Volvo 8900: verschil tussen versies
(→Inzet) |
(→Inzet) |
||
(20 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
== Technische specificaties == | == Technische specificaties == | ||
− | De | + | De Volvo 8900 is in 3 uitvoeringen leverbaar: |
* Volvo 8900 (12.2 - 13m lang en 2 assen) | * Volvo 8900 (12.2 - 13m lang en 2 assen) | ||
* Volvo 8900 LE (12 - 13m lang en 2 assen) | * Volvo 8900 LE (12 - 13m lang en 2 assen) | ||
Regel 9: | Regel 9: | ||
== Inzet == | == Inzet == | ||
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Abbas & Pronk Busvervoer | ||
+ | |series=1525 | ||
+ | |type=8900RLE | ||
+ | |bouwjaar=2015 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=Pendelvervoer | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Vy Buss 1525 | ||
+ | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
Regel 15: | Regel 24: | ||
|bouwjaar=2014 | |bouwjaar=2014 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
|opmerkingen=Bedoeld voor de [[Bravo direct]]lijnen. | |opmerkingen=Bedoeld voor de [[Bravo direct]]lijnen. | ||
− | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 24: | Regel 33: | ||
|bouwjaar=2014 | |bouwjaar=2014 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
|opmerkingen=Bedoeld voor de [[Bravo direct]]lijnen. | |opmerkingen=Bedoeld voor de [[Bravo direct]]lijnen. | ||
|afbeelding=Bestand:Arriva7255.jpg | |afbeelding=Bestand:Arriva7255.jpg | ||
Regel 33: | Regel 42: | ||
|bouwjaar=2014 | |bouwjaar=2014 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:7286-311.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 41: | Regel 50: | ||
|bouwjaar=2014 | |bouwjaar=2014 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
+ | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 49: | Regel 59: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
− | |opmerkingen=Inzet op de | + | |opmerkingen=Inzet op de [[Limburgliner]]s |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:7413-364.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 57: | Regel 67: | ||
|bouwjaar=2012 | |bouwjaar=2012 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord ('''Qliners en R-net''')]] | + | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord ('''Qliners en R-net''')]] |
|afbeelding=Bestand:7750-470.jpg | |afbeelding=Bestand:7750-470.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 65: | Regel 75: | ||
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord ('''R-net''')]] | + | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord ('''R-net''')]] |
|afbeelding=Bestand:Arriva 7763 te Gouda.jpg | |afbeelding=Bestand:Arriva 7763 te Gouda.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 73: | Regel 83: | ||
|type=8907RLE Bogie | |type=8907RLE Bogie | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord ('''R-net''')]] | + | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord ('''R-net''')]] |
− | |opmerkingen=Rijden alleen op R-net 470 | + | |opmerkingen=Rijden alleen op R-net 470. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:7777-470.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 82: | Regel 92: | ||
|bouwjaar=2014 | |bouwjaar=2014 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord ('''Qliners''')]], [[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord ('''Qliners''')]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] |
− | |opmerkingen=Reden | + | |opmerkingen=Reden oorspronkelijk in het DAV-gebied. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:7787-325.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 91: | Regel 101: | ||
|bouwjaar=2012 | |bouwjaar=2012 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] | + | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] |
|opmerkingen=Demobus | |opmerkingen=Demobus | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=HJG Busvervoer | ||
+ | |series=10 | ||
+ | |type=8900RLE | ||
+ | |bouwjaar=2015 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=Feestvervoer | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Vy Buss 1523 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=11 | ||
+ | |type=8900RLE | ||
+ | |bouwjaar=2015 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=Pendelvervoer | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=15 | ||
+ | |type=8900RLE | ||
+ | |bouwjaar=2015 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=Pendelvervoer | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Vy Buss 1526 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 102: | Regel 136: | ||
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2007-2014)|West-Brabant (stalling Breda)]] | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2007-2014)|West-Brabant (stalling Breda)]] | ||
|opmerkingen=Euro-6 testbus | |opmerkingen=Euro-6 testbus | ||
− | |afbeelding= | + | |afbeelding=File:Veolia 5884-III.JPG |
}} | }} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] | ||
[[Categorie:Volvo]] | [[Categorie:Volvo]] |
Versie van 19 mrt 2024 om 20:11
De Volvo 8900 wordt geproduceerd sinds 2011 en is de opvolger van de Volvo 8500 en Volvo 8700. De bus wordt gebouwd bij de carroseriefabriek Carrus in Wrocław in Polen. In Nederland wordt deze bus ingezet bij Arriva in Zuid-Holland Noord, Brabant en Limburg, als bus voor de HOV-lijnen.
Technische specificaties
De Volvo 8900 is in 3 uitvoeringen leverbaar:
- Volvo 8900 (12.2 - 13m lang en 2 assen)
- Volvo 8900 LE (12 - 13m lang en 2 assen)
- Volvo 8900 LE Bogie (13 - 14,7m lang en 3 assen)
Inzet
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Abbas & Pronk Busvervoer | 1525 | 8900RLE | 2015 | In dienst | Pendelvervoer | Ex-Vy Buss 1525 | |
Arriva | 7201 - 7238 | 8908RLE | 2014 | In dienst | Oost-Brabant | Bedoeld voor de Bravo directlijnen. | |
7241 - 7279 | 8908RLE | 2014 | In dienst | West-Brabant | Bedoeld voor de Bravo directlijnen. | ||
7280 - 7286 | 8908RLE | 2014 | In dienst | West-Brabant | |||
7298 | 8908RLE | 2014 | In dienst | West-Brabant | |||
7401 - 7424 | 8908RLE | 2016 | In dienst | Limburg | Inzet op de Limburgliners | ||
7701 - 7760 | 8907RLE | 2012 | In dienst | Zuid-Holland Noord (Qliners en R-net) | |||
7763 - 7766 | 8908RLE | 2017 | In dienst | Zuid-Holland Noord (R-net) | |||
7771 - 7777 | 8907RLE Bogie | 2012 | In dienst | Zuid-Holland Noord (R-net) | Rijden alleen op R-net 470. | ||
7781 - 7792 | 8908RLE | 2014 | In dienst | Zuid-Holland Noord (Qliners), West-Brabant, Oost-Brabant, Fryslân | Reden oorspronkelijk in het DAV-gebied. | ||
9901 | 8907RLE | 2012 | Buiten dienst | Zuid-Holland Noord | Demobus | ||
HJG Busvervoer | 10 | 8900RLE | 2015 | In dienst | Feestvervoer | Ex-Vy Buss 1523 | |
11 | 8900RLE | 2015 | In dienst | Pendelvervoer | |||
15 | 8900RLE | 2015 | In dienst | Pendelvervoer | Ex-Vy Buss 1526 | ||
Veolia Transport | 5884 | 8908RLE | 2013 | Buiten dienst | West-Brabant (stalling Breda) | Euro-6 testbus |