Lijn 54 Zoetermeer Centrum West - Den Haag Haagse Hogeschool/HS: verschil tussen versies
k |
|||
(3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=54 | |lijnnr=54 | ||
− | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2001 - 2009'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2009 - 2011'')]] | + | |route=Zoetermeer - Den Haag Binckhorst - Den Haag HS |
− | |concessie=Haaglanden Streek (2009 | + | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2001-2009'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2009-2011'')]] |
− | |concessie2=Haaglanden Streek ( | + | |concessie=Haaglanden Streek (2002-2009) |
− | |materieel=[[Mercedes-Benz Integro]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] | + | |concessie2=Haaglanden Streek (2009-2019) |
− | |lijnsoort= | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Integro]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] |
− | |periode= | + | |lijnsoort=Streekbus |
+ | |type=snelbus | ||
+ | |periode=2 september 2001 t/m 10 december 2011 | ||
+ | |voorganger=''54'' | ||
+ | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
− | |frequentie_dal=2x/uur (vanaf 13 | + | |frequentie_dal=2x/uur (vanaf 13:50) |
}} | }} | ||
'''Lijn 54''' reed van Zoetermeer via de A12 en Industrieterrein Binckhorst naar station [[Den Haag HS]]. | '''Lijn 54''' reed van Zoetermeer via de A12 en Industrieterrein Binckhorst naar station [[Den Haag HS]]. | ||
+ | |||
+ | === Dienstregeling === | ||
+ | *Vanwege mogelijke filevorming konden de bussen in de middagspits tot wel 21 minuten later aankomen in Zoetermeer. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sBr}} | Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Fonteinbos}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Fonteinbos}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Meerzichtlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Meerzichtlaan}} | ||
Regel 25: | Regel 32: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Den Haag, Goudriaankade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Den Haag, Goudriaankade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Den Haag, Leeghwaterplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Den Haag, Leeghwaterplein}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Den Haag|Den Haag HS|Den Haag, Haagse Hogeschool/HS}} |
}} | }} | ||
Regel 34: | Regel 41: | ||
De huidige lijnvoering van ''lijn 54'' ontstond op 3 september 2001, door het vervallen van het gedeelte Centrum West - Seghwaert. Deze lijn werd toen gereden door Connexxion met Mercedes Integro interliners. Sinds 30 augustus 2009 wordt deze lijn gereden door Veolia met MAN Lion's City aardgasbussen. | De huidige lijnvoering van ''lijn 54'' ontstond op 3 september 2001, door het vervallen van het gedeelte Centrum West - Seghwaert. Deze lijn werd toen gereden door Connexxion met Mercedes Integro interliners. Sinds 30 augustus 2009 wordt deze lijn gereden door Veolia met MAN Lion's City aardgasbussen. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2012|11 december 2011]] kwam deze lijn door bezuinigingen bij het Stadsgewest Haaglanden te vervallen. Het alternatief was voortaan de [[RandstadRail]] of de [[Treinserie 9800 (2012)|Sprinter Zoetermeer - Voorburg]] en dan vervolgens over te stappen op [[Lijn 26 Den Haag Kijkduin - Voorburg Station|lijn 26]] of [[Lijn 28 Den Haag Centraal Station - Voorburg Station|spitslijn 28]]. | + | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2012|11 december 2011]] kwam deze lijn door bezuinigingen bij het Stadsgewest Haaglanden te vervallen. Het alternatief was voortaan de [[RandstadRail]] of de [[Treinserie 9800 (2012)|Sprinter Zoetermeer - Voorburg]] en dan vervolgens over te stappen op [[Lijn 26 Den Haag Kijkduin - Voorburg Station|lijn 26]] of [[Lijn 28 Den Haag Centraal Station - Voorburg Station (2012-2017)|spitslijn 28]]. |
Huidige versie van 13 feb 2022 om 18:16
Voormalige snelbuslijn 54 | |
Vervoerder(s) | Connexxion (2001-2009), Veolia Transport (2009-2011) |
Concessies | Haaglanden Streek (2002-2009), Haaglanden Streek (2009-2019) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Integro, MAN Lion's City CNG |
Periode | 2 september 2001 t/m 10 december 2011 |
Voorganger(s) | 54 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur (vanaf 13:50) |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 54 reed van Zoetermeer via de A12 en Industrieterrein Binckhorst naar station Den Haag HS.
Dienstregeling
- Vanwege mogelijke filevorming konden de bussen in de middagspits tot wel 21 minuten later aankomen in Zoetermeer.
Route
Halte | ||
Zoetermeer, Centrum West | ||
Zoetermeer, Fonteinbos | ||
Zoetermeer, Meerzichtlaan | ||
Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg | ||
Den Haag, Maanplein | ||
Den Haag, Maanweg | ||
Den Haag, Jupiterkade | ||
Den Haag, Zonweg | ||
Den Haag, Wegastraat | ||
Den Haag, Goudriaankade | ||
Den Haag, Leeghwaterplein | ||
Den Haag, Haagse Hogeschool/HS |
Zie ook
Geschiedenis
De huidige lijnvoering van lijn 54 ontstond op 3 september 2001, door het vervallen van het gedeelte Centrum West - Seghwaert. Deze lijn werd toen gereden door Connexxion met Mercedes Integro interliners. Sinds 30 augustus 2009 wordt deze lijn gereden door Veolia met MAN Lion's City aardgasbussen.
Op 11 december 2011 kwam deze lijn door bezuinigingen bij het Stadsgewest Haaglanden te vervallen. Het alternatief was voortaan de RandstadRail of de Sprinter Zoetermeer - Voorburg en dan vervolgens over te stappen op lijn 26 of spitslijn 28.