Lijn 60 Delft Station - Nootdorp Centrum: verschil tussen versies
k |
(→Geschiedenis) |
||
(21 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=60 | |lijnnr=60 | ||
− | |route=Delft Station - | + | |route='''Delft:''' Station - Zuidpoort - Botanische Tuin - Bomenbuurt - Vrijenban - '''Den Haag:''' Ypenburg - Brasserhout - '''Nootdorp:''' Centrum |
|vervoerder=[[EBS]] | |vervoerder=[[EBS]] | ||
|concessie=Haaglanden Streek (2019-2030) | |concessie=Haaglanden Streek (2019-2030) | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Delft | |stad=Delft | ||
− | |materieel=[[ | + | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-99 Electric]] |
− | |periode=25 augustus 2019 | + | |periode=25 augustus 2019 t/m 2 januari 2021 |
|voorganger=[[Lijn 60 Delft Tanthof - Nootdorp Centrum|60]] | |voorganger=[[Lijn 60 Delft Tanthof - Nootdorp Centrum|60]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 60 Delft Station - Nootdorp Metrostation|60]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur | ||
Regel 21: | Regel 22: | ||
|onderschrift2='''Lijn 60''' met een MAN bus in Delft. | |onderschrift2='''Lijn 60''' met een MAN bus in Delft. | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 60''' | + | '''Lijn 60''' reed van station [[Delft]] via De Bieslandhof, Den Haag Ypenburg en Brasserhout naar Nootdorp. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *Op zaterdag | + | *Op zaterdag werd tussen 10:00 en 19:00 4x/uur gereden. De rest van de dag was de frequentie 2x/uur. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Delft|Delft|Delft, Station Delft}} | |
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Zuidpoort}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Michiel de Ruyterweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Botanische Tuin}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Hugo van Rijkenlaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, De Bieslandhof}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Twee Molentjeskade}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, GGZ Delfland}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Arubastraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Brasserskade}} |
− | |||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | ||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Bankastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Bankastraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Defensie}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Defensie}} | ||
Regel 56: | Regel 46: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Kievitsbloem}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Kievitsbloem}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Dominee Casper Spoorlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nootdorp, Dominee Casper Spoorlaan}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Nootdorp|Nootdorp Centrum | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Nootdorp|Nootdorp Centrum|Nootdorp, Centrum/Parade}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020|25 augustus 2019]] ging de concessie [[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door [[EBS]]. De route van [[Lijn 60 Delft Tanthof - Nootdorp Centrum|lijn 60]] werd hierbij ingekort tot een traject tussen station Delft en Nootdorp. Als tijdelijke vervanging werd de route in Delft wel doorgetrokken naar de halte ''Zuidpoort''. Het traject naar Tanthof werd gelijktijdig overgenomen door [[Lijn 64 Delft, Station - Tanthof|lijn 64]]. De frequentie van maandag tot en met zaterdag overdag ging omhoog van twee- naar viermaal per uur. | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020|25 augustus 2019]] ging de concessie [[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door [[EBS]]. De route van [[Lijn 60 Delft Tanthof - Nootdorp Centrum|lijn 60]] werd hierbij ingekort tot een traject tussen station Delft en Nootdorp. Als tijdelijke vervanging werd de route in Delft wel doorgetrokken naar de halte ''Zuidpoort''. Het traject naar Tanthof werd gelijktijdig overgenomen door [[Lijn 64 Delft, Station - Tanthof|lijn 64]]. De frequentie van maandag tot en met zaterdag overdag ging omhoog van twee- naar viermaal per uur. | ||
+ | |||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige omleidingsroute tijdens afsluiting Sint Sebastiaansbrug| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Delft, Zuidpoort}} | ||
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Delft|Delft|Delft, Station Delft}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Prinsenhof}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Nieuwe Plantage}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Brasserskade}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020|14 juni 2020]] werd de Sint Sebastiaansbrug in Delft weer in gebruik genomen na een complete renovatie. Vanaf die datum ging deze lijn weer de normale route rijden via Zuidpoort, de Botanische Tuin en de Bomenbuurt en ging ook bij alle tussengelegen haltes stoppen. De haltes ''Prinsenhof'' en ''Nieuwe Plantage'' werden niet meer bediend. Daarnaast werd het eindpunt verlegd naar station [[Delft]]. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2021|3 januari 2021]] werd [[Lijn 60 Delft Station - Nootdorp Metrostation|lijn 60]] vanaf halte Nootdorp, Centrum/Parade verlengd naar metrostation Nootdorp via station Den Haag Ypenburg. |
Huidige versie van 25 mei 2022 om 19:27
Voormalige buslijn 60 | |
Vervoerder(s) | EBS |
Concessie | Haaglanden Streek (2019-2030) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Delft |
Materieel | VDL Citea LLE-99 Electric |
Periode | 25 augustus 2019 t/m 2 januari 2021 |
Voorganger(s) | 60 |
Opvolger(s) | 60 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 4x/uur |
Dal (vakantie) | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2-4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 60 reed van station Delft via De Bieslandhof, Den Haag Ypenburg en Brasserhout naar Nootdorp.
Dienstregeling
- Op zaterdag werd tussen 10:00 en 19:00 4x/uur gereden. De rest van de dag was de frequentie 2x/uur.
Route
Halte | ||
Delft, Station Delft | ||
Delft, Zuidpoort | ||
Delft, Michiel de Ruyterweg | ||
Delft, Botanische Tuin | ||
Delft, Hugo van Rijkenlaan | ||
Delft, De Bieslandhof | ||
Delft, Twee Molentjeskade | ||
Delft, GGZ Delfland | ||
Delft, Arubastraat | ||
Delft, Brasserskade | ||
Delft, Bankastraat | ||
Den Haag, Defensie | ||
Den Haag, Van Essendijk | ||
Den Haag, Bottgerwater | ||
Den Haag, Waterweegbree | ||
Den Haag, Waterviolier | ||
Nootdorp, Kievitsbloem | ||
Nootdorp, Dominee Casper Spoorlaan | ||
Nootdorp, Centrum/Parade |
Geschiedenis
Op 25 augustus 2019 ging de concessie Haaglanden Streek van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door EBS. De route van lijn 60 werd hierbij ingekort tot een traject tussen station Delft en Nootdorp. Als tijdelijke vervanging werd de route in Delft wel doorgetrokken naar de halte Zuidpoort. Het traject naar Tanthof werd gelijktijdig overgenomen door lijn 64. De frequentie van maandag tot en met zaterdag overdag ging omhoog van twee- naar viermaal per uur.
Halte | ||
Delft, Zuidpoort | ||
Delft, Station Delft | ||
Delft, Prinsenhof | ||
Delft, Nieuwe Plantage | ||
Delft, Brasserskade |
Op 14 juni 2020 werd de Sint Sebastiaansbrug in Delft weer in gebruik genomen na een complete renovatie. Vanaf die datum ging deze lijn weer de normale route rijden via Zuidpoort, de Botanische Tuin en de Bomenbuurt en ging ook bij alle tussengelegen haltes stoppen. De haltes Prinsenhof en Nieuwe Plantage werden niet meer bediend. Daarnaast werd het eindpunt verlegd naar station Delft.
Op 3 januari 2021 werd lijn 60 vanaf halte Nootdorp, Centrum/Parade verlengd naar metrostation Nootdorp via station Den Haag Ypenburg.