2024 om 13:34
Voormalige buslijn 412 in België | |
Vervoerder(s) | Cintral i.o.v. De Lijn |
Entiteit | Limburg |
Vervoerregio | Limburg |
Lijnsoort | Streekbus |
Lijnkleur | 412 |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE / 2 LE / 2 LE Hybrid / 2 G, Jonckheere Transit 2000 |
Periode | 30 oktober 2017 t/m 5 januari 2024 |
Voorganger(s) | 41/2 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 412 reed van Waremme via Berloz, Corswarem en Jeuk naar Vorsen, Crenwick en Rosoux.
Dienstregeling
- Rond het middaguur verschoven de patroontijden, waardoor eenmalig een gat van ca. 1,5 uur ontstaat. In de ochtend werd in Waremme aansluiting geboden op de Intercity richting Leuven en Brussel; in de middag werd juist aansluiting geboden van de trein uit Brussel.
- De eerste drie ritten begonnen in Vorsen; in de schoolvakanties begont de derde rit pas in Crenwick.
- Op vrijdag in de middagspits eindigde één rit in Vorsen. Op alle dagen eindigde de voorlaatste rit in Rosoux bij de halte Congo. Richting Waremme reed deze lijn dus slechts 1x/2 uur aan het einde van de middagspits gedurende twee uur, op vrijdag gedurende vier uur.
Ritten naar Waremme Zone Industrielle
- In de ochtendspits reed één rit verder naar de Zone Industrielle. Deze rit had ca. 15 minuten oponthoud bij het station.
- In de middagspits begon één rit bij de Zone Industrielle, op vrijdag twee. Deze ritten hadden ca. 10 minuten oponthoud bij het station.
- Deze ritten reen ook in de schoolvakanties en reden altijd via Waremme Athénée.
Ritten naar Waremme Athénée
- Op schooldagen reed in de ochtendspits één rit verder naar het Athénée.
- Op woensdag buiten de vakanties begon rond het middaguur één rit bij het Athénée.
- Op overige schooldagen begon in de middagspits één rit bij het Athénée.
Route
Halte | ||
Waremme, Zone Industrielle | ||
Waremme, Athénée | ||
Waremme, Gare de Waremme | ||
Waremme, École de Longchamps | ||
Waremme, Maison Grissard | ||
Berloz, Espinette | ||
Berloz, Rue Crotteux | ||
Berloz, Centre | ||
Berloz, Cimetière | ||
Corswarem, Gare | ||
Corswarem, Pont des Chevaux | ||
Corswarem, Roppe | ||
Corswarem, Hasselbroek | ||
Jeuk, Kapel | ||
Jeuk, Henri Stassenstraat | ||
Jeuk, School | ||
Jeuk, Kerk | ||
Jeuk, Kabien | ||
Jeuk, Rampariestraat | ||
Jeuk, Emile Beauduinstraat | ||
Jeuk, Kasteelstraat | ||
Berloz, Rue de la Gare | ||
Berloz, Route du Village | ||
Rosoux, Rue des Combattants | ||
Rosoux, Congo | ||
Berloz, Crenwick | ||
Vorsen, Brouwerijstraat | ||
Geschiedenis
Op 30 oktober 2017 werd lijn 41/2 vernummerd naar 412. In feite verdween alleen de "/" uit het lijnnummer. De lijn ging vanaf die datum een grote lusroute rijden; van Waremme via Berloz, Corswarem en Jeuk naar Vorsen, Crenwick en Rosoux weer terug naar Waremme. De frequentie bleef gehandhaafd op 1x/uur van maandag t/m vrijdag overdag.
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd deze lijn opgeheven en een (vervangende) verbinding tussen Waremme en Belgisch Limburg keerde niet meer terug in de dienstregeling. De bediening van de Waalse dorpen werd voortgezet in de vorm van lijn 282 van de TEC. In de regio bleven nog wel enkele scholierenlijnen rijden, doch deze bedienen deels andere plaatsen en zijn daarmee een opvolger van andere buslijnen.