Lijn 8 Dordrecht Dordtse Kil - Sliedrecht Stormrand: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|dienstregeling=2020 +)) |
k |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
− | |||
|stad=Drechtsteden | |stad=Drechtsteden | ||
|route='''Dordrecht:''' Dordtse Kil - Industriegebied West - Centraal Station - '''Papendrecht:''' Oosteind - '''Sliedrecht:''' Baanhoek - Stormrand | |route='''Dordrecht:''' Dordtse Kil - Industriegebied West - Centraal Station - '''Papendrecht:''' Oosteind - '''Sliedrecht:''' Baanhoek - Stormrand | ||
Regel 13: | Regel 12: | ||
|frequentie_dal_vakantie=rijdt niet (kerst, zomer) | |frequentie_dal_vakantie=rijdt niet (kerst, zomer) | ||
|voorganger=[[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|4]], [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|8]], [[Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Stormrand|13]] | |voorganger=[[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|4]], [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|8]], [[Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Stormrand|13]] | ||
− | |periode=9 december 2018 | + | |periode=9 december 2018 t/m 2 januari 2021 |
|afbeelding=StadsbusQbuzz4517.jpg | |afbeelding=StadsbusQbuzz4517.jpg | ||
|onderschrift='''Lijn 8''' (r) op het busstation van Dordrecht. | |onderschrift='''Lijn 8''' (r) op het busstation van Dordrecht. | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil|7]] | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 8''' | + | '''Lijn 8''' reed van industriegebied Dordtse Kil in Dordrecht via Industriegebied West naar station Dordrecht, daarvandaan werd via het Leerpark en Papendrecht Oosteind naar Sliedrecht gereden. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | + | * Samen met [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|lijn 9]] werd in de spitsrichting elk kwartier tussen station Dordrecht en halte Rijksstraatweg/Motel gereden. | |
− | * Samen met [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|lijn 9]] | + | * In de ochtendspits werd naar Dordrecht gereden, in de avondspits naar Sliedrecht. |
− | * In de ochtendspits | + | * In de ochtendspits reed de basis-halfuursdienst naar Dordtse Kil III, één rit werd met een tweede bus versterkt van station Dordrecht tot Drechtwerk. |
− | * In de ochtendspits | + | * De laatste ochtendspitsrit reed slechts tot Drechtwerk. |
− | * De laatste ochtendspitsrit | + | * In de daluren buiten de vakanties werd uitsluitend tussen 13.45 en 15.00 uur naar Sliedrecht gereden. |
− | * In de daluren buiten de vakanties | + | * In de avondspits werd één rit versterkt met een tweede bus van Drechtwerk tot station Dordrecht. |
− | * In de avondspits | + | * Vanaf 17.30 uur werd vanuit Dordtse Kil III nog slechts tot station Dordrecht gereden |
− | * Vanaf 17.30 uur | + | * In de kerst- en zomervakantie werd niet tussen Sliedrecht en station Dordrecht gereden, van/naar Dordtse Kil vervallen alleen de versterkingsritten vanaf Drechtwerk. |
− | * In de kerst- en zomervakantie | + | * Op station Sliedrecht Baanhoek werd aangesloten op de treinen van/naar Gorinchem. |
− | * Op station Sliedrecht Baanhoek | ||
{{TariefInfo|concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|voorverkoop=ja|nottypekaart5=Flex DMG|nottypekaart1=buurtBuzz|nottypekaart2=nachtBuzz|nottypeabo1=Flex DMG|nottypeabo2=Trein DMG|nottypeabo3=R-net}} | {{TariefInfo|concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|voorverkoop=ja|nottypekaart5=Flex DMG|nottypekaart1=buurtBuzz|nottypekaart2=nachtBuzz|nottypeabo1=Flex DMG|nottypeabo2=Trein DMG|nottypeabo3=R-net}} | ||
Regel 94: | Regel 93: | ||
Per [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2020#Wijzigingen per 20 januari 2020|20 januari 2020]] werd de frequentie in de ochtend- en middagspits verdubbeld om extra capaciteit te bieden tijdens de werkzaamheden aan de Wantijbrug in de N3. Na afronding van de werkzaamheden op 3 april 2020 kwamen deze extra ritten weer te vervallen. | Per [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2020#Wijzigingen per 20 januari 2020|20 januari 2020]] werd de frequentie in de ochtend- en middagspits verdubbeld om extra capaciteit te bieden tijdens de werkzaamheden aan de Wantijbrug in de N3. Na afronding van de werkzaamheden op 3 april 2020 kwamen deze extra ritten weer te vervallen. | ||
+ | |||
+ | Vanwege de coronamaatregelen werd vanaf maart volgens de zomerdienstregeling gereden, dus zonder ritten naar Sliedrecht. Het resterende deel van de lijn werd op [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2021|3 januari 2021]] opgeheven, de ritten werden opgenomen in [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil|lijn 7]]. |
Versie van 20 dec 2020 om 19:38
Voormalige buslijn 8 | |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Concessie | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Drechtsteden |
Formule | |
Materieel | Ebusco 2.2 LF |
Periode | 9 december 2018 t/m 2 januari 2021 |
Voorganger(s) | 4, 8, 13 |
Opvolger(s) | 7 |
Frequenties
| |
Spits | 0-2x/uur |
Dal | 0-2x/uur |
Dal (vakantie) | rijdt niet (kerst, zomer) |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 8 reed van industriegebied Dordtse Kil in Dordrecht via Industriegebied West naar station Dordrecht, daarvandaan werd via het Leerpark en Papendrecht Oosteind naar Sliedrecht gereden.
Dienstregeling
- Samen met lijn 9 werd in de spitsrichting elk kwartier tussen station Dordrecht en halte Rijksstraatweg/Motel gereden.
