Lijn 306 Amsterdam Centraal Station - Middenbeemster K. Hogentoornlaan: verschil tussen versies
k |
|||
(21 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|afbeelding=4033-306.jpg | |afbeelding=4033-306.jpg | ||
− | |onderschrift='''Lijn 306''' rijdt op de Nieuwe | + | |onderschrift='''Lijn 306''' rijdt op de Nieuwe Leeuwarderweg in Amsterdam Noord. |
|afbeelding2=Lijn306 Shw.jpg | |afbeelding2=Lijn306 Shw.jpg | ||
− | |onderschrift2='''Lijn 306''' rijdt bij | + | |onderschrift2='''Lijn 306''' rijdt bij Het Schouw. |
|type=snelbus | |type=snelbus | ||
− | |route=Amsterdam Centraal - Ilpendam - Purmerend | + | |route=Amsterdam Centraal Station - Ilpendam - Purmerend Gors-Noord - Purmerend Wheermolen - Purmerend Overwhere - Middenbeemster |
|lijnnr=306 | |lijnnr=306 | ||
|vervoerder=[[EBS]] | |vervoerder=[[EBS]] | ||
− | |concessie=Waterland (2012- | + | |concessie=Waterland (2012-2023) |
− | |materieel=[[Scania | + | |materieel=[[Scania OmniLink|Scania OmniLink (G)]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=Randstadnet | |formule=Randstadnet | ||
− | |periode=11 december 2011 | + | |periode=11 december 2011 t/m 21 juli 2018 |
− | |voorganger=[[Lijn 106 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg|106]] | + | |voorganger=[[Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|100]], [[Lijn 106 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg|106]] |
+ | |opvolger=[[Lijn 305 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|305]], [[Lijn 306 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg|306]] | ||
|frequentie_spits=2-12x/uur | |frequentie_spits=2-12x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2-6x/uur (kerst en zomer) | |frequentie_spits_vakantie=2-6x/uur (kerst en zomer) | ||
Regel 21: | Regel 22: | ||
|frequentie_avond=1-4x/uur | |frequentie_avond=1-4x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 306''' | + | '''Lijn 306''' reed van Amsterdam via Ilpendam en Purmerend naar Middenbeemster. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *Tussen Purmerend en Middenbeemster | + | *Tussen Purmerend en Middenbeemster werd in de (brede) spitsuren 2x/uur gereden en overige momenten 1x/uur. |
− | *In de ochtendspits | + | *In de ochtendspits reden alle ritten vanaf Middenbeemster een versnelde route in Purmerend. In de middagspits reed ieder kwartier een rit vanaf de Martin Luther Kingweg deze versnelde route. De ritten vanuit Middenbeemster reden dan wel langs alle haltes. |
− | *Vanuit Amsterdam | + | *Vanuit Amsterdam werd wel altijd bij alle haltes gestopt, ongeacht of de rit tot de Martin Luther Kingweg of naar Middenbeemster rijdt. |
− | *Ritten die aan het begin van de dag in Middenbeemster starten, | + | *In de avonduren werd na circa 21:00 uur de frequentie tussen Amsterdam en Purmerend verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Tussen Purmerend en Middenbeemster werd de gehele avond 1x/uur gereden. |
+ | *Op zaterdag wordt tot circa 8:00 uur 2x/uur gereden tussen Amsterdam en Purmerend, waarna de frequentie werd verhoogd naar 4x/uur. Tussen Purmerend en Middenbeemster werd de gehele dag 1x/uur gereden. | ||
+ | *Ritten die aan het begin van de dag in Middenbeemster starten, deden dit bij de halte ''Insulindeweg''. Ritten die aan het einde van de dag in Middenbeemster eindigden, deden dit bij de halte ''Klaas Hogentoornlaan''. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal IJzijde|Amsterdam, | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal IJzijde|Amsterdam, Centraal Station IJzijde}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam|Ilpendam, Dorp}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}} | ||
Regel 44: | Regel 47: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Purmerend, Albert Schweitzerlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Purmerend, Albert Schweitzerlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Purmerend, Anne Franklaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Purmerend, Anne Franklaan}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rhrTr}} | Purmerend|Purmerend Overwhere|Purmerend, Station Overwhere}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Purmerend, Van IJsendijkstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Purmerend, Van IJsendijkstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Purmerend, Flevostraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Purmerend, Flevostraat}} | ||
Regel 50: | Regel 53: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Purmerend, Koogsingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Purmerend, Koogsingel}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rder}} |}} | {{RouteRij| {{BRimg|rder}} |}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Purmerend|Purmerend Martin Luther Kingweg|Purmerend, Martin Luther Kingweg}} |
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rhlar}} |Purmerend, Salvador Allendelaan/Martin Luther Kingweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Middenbeemster, Insulindeweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Middenbeemster, Insulindeweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Middenbeemster, Nicolaas Cromhoutlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Middenbeemster, Nicolaas Cromhoutlaan}} | ||
Regel 60: | Regel 63: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012- | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. [[Lijn 106 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg|Lijn 106]] werd vernummerd naar '''306'''. Komende vanaf Amsterdam ging een deel van de ritten verder rijden van/naar Middenbeemster, waarmee een deel van de route van [[Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|lijn 100]] overgenomen werd. De dienstregeling en de rest van de route bleven grotendeels ongewijzigd gehandhaafd. |
− | Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] ging in de ochtendspits ongeveer de helft van de ritten voortaan beginnen bij de | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] ging in de ochtendspits ongeveer de helft van de ritten voortaan beginnen bij de Anne Franklaan, deze ritten reden het lusje via de Wheermolen. De doorgaande ritten vanaf Middenbeemster/M.L. Kingweg sloegen dit lusje over. |
− | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012- | + | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werd de frequentie in de daluren tussen Purmerend Overwhere en Middenbeemster verlaagd naar 1x/uur. |
− | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2015|14 december 2014]] werd de lijnvoering in de ochtendspits iets aangepast. De ritten komende vanuit Middenbeemster gingen voortaan de Wheermolen overslaan en de ritten vanaf de M.L. Kingweg gingen voortaan | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2015|14 december 2014]] werd de lijnvoering in de ochtendspits iets aangepast. De ritten komende vanuit Middenbeemster gingen voortaan de Wheermolen overslaan en de ritten vanaf de M.L. Kingweg gingen voortaan via de Wheermolen rijden. |
− | [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] werd de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. [[Lijn 306 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg|Lijn 306]] ging vanuit Purmerend M.L. Kingweg niet meer naar Middenbeemster rijden, dit traject werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 305 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|lijn 305 (Amsterdam CS - De Rijp)]]. |
Huidige versie van 23 okt 2023 om 12:42
Voormalige snelbuslijn 306 | |
Vervoerder(s) | EBS |
Concessie | Waterland (2012-2023) |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Scania OmniLink (G) |
Periode | 11 december 2011 t/m 21 juli 2018 |
Voorganger(s) | 100, 106 |
Opvolger(s) | 305, 306 |
Frequenties
| |
Spits | 2-12x/uur |
Spits (vakantie) | 2-6x/uur (kerst en zomer) |
Dal | 1-4x/uur |
Avond | 1-4x/uur |
Zaterdag | 1-4x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 306 reed van Amsterdam via Ilpendam en Purmerend naar Middenbeemster.
Dienstregeling
- Tussen Purmerend en Middenbeemster werd in de (brede) spitsuren 2x/uur gereden en overige momenten 1x/uur.
- In de ochtendspits reden alle ritten vanaf Middenbeemster een versnelde route in Purmerend. In de middagspits reed ieder kwartier een rit vanaf de Martin Luther Kingweg deze versnelde route. De ritten vanuit Middenbeemster reden dan wel langs alle haltes.
- Vanuit Amsterdam werd wel altijd bij alle haltes gestopt, ongeacht of de rit tot de Martin Luther Kingweg of naar Middenbeemster rijdt.
- In de avonduren werd na circa 21:00 uur de frequentie tussen Amsterdam en Purmerend verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Tussen Purmerend en Middenbeemster werd de gehele avond 1x/uur gereden.
- Op zaterdag wordt tot circa 8:00 uur 2x/uur gereden tussen Amsterdam en Purmerend, waarna de frequentie werd verhoogd naar 4x/uur. Tussen Purmerend en Middenbeemster werd de gehele dag 1x/uur gereden.
- Ritten die aan het begin van de dag in Middenbeemster starten, deden dit bij de halte Insulindeweg. Ritten die aan het einde van de dag in Middenbeemster eindigden, deden dit bij de halte Klaas Hogentoornlaan.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station IJzijde | ||
Amsterdam, Prins Hendrikkade | ||
Ilpendam, Dorp | ||
Purmerend, Vurige Staart | ||
Purmerend, Jan Blankenbrug | ||
Purmerend, Linnaeuslaan | ||
Purmerend, Veenweidestraat | ||
Purmerend, Waterlandlaan | ||
Purmerend, Brug Wheermolen | ||
Purmerend, Churchilllaan | ||
Purmerend, Hannie Schaftstraat | ||
Purmerend, Albert Schweitzerlaan | ||
Purmerend, Anne Franklaan | ||
Purmerend, Station Overwhere | ||
Purmerend, Van IJsendijkstraat | ||
Purmerend, Flevostraat | ||
Purmerend, Professor Meester Pieter Jacobus Oudlaan | ||
Purmerend, Koogsingel | ||
Purmerend, Martin Luther Kingweg | ||
Purmerend, Salvador Allendelaan/Martin Luther Kingweg | ||
Middenbeemster, Insulindeweg | ||
Middenbeemster, Nicolaas Cromhoutlaan | ||
Middenbeemster, De Buurt | ||
Middenbeemster, Klaas Hogentoornlaan | ||
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. Lijn 106 werd vernummerd naar 306. Komende vanaf Amsterdam ging een deel van de ritten verder rijden van/naar Middenbeemster, waarmee een deel van de route van lijn 100 overgenomen werd. De dienstregeling en de rest van de route bleven grotendeels ongewijzigd gehandhaafd.
Vanaf 9 december 2012 ging in de ochtendspits ongeveer de helft van de ritten voortaan beginnen bij de Anne Franklaan, deze ritten reden het lusje via de Wheermolen. De doorgaande ritten vanaf Middenbeemster/M.L. Kingweg sloegen dit lusje over.
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werd de frequentie in de daluren tussen Purmerend Overwhere en Middenbeemster verlaagd naar 1x/uur.
Op 14 december 2014 werd de lijnvoering in de ochtendspits iets aangepast. De ritten komende vanuit Middenbeemster gingen voortaan de Wheermolen overslaan en de ritten vanaf de M.L. Kingweg gingen voortaan via de Wheermolen rijden.
Op 22 juli 2018 werd de Amsterdamse Noord/Zuidlijn geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. Lijn 306 ging vanuit Purmerend M.L. Kingweg niet meer naar Middenbeemster rijden, dit traject werd overgenomen door de nieuwe lijn 305 (Amsterdam CS - De Rijp).