- In de ochtendspits werd naar Dordrecht gereden, in de avondspits naar Sliedrecht.
- In de ochtendspits reed de basis-halfuursdienst naar Dordtse Kil III, één rit werd met een tweede bus versterkt van station Dordrecht tot Drechtwerk.
- De laatste ochtendspitsrit reed slechts tot Drechtwerk.
- In de daluren buiten de vakanties werd uitsluitend tussen 13.45 en 15.00 uur naar Sliedrecht gereden.
- In de avondspits werd één rit versterkt met een tweede bus van Drechtwerk tot station Dordrecht.
- Vanaf 17.30 uur werd vanuit Dordtse Kil III nog slechts tot station Dordrecht gereden
- In de kerst- en zomervakantie werd niet tussen Sliedrecht en station Dordrecht gereden, van/naar Dordtse Kil vervallen alleen de versterkingsritten vanaf Drechtwerk.
- Op station Sliedrecht Baanhoek werd aangesloten op de treinen van/naar Gorinchem.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Dordrecht, Olivijn | ||
Dordrecht, Amethist | ||
Dordrecht, Saffier | ||
Dordrecht, Jade | ||
Dordrecht, Opaal | ||
Dordrecht, Malachiet | ||
Dordrecht, Opaal | ||
Dordrecht, Jade | ||
Dordrecht, Saffier | ||
Dordrecht, Amethist | ||
Dordrecht, Olivijn | ||
Dordrecht, Robijn | ||
Dordrecht, Keerweer | ||
Dordrecht, Rijksstraatweg/Motel | ||
Dordrecht, Drechtwerk | ||
Dordrecht, Einsteinstraat | ||
Dordrecht, Wieldrechtse Zeedijk | ||
Dordrecht, Wieldrecht | ||
Dordrecht, Wieldrechtseweg | ||
Dordrecht, Kreekweg | ||
Dordrecht, Kilkade | ||
Dordrecht, Van Leeuwenhoekweg | ||
Dordrecht, Eerste Tolstraat | ||
Dordrecht, Handelskade | ||
Dordrecht, Dokweg | ||
Dordrecht, Centraal Station | ||
Dordrecht, Transvaalstraat | ||
Dordrecht, Eemsteynplein | ||
Dordrecht, Professor Waterinklaan | ||
Dordrecht, Leerpark | ||
Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk | ||
Papendrecht, Viaduct N3 Oost | ||
Papendrecht, Kooihaven | ||
Papendrecht, Geulweg | ||
Papendrecht, Rosmolenweg | ||
Sliedrecht, Ouverture | ||
Sliedrecht, Station Baanhoek | ||
Sliedrecht, Merwebolder | ||
Sliedrecht, Deltalaan | ||
Sliedrecht, Prickwaert | ||
Sliedrecht, Maaslaan | ||
Sliedrecht, Lekstraat | ||
Sliedrecht, Burgemeester Winklerplein | ||
Sliedrecht, Talmastraat | ||
Sliedrecht, Burgemeester Feitsmapark | ||
Sliedrecht, Nachtegaallaan | ||
Sliedrecht, Stormrand |
Geschiedenis
Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem over van Arriva. Lijn 8 werd gereduceerd tot spitslijn naar Dordtse Kil als kwartiersverdichting van lijn 10. Het trajectdeel van Sliedrecht naar station Dordrecht werd overgenomen van de opgeheven lijn 13 en eveneens beperkt tot een spitslijn. De frequentie in de spits werd op dit trajectdeel echter wel verdubbeld tot 2x/uur.
In Sliedrecht werd voortaan via de HOV-as gereden, de route via de Kerkbuurt werd overgenomen door lijn 75 en de route via Rembrandtlaan en Rivierdijk door lijn 77.
Vanaf 31 maart 2019 werd lijn 8 ter vervanging van lijn 4 doorgetrokken van halte Drechtwerk naar Dordtse Kil III. Gelijktijdig werden in de avondspits een drietal ritten toegevoegd: één rit van Drechtwerk naar station Dordrecht ter versterking van lijn 9 en twee ritten vanuit Dordtse Kil III zodat de bediening daar gelijk bleef. Tussen Drechtwerk en station Dordrecht reed de laatste rit voortaan een uur later. In de ochtendspits bleef de dienstregeling vanuit Sliedrecht nagenoeg gelijk, maar reed de eerste rit vanaf station Dordrecht voortaan een half uur eerder. Ook werd er één rit als versterking van lijn 9 tussengevoegd.
Met ingang van 15 december 2019 vervielen op één rit in beide richtingen na alle versterkingsritten tussen station Dordrecht en Drechtwerk. Verder bleef de dienstregeling ongewijzigd.
Per 20 januari 2020 werd de frequentie in de ochtend- en middagspits verdubbeld om extra capaciteit te bieden tijdens de werkzaamheden aan de Wantijbrug in de N3. Na afronding van de werkzaamheden op 3 april 2020 kwamen deze extra ritten weer te vervallen.
Vanwege de coronamaatregelen werd vanaf maart volgens de zomerdienstregeling gereden, dus zonder ritten naar Sliedrecht. Het resterende deel van de lijn werd op 3 januari 2021 opgeheven, de ritten werden opgenomen in lijn 7.
- Voormalige lijn 8
- Voormalige buslijnen
- Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026) (voormalige lijnen)
- Stadsdienst Drechtsteden (voormalige lijnen)
- Plaats Dordrecht
- Station Dordrecht
- Dordrecht Ziekenhuis Dordwijk
- Plaats Papendrecht
- Papendrecht Viaduct N3
- Plaats Sliedrecht
- Station Sliedrecht Baanhoek
- Sliedrecht Burgemeester Winklerplein